3月26日消息，據(jù)媒體報(bào)道，一些心懷不滿的司機(jī)來到了位于舊金山的Omni酒店，這里是Lyft公司原定的IPO路演舊金山站舉行地點(diǎn)。這些司機(jī)希望將自己的不滿傳達(dá)給Lyft公司的高管、銀行家以及潛在的投資人。然而這些司機(jī)在來到這里之后，卻發(fā)現(xiàn)Lyft的路演并不在這里。

Lyft公司將周一的路演地點(diǎn)改到了奧林匹克俱樂部（Olympic Club）。媒體所獲得的文件顯示，此前在宣布路演計(jì)劃的時(shí)候，該公司原定的舊金山路演地點(diǎn)為Omni。

盡管舊金山當(dāng)天下著雨，但是數(shù)十名司機(jī)以及他們的支持者依然在雨中進(jìn)行抗議。這些司機(jī)譴責(zé)Lyft對(duì)他們強(qiáng)行提高抽成比例，他們?cè)詾長(zhǎng)yft公司的高管和銀行家正在Omni酒店中與潛在的投資人共進(jìn)午餐。

蕾貝卡·斯塔克（Rebecca Stack）在一年半之前成為了Lyft的司機(jī)，她說到：“我來到這里是想讓他們知道，他們是如何對(duì)待司機(jī)的、他們的抽成有多么不公平、我們獲得像樣的生活有多難，我們正生活在美國(guó)生活成本最高的城市里?！?/p>

但一位拒絕透露身份的消息人士表示，Lyft之所以突然更改路演地點(diǎn)，是因?yàn)樗麄冃枰粋€(gè)更大的空間。

Lyft公司發(fā)言人阿德里安·德賓（Adrian Durbin）在一封電子郵件聲明中表示：“Lyft一直以來都在幫助司機(jī)提升收入方面有著良好的記錄我們的使命是要通過世界上最好的通勤服務(wù)來改善人們的生活，而司機(jī)是我們實(shí)現(xiàn)這個(gè)使命的過程中不可缺少的一部分。”

作為美國(guó)市場(chǎng)上規(guī)模第二大的出行服務(wù)企業(yè)，Lyft將于周四正式進(jìn)行首次公開募股。Lyft計(jì)劃通過這次IPO籌集21億美元的資金，如果一切順利的話，它將會(huì)成為美國(guó)今年為止規(guī)模最大的IPO，也將會(huì)成為自兩年前Snap之后規(guī)模最大的科技企業(yè)IPO事件。

無論是Lyft還是他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber，司機(jī)對(duì)于分成和收入的抱怨多年來一直存在。一些司機(jī)甚至將這兩家出行企業(yè)告上了法庭，這些司機(jī)要求平臺(tái)將他們視為雇員，而不是獨(dú)立的合同工，但是截止到目前還沒有過任何司機(jī)起訴成功的案例。據(jù)熟悉Uber計(jì)劃的消息人士透露，該公司計(jì)劃在今年4月進(jìn)行IPO。

Lyft提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的IPO申請(qǐng)文件顯示，去年該公司的營(yíng)業(yè)額為81億美元，他們?cè)诿绹?guó)和加拿大擁有190萬名司機(jī)，這些司機(jī)員工提供了超過10億次載客服務(wù)。2018年，該公司總營(yíng)收為22億美元，虧損為9.11億美元。

一些參與了Lyft本次路演午餐會(huì)的潛在投資人表示，該公司的這次活動(dòng)辦得很好，投資人對(duì)其股票有著較高的興趣。在路演過程中，Lyft管理層的演示文稿占了絕大部分時(shí)間，觀眾只提了少數(shù)幾個(gè)問題。

然而Lyft的司機(jī)卻并不像投資人那么高興。38歲的杰夫·派瑞（Jeff Perry）在3年前成為了Lyft的司機(jī)。他在Omni酒店外表示，該公司“經(jīng)常”會(huì)降低司機(jī)的收入。

派瑞表示：“我就像是一個(gè)普通的雇員，每隔60天就會(huì)被叫到辦公室，然后被告知你要被降薪，你必須接受，否則就要被裁掉。”

他表示，他希望潛在的投資人知道，Lyft高管和銀行家所描繪的美好畫面并不存在。