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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒Jalopnik報(bào)道,特斯拉的Model 3最近獲評(píng)《消費(fèi)者報(bào)告》訂閱用戶心中最值得購(gòu)買的汽車,盡管該雜志最初在去年拒絕向買家推薦該車,因?yàn)榻?jīng)過(guò)測(cè)試,該雜志發(fā)現(xiàn)Model 3存在諸多問(wèn)題。早在2

據(jù)外媒Jalopnik報(bào)道,特斯拉的Model 3最近獲評(píng)《消費(fèi)者報(bào)告》訂閱用戶心中最值得購(gòu)買的汽車,盡管該雜志最初在去年拒絕向買家推薦該車,因?yàn)榻?jīng)過(guò)測(cè)試,該雜志發(fā)現(xiàn)Model 3存在諸多問(wèn)題。

早在2018年5月,《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布了他們對(duì)特斯拉Model 3的初步測(cè)評(píng),認(rèn)為該車在用戶界面、乘坐質(zhì)量和制動(dòng)性能各方面存在嚴(yán)重缺陷。

雜志還認(rèn)為,對(duì)車輛的幾乎所有控制輸入都依賴單一大型的中央觸控屏幕十分危險(xiǎn)且分散注意力,并且車輛在高速行駛過(guò)程中風(fēng)氣流噪音較多,后排座位不夠舒適,整體顛簸感明顯。因此,該雜志不建議消費(fèi)者購(gòu)買Model 3。但是在特斯拉通過(guò)軟件升級(jí)改善制動(dòng)距離后,《消費(fèi)者報(bào)告》隨即又改變意見(jiàn),推薦消費(fèi)者購(gòu)買此款新車。

盡管如此,Model 3依舊在《消費(fèi)者報(bào)告》訂閱用戶的年度調(diào)查中成為最受歡迎的車輛。

其他榜上有名的車輛還有保時(shí)捷911、捷恩斯G90、雪佛蘭Corvette、特斯拉Model S、豐田Avalon、起亞Stinger、雪佛蘭Bolt、豐田普銳斯和道奇挑戰(zhàn)者等。車型種類眾多,但也說(shuō)明消費(fèi)者喜好不盡相同。

該雜志也對(duì)消費(fèi)者最不想要的車輛進(jìn)行了排名。該榜單中包括Jeep自由俠、豐田CH-R、雪佛蘭Trax、日產(chǎn)Pathfinder、凱迪拉克ATS、日產(chǎn)Versa Note、雷克薩斯IS、道奇Journey和日產(chǎn)Sentra。謳歌ILX成為消費(fèi)者最不想要汽車的第一名。

值得注意的是,這兩份榜單的受眾僅為《消費(fèi)者報(bào)告》雜志的訂閱用戶。特斯拉Model 3和Model S以及豐田普銳斯均擁有眾多粉絲。不過(guò)這些忠實(shí)粉絲同時(shí)也是消費(fèi)者,因此他們的意見(jiàn)也多少有點(diǎn)分量。

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