目前,國內(nèi)小型SUV市場越來越火爆,無論是合資品牌還是自主品牌都均針對自家的SUV產(chǎn)品線進行全面覆蓋。2017年7月11日,陸風汽車旗下首款小型SUV車型正式上市,新車共推出了搭載1.6L發(fā)
在國內(nèi)30萬級別的合資7座SUV市場,馬自達將推出一款重磅級的7座SUV:馬自達CX-9,可以說這是7座SUV顏值最高的一款了,已經(jīng)在洛杉磯的車展上展出了,一下子引來廣大矚目
鈴木在小型車領(lǐng)域里,幾乎在全球市場都是一代霸主,只可惜在國內(nèi)始終不靈。鈴木在國內(nèi)的營銷、宣傳都遠不及主流合資車企,銷量也遠不如鈴木在國際上的成績。日前,長安鈴木在上海車展帶來了一款小型SUV
相較其他美系品牌推出的SUV車型吸睛無數(shù)來看,雪佛蘭的車型一直是不溫不火。隨著人們對SUV車型的喜好有增無減,各大廠商也使出了渾身解數(shù)。雪佛蘭目前在華布局有創(chuàng)酷、科帕奇、探界者三款SUV,涵
鈴木這個汽車品牌,相信大家肯定聽說過,它家旗下的汽車非常多哦,而且質(zhì)量方面都是比較過硬的,來給大家聊聊一款適合家用的SUV,叫做鈴木ik-2,最大特點就是油耗低,經(jīng)濟實惠。
自主品牌走到了今天,在很多方面的優(yōu)勢,早就已經(jīng)不是什么新鮮事,尤其是時下非?;馃岬男⌒蚐UV之中,各大品牌商真提沖勁十足,幾乎是推出一款還沒有落幕之前,又馬不停蹄地讓更新的車款面世。比如今天
最近,關(guān)于吉利即將推出的轎跑SUV的消息引起了大家的廣泛關(guān)注,畢竟這兩年吉利的成績有目共睹。而近日,微博@ams車評的SugarDesign根據(jù)目前曝光的諜照和信息,繪制出了這款吉利轎跑SU
在新能源的影響之下,各大汽車品牌商還能夠不斷地推出新的創(chuàng)意作品,實屬難能可貴,畢竟在造車技術(shù)發(fā)展之下,有些品牌商會在推陳出新之時,進行一定程度的斟酌,比如說要在新能源跟新元素之間,進行某些取
三菱車系在80年代可謂獨領(lǐng)風騷,但是由于一直都沒有什么突出的表現(xiàn),加上沒有創(chuàng)新,導致現(xiàn)在三菱已經(jīng)漸漸退出歷史舞臺,就在前不久,三菱全新推出一款SUV,起步9萬,準備再次打入SUV市場!
自從神似奧迪Q5的眾泰T600上市后“眾泰皮尺部”就開始威名遠揚,而后續(xù)“皮尺部”又設(shè)計出了和保時捷傻傻分不清的眾泰SR9,更是連保時捷的老總
年輕人,如今成為了汽車消費的主力之一,越來越多的車企也開始投其所好,推出全新車型來刺激年輕人消費,當然這些的前提還得符合年輕人的口味,作為合資自主品牌的代表啟辰就抓住了年輕人的心,推出家族全
日前,我們從相關(guān)渠道獲得了一張國產(chǎn)DS 7 CROSSBACK實車圖片,預(yù)計其將會在2018年北京車展正式上市。國產(chǎn)DS 7 CROSSBACK基于PSA集團EMP2平臺打造,同時也將作為目
在國內(nèi)汽車市場,合資SUV銷量最火爆的肯定是大眾途觀和本田CRV了,畢竟這兩款車的背后都有頂級的家族實力支撐,而最近,一款合資SUV也是非?;鸨?,剛上市就斬獲兩萬訂單,火爆程度一度超途觀,它
馬自達CX-4的外形設(shè)計堪稱完美,檔次感高,一點也不像中級車,尤其是全系標配的LED流星眼大燈設(shè)計,晚上看,更具有高檔車的感覺。車身線條CX-4也是流暢完美的,內(nèi)飾設(shè)計也OK,比較滿意。發(fā)動
今天,小編想要給大家推薦的就是綿陽金杯-蒂阿茲,外觀勝似謳歌MDX,無鑰匙進入加上無鑰匙啟動,抬頭顯示,全景天窗等均有配備,僅9萬的價格更是性價比很高 從外觀上來看,新
在國內(nèi)汽車市場這個大環(huán)境下,跟隨汽車發(fā)展方向的車型往往能夠得到消費者的認可,從而取得比較不錯的成績,時代在進步,社會在發(fā)展,而汽車領(lǐng)域也需要改革,像新能源車型或者是混動車型都是很多車企研究的
國產(chǎn)奢華品牌在今年的上海車展上公布的幾款車型,讓很多消費者看到了國產(chǎn)車的氣力,同時紅旗U-Concept觀點車也正式公布了,紅旗U-Concept是紅旗旗下的一款SUV車型,將成為將來紅旗S
紅旗LS會在今年正式上市銷售。雖然這輛國產(chǎn)旗艦SUV的面孔很多人已經(jīng)不陌生了,但是每次展現(xiàn)在我們的眼前,豪華霸氣的形象依然十分震撼。 而作為一款全尺寸的豪華頂級SUV,
傳祺EnSpirit作為傳祺今年打造的實力SUV車型,它的整體實力是非常值得消費者稱贊的,新車使用了全新的設(shè)計語言,它的大燈和中網(wǎng)的完美融合非常前衛(wèi),裸露式的大燈也很精致,鷗翼式的燈組或?qū)?/p>
如今,更重要的一點安全系數(shù)也被看的更重,起亞K2就是一個很好的例子,如今韓系車因為安全問題加上國內(nèi)一些不可描述的原因,已經(jīng)逐漸退出國內(nèi)市場了,而日系車早些年也因為行車安全指數(shù)較低,近年來的減