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[導(dǎo)讀]   馬自達(dá)CX-4的外形設(shè)計(jì)堪稱(chēng)完美,檔次感高,一點(diǎn)也不像中級(jí)車(chē),尤其是全系標(biāo)配的LED流星眼大燈設(shè)計(jì),晚上看,更具有高檔車(chē)的感覺(jué)。車(chē)身線(xiàn)條CX-4也是流暢完美的,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也OK,比較滿(mǎn)意。發(fā)動(dòng)

  馬自達(dá)CX-4的外形設(shè)計(jì)堪稱(chēng)完美,檔次感高,一點(diǎn)也不像中級(jí)車(chē),尤其是全系標(biāo)配的LED流星眼大燈設(shè)計(jì),晚上看,更具有高檔車(chē)的感覺(jué)。車(chē)身線(xiàn)條CX-4也是流暢完美的,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也OK,比較滿(mǎn)意。發(fā)動(dòng)機(jī)也堪稱(chēng)完美,動(dòng)力輸出給力。油耗上的表現(xiàn)也是令我很驚喜的,油耗很低,創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)身、創(chuàng)馳藍(lán)天底盤(pán),創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),這幾項(xiàng)高科技的技術(shù),都降低了CX-4的油耗。

  CX-4綜合表現(xiàn)還可以,但是也是存在著胎噪和隔音表現(xiàn)差的缺點(diǎn),過(guò)60碼噪音就會(huì)加大了,這個(gè)價(jià)位日系車(chē)子,估計(jì)都有這個(gè)毛病,也不想加裝隔音裝置,車(chē)子會(huì)被拆的很心疼,另外CX-4的空間還是有點(diǎn)狹窄的,這個(gè)也是比較大的缺點(diǎn)之一。

  空間不算大,作為緊湊型SUV來(lái)說(shuō),CX-4的空間算是夠用的,儲(chǔ)物空間也還可以,但是后排的乘坐感還是比較差的,后排的空間很小,我朋友女的3人,坐在后排還可以,就是中間凸起,不舒服,男士的話(huà),塊頭大的話(huà)只能坐2個(gè)人了,后備箱打開(kāi)還算合格,不大也不小,正常使用是夠的。

  我是一枚妹紙,我對(duì)動(dòng)力是要求不高,CX-4的發(fā)動(dòng)機(jī)是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的,加速很平穩(wěn),起步很快,過(guò)彎也很穩(wěn),過(guò)顛簸石子等路段,表現(xiàn)也不錯(cuò),底盤(pán)扎實(shí),方向盤(pán)操控也舒適,不輕不重調(diào)教不錯(cuò),轉(zhuǎn)向很輕松。CX-4的動(dòng)力充沛,在高架上不知不覺(jué)會(huì)開(kāi)到100、120,車(chē)子還是蠻穩(wěn)的,看看儀表盤(pán)速度超了再降速。動(dòng)力上2.0L的車(chē)子表現(xiàn)就已經(jīng)不錯(cuò)了,如果是喜歡自駕游的朋友,選擇2.5L更好,上高速、坡道,表現(xiàn)會(huì)更輕松。

  馬自達(dá)的操控還是不錯(cuò)的,CX-4很好開(kāi),車(chē)子不算太大,也好停,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),指哪打哪。由于是SUV設(shè)計(jì),的通過(guò)性也是不錯(cuò)的,懸架調(diào)教偏硬,走的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,過(guò)彎支撐不錯(cuò),車(chē)身很穩(wěn)。

  CX-4在油耗上的表現(xiàn)可謂是優(yōu)異的,油耗很低,日系車(chē)由于車(chē)重的關(guān)系本來(lái)就很省油,CX-4采用的是全球最領(lǐng)先的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)、創(chuàng)馳藍(lán)天底盤(pán),創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱,油耗就更省了,但是動(dòng)力確一點(diǎn)也不影響,目前開(kāi)了幾百公里,油耗在7.8左右,駕駛的感覺(jué)很不錯(cuò),我開(kāi)車(chē)習(xí)慣也是蠻好的,平時(shí)也不暴力駕駛,基本的話(huà)高架道路上還是比較多的,CX-4開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很不錯(cuò),超車(chē)也快,起步也快,車(chē)子安全性也很高。

  CX-4的座椅軟硬適中,包裹性也是不錯(cuò)的,坐在CX-4里面還是挺舒服的,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)屁股疼,噪音方面么,CX-4表現(xiàn)一般,日系車(chē)在這個(gè)方便表現(xiàn)還是不如德系美系車(chē)的,空間上來(lái)講,作為緊湊型SUV,CX-4在空間上的表現(xiàn)也是一般,但是家用也是夠用的,開(kāi)著還是蠻方便,輕松的,空間表現(xiàn)也是不錯(cuò)的,制冷效果好,開(kāi)起來(lái)CX-4的優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了,開(kāi)起來(lái)輕松自如,停車(chē)也好停,我對(duì)舒適性還是挺滿(mǎn)意的。

  我就是被CX-4的外形吸引了,第一眼看到CX-4感覺(jué)這車(chē)很好看,特別是前大臉LED流星眼大燈,很亮,整體CX-4外形設(shè)計(jì)霸氣,魂動(dòng),整車(chē)看上去還是很完美的,尾部設(shè)計(jì)也不錯(cuò),在10幾萬(wàn)價(jià)位里面,CX-4的外形設(shè)計(jì)還是比較有自己獨(dú)特風(fēng)格的,辨識(shí)度高,流暢的車(chē)身,魂動(dòng)的造型,外形我還是蠻喜歡的。

  CX-4內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較完美的,用料也不錯(cuò),做工很精致,儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的新穎,炫酷,中控臺(tái)也是美觀,CX-4這次的內(nèi)飾還是比較符合年輕人審美的,異味也不算大,座椅不錯(cuò),包裹性好,舒適度高,音響效果也是蠻好的。

  買(mǎi)CX-4其實(shí)最主要的還是發(fā)動(dòng)機(jī),底盤(pán),變速箱這三大硬件,CX-4這三大硬件都是日本原裝進(jìn)口的,品質(zhì)還是讓我放心的,配置也還不錯(cuò),一鍵啟動(dòng),電子手剎,LED大燈等配置均是標(biāo)配??傮w比同價(jià)位的車(chē)子來(lái)講,CX-4的配置還是很高的,操控也是很不錯(cuò)。

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