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當(dāng)前位置:首頁 > 半導(dǎo)體 > 意法半導(dǎo)體
[導(dǎo)讀]中國,2019年7月19日——為幫助車企滿足即將到來的單雙缸汽油發(fā)動機排放法規(guī),意法半導(dǎo)體和艾睿電子公司攜手發(fā)布了一個功能完整的電子燃油噴射(EFI)系統(tǒng)電控制單元(ECU)參考設(shè)計方案。

中國,2019年7月19日——為幫助車企滿足即將到來的單雙缸汽油發(fā)動機排放法規(guī),意法半導(dǎo)體和艾睿電子公司攜手發(fā)布了一個功能完整的電子燃油噴射(EFI)系統(tǒng)電控制單元(ECU)參考設(shè)計方案。

ST新聞稿2019年7月19日——意法半導(dǎo)體和艾睿電子聯(lián)合發(fā)布符合小型發(fā)動機排放新規(guī)的電子燃油噴射參考設(shè)計方案.docx.jpg

SPC5-L9177A-K02電控單元參考設(shè)計方案的面向?qū)ο笫潜仨殱M足即將到來的歐五、印度Bharat Stage VI(BSVI)和國四及未來的國五排放標(biāo)準(zhǔn)的摩托車、踏板車、三輪摩托車等小排量機動車,并且還可用于配備EFI電控單元的發(fā)電機、船舶發(fā)動機和農(nóng)用發(fā)動機。

參考設(shè)計方案的主要組件是意法半導(dǎo)體的SPC572L系列32位PowerArchitecture?汽車動力總成微控制器和為小排量發(fā)動機應(yīng)用和市場需求專門設(shè)計的集成電源、通信接口和負載執(zhí)行器的L9177A高集成度IC。意法半導(dǎo)體的STGD18N40 IGBT和L9616 CAN接口IC也包括在內(nèi)。

參考設(shè)計板可供客戶直接開發(fā)應(yīng)用,并配備一個完善的開發(fā)生態(tài)系統(tǒng),其中包括SPC5Studio集成開發(fā)環(huán)境(IDE)(包括底層驅(qū)動程序)、SPC572L系列通用定時器模塊(GTM)配置器、發(fā)動機曲軸位置傳感器和執(zhí)行器動力總成軟件庫。為了克服與電子燃油噴射相關(guān)的復(fù)雜挑戰(zhàn),意法半導(dǎo)體與eMoticom公司合作開發(fā)了一個基本應(yīng)用軟件,幫助用戶啟動和管理單缸發(fā)動機。

參考設(shè)計方案已經(jīng)被多個客戶項目采用,今年還將持續(xù)增加。SPC5-L9177A-K02開發(fā)板可在www.arrow.com上訂購。


詳細技術(shù)信息:

SPC572L系列屬于意法半導(dǎo)體32位高性能系列汽車微控制器系列,用于管理四缸以下的汽柴油發(fā)動機,以及底盤、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。SPC572L系列集成復(fù)雜的GTM智能定時器模塊、16個輸入通道、56個輸出通道、帶仿真EEPROM的1.5MB讀寫同步(RWW)閃存、64KB通用數(shù)據(jù)SRAM、兩個解串/串行外設(shè)接口(DSPI)模塊、增強型模數(shù)轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)和自檢功能。

L9177A片上集成穩(wěn)壓電源和執(zhí)行器,可以控制兩缸以下的內(nèi)燃機,利用意法半導(dǎo)體專有的BCD制造工藝,在一顆芯片上集成邏輯電路和電源電路,包括有熱關(guān)斷功能的300mA 5V穩(wěn)壓器和有電池短路保護功能的5V跟蹤式穩(wěn)壓器,以及兩個低RDS(ON)導(dǎo)通電阻的噴油器驅(qū)動器、用于控制發(fā)動機怠速的步進電機驅(qū)動器、氧傳感器加熱器輸出和全面的診斷功能。

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