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[導(dǎo)讀]日產(chǎn)途樂是近幾年國內(nèi)非常暢銷的硬派越野車之一,其憑借著出色的性價(jià)比和不俗的越野能力俘獲了許多消費(fèi)的芳心。近日,有外媒曝光了一款新款途樂的實(shí)車照片,新車相比現(xiàn)款車型變年輕了不少。 參考照片來看,新款途樂

日產(chǎn)途樂是近幾年國內(nèi)非常暢銷的硬派越野車之一,其憑借著出色的性價(jià)比和不俗的越野能力俘獲了許多消費(fèi)的芳心。近日,有外媒曝光了一款新款途樂的實(shí)車照片,新車相比現(xiàn)款車型變年輕了不少。

參考照片來看,新款途樂大燈組換用了不規(guī)則造型,C字型日行燈更加犀利。盡管新車進(jìn)氣格柵覆蓋著一層保護(hù)膜,但仍可以看出新車已經(jīng)換用了家族最新的V-Motion設(shè)計(jì)語言。

另外,新款途樂的前包圍也經(jīng)過了全新設(shè)計(jì),進(jìn)氣口尺寸更大,配合上兩側(cè)鍍鉻裝飾,如獠牙一般激進(jìn)運(yùn)動(dòng),幾乎擺脫了現(xiàn)款車型的“油膩”形象。

新款途樂的另一個(gè)變化,就是將內(nèi)飾做了細(xì)微的改動(dòng)。中控臺(tái)換用了兩塊大屏幕,上部分為多媒體操作屏幕,下部分為空調(diào)等功能操作區(qū)域,剩余部分與現(xiàn)款在售車型基本保持一致。

動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)搭載現(xiàn)款動(dòng)力總成。其中4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率279馬力,峰值扭矩394?!っ祝?.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率398馬力,峰值扭矩555?!っ祝?strong>傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7AT變速箱,配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外,非承載式車身、前后雙叉臂獨(dú)立懸架、中央差速器鎖、后橋差速器鎖等均未缺席。

日產(chǎn)途樂作為越野圈的“老炮”,有著較強(qiáng)的越野能力和相對(duì)較低的售價(jià)(中東版4.0L最低配43萬元左右,低于普拉多43.58萬起售價(jià))。此次改款過后,新車整體顏值又上了一個(gè)臺(tái)階,相信依舊會(huì)保持不小的熱度。

圖片來源:@魏什么說車

上圖為新款途樂渲染圖

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