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[導(dǎo)讀]   年輕人,如今成為了汽車消費的主力之一,越來越多的車企也開始投其所好,推出全新車型來刺激年輕人消費,當(dāng)然這些的前提還得符合年輕人的口味,作為合資自主品牌的代表啟辰就抓住了年輕人的心,推出家族全

  年輕人,如今成為了汽車消費的主力之一,越來越多的車企也開始投其所好,推出全新車型來刺激年輕人消費,當(dāng)然這些的前提還得符合年輕人的口味,作為合資自主品牌的代表啟辰就抓住了年輕人的心,推出家族全新轎跑SUV——T90。

  這是在國內(nèi)為數(shù)不多的轎跑SUV。其風(fēng)格完全仿造寶馬百萬級的豪車寶馬X6。

  寶馬X6擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV身材:高挑的車身、較大的離地間隙。X6的推出著力強調(diào)了轎車的舒適性和跑車的高性能,寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優(yōu)點。而來自寶馬的家族式前臉“雙腎型”進氣格柵,強調(diào)了X6的高貴血統(tǒng);兩側(cè)“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點睛之筆。而作為轎跑SUV的開山鼻祖,寶馬X6無疑是成功的。

  而同樣啟辰T90在國內(nèi)也算得上是一款非常成功的產(chǎn)品。路上看到這款豪華SUV別嚇到了,不是百萬級別的寶馬X6,而是啟辰T90。

  啟辰T90有著同級少有的轎跑式外觀設(shè)計,同時設(shè)計風(fēng)格也十分年輕化,這讓它有了一幅高顏值。另外,新車還擁有不少合資血統(tǒng),例如其“三大件”就直接取自東風(fēng)日產(chǎn),相比10.98-15.48萬元的價格還是很有誠意的。

  前臉最吸引我的地方就是中網(wǎng)的設(shè)計,鍍鉻裝飾采用了點綴式設(shè)計,看上去十分精致,前大燈和中網(wǎng)融為一體,大燈內(nèi)部帶有透鏡,顯得有股殺氣,看誰都不服氣的樣子,你先別這么得瑟,你得拿出點讓別人瞧得起的東西來。下進氣格柵還真沒有過多的修飾,內(nèi)部搭配橫幅式黑色裝飾條,兩側(cè)配備了霧燈,周圍添加了鍍鉻裝飾,引擎蓋上的四道線條比較突出,多多少少給它增加了力量感,顏值還是挺高的。

  既然是出自東風(fēng)啟辰,在技術(shù)方面自然和日產(chǎn)分不開,所以以人為本的內(nèi)飾設(shè)計一點不奇怪,T90采用環(huán)抱式布局,多處采用豪車工藝,觸手可及的軟質(zhì)包裹,結(jié)合精密的雙縫線彰顯著啟辰工藝的扎實可靠。在懸架方面,T90絕對算是厚道的,它采用的是前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式的四輪獨立懸架。底盤方面應(yīng)該也是和奇駿出自同一平臺。

  空間方面當(dāng)其坐在前排可獲得約一拳兩指的頭部空間,而在后排可獲得兩拳有余的腿部空間。不過受轎跑式設(shè)計影響,新車D柱傾斜角度較大,導(dǎo)致后排頭部空間略顯局促。不過在儲物空間方面,新車的表現(xiàn)還是可圈可點的,后備廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分平整,將后排座椅放倒后容積還是比較客觀的。

  啟辰T90搭載來自日產(chǎn)的MR20 2.0升自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率或為106kW(144PS)@5200rpm,峰值扭矩198Nm@4400rpm,這是啟辰T90目前唯一的動力配置。

  啟辰T90擁有可比肩合資車型的品質(zhì),加上個性的設(shè)計和實在的配置,讓它獲得了不少關(guān)注。

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