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[導(dǎo)讀]   年輕人,如今成為了汽車消費(fèi)的主力之一,越來(lái)越多的車企也開(kāi)始投其所好,推出全新車型來(lái)刺激年輕人消費(fèi),當(dāng)然這些的前提還得符合年輕人的口味,作為合資自主品牌的代表啟辰就抓住了年輕人的心,推出家族全

  年輕人,如今成為了汽車消費(fèi)的主力之一,越來(lái)越多的車企也開(kāi)始投其所好,推出全新車型來(lái)刺激年輕人消費(fèi),當(dāng)然這些的前提還得符合年輕人的口味,作為合資自主品牌的代表啟辰就抓住了年輕人的心,推出家族全新轎跑SUV——T90。

  這是在國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的轎跑SUV。其風(fēng)格完全仿造寶馬百萬(wàn)級(jí)的豪車寶馬X6。

  寶馬X6擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV身材:高挑的車身、較大的離地間隙。X6的推出著力強(qiáng)調(diào)了轎車的舒適性和跑車的高性能,寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優(yōu)點(diǎn)。而來(lái)自寶馬的家族式前臉“雙腎型”進(jìn)氣格柵,強(qiáng)調(diào)了X6的高貴血統(tǒng);兩側(cè)“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點(diǎn)睛之筆。而作為轎跑SUV的開(kāi)山鼻祖,寶馬X6無(wú)疑是成功的。

  而同樣啟辰T90在國(guó)內(nèi)也算得上是一款非常成功的產(chǎn)品。路上看到這款豪華SUV別嚇到了,不是百萬(wàn)級(jí)別的寶馬X6,而是啟辰T90。

  啟辰T90有著同級(jí)少有的轎跑式外觀設(shè)計(jì),同時(shí)設(shè)計(jì)風(fēng)格也十分年輕化,這讓它有了一幅高顏值。另外,新車還擁有不少合資血統(tǒng),例如其“三大件”就直接取自東風(fēng)日產(chǎn),相比10.98-15.48萬(wàn)元的價(jià)格還是很有誠(chéng)意的。

  前臉最吸引我的地方就是中網(wǎng)的設(shè)計(jì),鍍鉻裝飾采用了點(diǎn)綴式設(shè)計(jì),看上去十分精致,前大燈和中網(wǎng)融為一體,大燈內(nèi)部帶有透鏡,顯得有股殺氣,看誰(shuí)都不服氣的樣子,你先別這么得瑟,你得拿出點(diǎn)讓別人瞧得起的東西來(lái)。下進(jìn)氣格柵還真沒(méi)有過(guò)多的修飾,內(nèi)部搭配橫幅式黑色裝飾條,兩側(cè)配備了霧燈,周圍添加了鍍鉻裝飾,引擎蓋上的四道線條比較突出,多多少少給它增加了力量感,顏值還是挺高的。

  既然是出自東風(fēng)啟辰,在技術(shù)方面自然和日產(chǎn)分不開(kāi),所以以人為本的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一點(diǎn)不奇怪,T90采用環(huán)抱式布局,多處采用豪車工藝,觸手可及的軟質(zhì)包裹,結(jié)合精密的雙縫線彰顯著啟辰工藝的扎實(shí)可靠。在懸架方面,T90絕對(duì)算是厚道的,它采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架。底盤(pán)方面應(yīng)該也是和奇駿出自同一平臺(tái)。

  空間方面當(dāng)其坐在前排可獲得約一拳兩指的頭部空間,而在后排可獲得兩拳有余的腿部空間。不過(guò)受轎跑式設(shè)計(jì)影響,新車D柱傾斜角度較大,導(dǎo)致后排頭部空間略顯局促。不過(guò)在儲(chǔ)物空間方面,新車的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,后備廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分平整,將后排座椅放倒后容積還是比較客觀的。

  啟辰T90搭載來(lái)自日產(chǎn)的MR20 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率或?yàn)?06kW(144PS)@5200rpm,峰值扭矩198Nm@4400rpm,這是啟辰T90目前唯一的動(dòng)力配置。

  啟辰T90擁有可比肩合資車型的品質(zhì),加上個(gè)性的設(shè)計(jì)和實(shí)在的配置,讓它獲得了不少關(guān)注。

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