據(jù)甘肅省甘南藏族自治州發(fā)改委消息，1月10日，國家發(fā)改委正式批復(fù)了西成鐵路(西寧-成都)可行性研究報告。

西成鐵路是國家“八縱八橫”高鐵縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分，是西北通達西南、華南地區(qū)的主干快捷通道，對促進沿線地區(qū)脫貧攻堅和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大建設(shè)意義，是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程。

西成鐵路北起青海省會西寧，接入在建成蘭鐵路黃勝關(guān)站，與成蘭鐵路共線引入成都。

線路全長836.45公里，其中利用在建成蘭鐵路307.7km公里，利用蘭新高鐵西寧至海東西線路所20.3公里，新建蘭新高鐵接軌站海東西至黃勝關(guān)正線長度502.45公里，新建車站14座。

鐵路等級1級，雙線，設(shè)計時速200公里(部分路段預(yù)留提速至250公里平面條件)，規(guī)劃遠景年輸送能力客運單向3000萬人/年、貨運500萬噸/年，以客運為主、輕快貨物運輸為輔。

項目建成后，從西寧到成都的行車時間預(yù)計只需5個小時左右。

西成鐵路項目估算總投資814.9億元，建設(shè)總工期7.5年，計劃2020年開工建設(shè)，其中合作至黃勝關(guān)段先期開通(工期6年)，西寧至合作后期開通(工期7.5年)。