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[導(dǎo)讀]1月8日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,寶馬在2020年的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上宣布,該公司即將推出的iNext全電動(dòng)SUV將在2021年推出時(shí)成為首款搭載標(biāo)準(zhǔn)5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的高檔車。 寶馬的目標(biāo)是,成為第

1月8日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,寶馬在2020年的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上宣布,該公司即將推出的iNext全電動(dòng)SUV將在2021年推出時(shí)成為首款搭載標(biāo)準(zhǔn)5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的高檔車。

寶馬的目標(biāo)是,成為第一家在量產(chǎn)汽車上提供5G連接的豪華汽車制造商。該公司的iNext概念車的量產(chǎn)版本將于2021年中期推出,它將成為寶馬首款具有5G功能的車型。

寶馬iNext內(nèi)置的SIM卡將被用于提供5G功能,這意味著司機(jī)和乘客不必為了利用數(shù)據(jù)速度而攜帶單獨(dú)的5G設(shè)備,比如智能手機(jī)或平板電腦。

該公司工程部門的負(fù)責(zé)人克勞斯·弗羅里希(Klaus Fröhlich)表示,在本世紀(jì)20年代初,5G技術(shù)將逐步推廣到整個(gè)車型組合中,不過集成程度會(huì)根據(jù)模型和它所針對(duì)的地區(qū)而有所不同。

目前,寶馬和三星正在聯(lián)合開發(fā)供汽車使用的新一代5G遠(yuǎn)程信息技術(shù)組件,寶馬的工程團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)將其整合到iNext的新電氣系統(tǒng)架構(gòu)中。

本周二,三星也表示,由其全資子公司哈曼聯(lián)合開發(fā)的5G遠(yuǎn)程信息控制單元(TCU)將安裝在寶馬的iNEXT電動(dòng)汽車上,計(jì)劃從2021年開始量產(chǎn)。

寶馬與三星合作開發(fā)的5G遠(yuǎn)程信息技術(shù)組件,是第一個(gè)支持高精度全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的組件。因此,車輛的地理定位不僅更加準(zhǔn)確和可靠,而且還符合法定要求。

這項(xiàng)技術(shù)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)iNext 3級(jí)自動(dòng)駕駛能力以及下一代信息娛樂功能(如流媒體視頻游戲)的關(guān)鍵。這絕不是一項(xiàng)負(fù)擔(dān)得起的技術(shù),但寶馬高管表示,可以通過向客戶提供一系列付費(fèi)數(shù)字服務(wù)來(lái)收回投資。(小狐貍)

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