恒憶不打算擁有12寸廠 將與大廠策略合作為主

非揮發(fā)性內(nèi)存大廠恒憶(Numonyx)總裁暨執(zhí)行長Brian Harrison表示，基于財務(wù)風(fēng)險考慮，近期之內(nèi)，公司并不打算自己投入發(fā)展12吋晶圓廠，而會持續(xù)與爾必達(Elpida)、海力士(Hynix)等大廠進行策略聯(lián)盟合作，后段組裝、封

爾必達退出力晶董事會　再度引燃DRAM戰(zhàn)火

爾必達(Elpida)與力晶在臺灣DRAM產(chǎn)業(yè)整合賽過程中，雙方關(guān)系讓外界感到撲朔迷離，尤其近期適逢傳出茂德與爾必達舊情重燃，雙方將成為DRAM代工伙伴的敏感時機，爾必達卻宣布退出力晶董事會，更引發(fā)外界揣測的聲浪，惟

爾必達就反壟斷訴訟與Sun達成和解

日本DRAM廠商爾必達（Elpida）已經(jīng)與美國太陽微系統(tǒng)(Sun Microsystems)及其他三家原告就其分別提起的反壟斷訴訟達成和解。爾必達表示，2008財年第三季度(10～12月)的財報已計提準備金，以支付此次的和解費用。 20

牛！示波器能跑Ubuntu，還能掃雷？有圖為證

今天又發(fā)現(xiàn)有牛人啦! 看到有人在示波器上裝Ubuntu!真是太囧了。無意間在imageshack.us看到的：下載下來看看…從照片的元信息來看，應(yīng)該是手機拍下的，所以有點模糊，不過已經(jīng)能看出是Ubuntu桌面了，Ubuntu識別出了分

USB_PIDUSBD12原理圖

FPD B2B——零售之外的藍海！

一、FPD B2B市場概要：零售之外的藍海 1.FPD B2B市場定義 平板電視正在逐步普及到我國千家萬戶的客廳里，B2C（零售市場）市場規(guī)模在2008年已經(jīng)超過1300萬臺，然而競爭卻日趨激烈，增長速度也開始放

日本DRAM制造商爾必達指望政府援助

如果政府不注入資金，日本DRAM產(chǎn)業(yè)在目前的全球經(jīng)濟衰退中仍將危機四伏。爾必達(Elpida)是日本剩下的唯一一家DRAM制造商，目前正在尋求政府援助，但只憑公共資金可能還難以達到奏效。 如果在接受政府援助的同時，采

2009年DRAM廠商資本支出將下降47%

臺灣的市場調(diào)研公司集邦科技(DRAMeXchange)預(yù)測，2009年全球DRAM廠商的資本支出將比2008年減少47%。 集邦科技認為，主要DRAM廠商為了應(yīng)對不斷上升的虧損和保存現(xiàn)金，放慢了技術(shù)節(jié)點遷移的步伐，這是預(yù)計資本支出下降

DRAM整并案再觸礁 爾必達、茂德整合書被退件

臺灣DRAM產(chǎn)業(yè)整合案波折不斷，繼力晶與爾必達(Elpida)的DRAM建議書被臺“經(jīng)濟部”退件，茂德與爾必達于1月7日共同送件的DRAM整合書，12日也遭到“經(jīng)濟部”退件?！敖?jīng)濟部”表示，瑞晶代表人沒有連署簽名是退件原因之

DRAM策略聯(lián)盟 風(fēng)云詭譎

一、前言2008年3月臺灣DRAM大廠南科與美商美光（Micron）進行策略聯(lián)盟，而結(jié)束與德國奇夢達（Qimonda）的長期合作關(guān)系。2008年11月Micron 再以4億美元接手華亞科（Inotera）的35.5%股權(quán)，南亞塑料則提供其中的2 億美

爾必達將提高瑞晶持股至52% 瑞晶有意加入減產(chǎn)行列

為挽救不斷下挫的DRAM價格，力晶指出，繼力晶、爾必達宣布減產(chǎn)后，公司內(nèi)部已考慮讓瑞晶也加入減產(chǎn)的行列，瑞晶目前8萬片12寸廠產(chǎn)能，2009年初將全數(shù)轉(zhuǎn)到最先進的65納米制程。此外，爾必達(Elpida)執(zhí)行長坂本幸雄表示

日本爾必達推高管降薪計劃 總裁工資減50%

全球第三大DRAM晶片制造商爾必達(Elpida)上周五稱將削減高管薪酬。此前，該公司曾發(fā)布了二季度(7-9月)的虧損預(yù)期。 Elpida在一份聲明中稱，該公司降薪計劃將持續(xù)到2009年3月，或是發(fā)布月度運營盈利報告為止。據(jù)悉

固定翼飛機豎直飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計

固定翼飛機水平飛行是最常見的飛行狀態(tài)，讓其做大仰角飛行則動作不能一直保持，如讓其垂直于地面飛行能保持的時間則更短。本項目要實現(xiàn)的是一個可以讓飛機垂直于地面飛行并可以穩(wěn)定在固定高度的控制系統(tǒng)。利用在機身加入的三軸向加速度傳感器來檢測垂直于地面飛行的飛機的姿態(tài)。當檢測到飛機前后搖擺時，控制水平尾翼使飛機保持前后方向的穩(wěn)定性；當檢測到飛機左右搖擺時，控制垂直尾翼使飛機保持左右方向的穩(wěn)定性；當檢測到飛機上下竄動時，控制油門的大?。绰菪龢霓D(zhuǎn)速）來保持飛機飛行高度的穩(wěn)定性。當這些控制都很精準到位時，固定翼飛機也可以像直升機一樣穩(wěn)穩(wěn)地懸停在空中了。