在去年8月，長安曾與蔚來共同出資建立合資公司—;—;長安蔚來新能源汽車科技有限公司，新公司業(yè)務覆蓋新能源汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、汽車銷售及相關(guān)售后服務等。

日前在蔚來汽車董事長、CEO李斌和長安汽車總裁朱華榮共同參加活動時，被問及雙方的合作是誰先拋出的橄欖枝，后者直言不諱地表示長安更為主動。

對于為什么在諸多新造車勢力中選擇蔚來作為伙伴，朱華榮稱始終在關(guān)注蔚來汽車的發(fā)展，并認為蔚來是新造車勢力不靠譜里邊最靠譜的一個。

而隨后當被問及與江淮及長安的合作是否能讓蔚來的量產(chǎn)、交付高枕無憂時，李斌回答：“我其實一點兒也不擔心量產(chǎn)和交付，只擔心賣不出去。”

作為目前國內(nèi)最炙手可熱的新能源造車勢力，李斌顯然足夠謙虛，其2018全年累計交付量也突破了1萬輛大關(guān)，達到了11348輛，而其去年下半年的月交付量走勢，也始終呈現(xiàn)著健康的增長態(tài)勢。