最近,賽靈思為市場帶來了自適應(yīng)計算的新的方法,同時也在芯片業(yè)務(wù)之外延伸出了一個新的生產(chǎn)就緒的板卡解決方案的業(yè)務(wù)。這就是賽靈思最新推出的自適應(yīng)系統(tǒng)模塊(SOM)產(chǎn)品組,首款問世的Kria K26 SOM和Kria KV260視距AI入門套件為開發(fā)者帶來了新的選擇。
Arm Neoverse V1和N2平臺終于正式亮相,與此同時Arm Neoverse CMN-700作為能夠充分發(fā)揮以上兩個平臺每瓦性能優(yōu)勢的重要互連技術(shù)一并被發(fā)布。全新架構(gòu)來臨之際,不容小覷的性能提升和Arm生態(tài)系統(tǒng)的進發(fā),進一步挑戰(zhàn)x86架構(gòu)。
后疫情時代,流媒體和社交平臺成了當之無愧的“流量黑洞”。
手機揚聲器的音效好壞,究竟和什么元器件相關(guān)?如何實現(xiàn)更好的手機揚聲器的聲場設(shè)計?本文將給您答案。
以目前快手的萬億市值相比,愛優(yōu)騰芒已然不敵。
日前,恰逢安謀中國成立三周年,這一全棧安全解決方案“山?!盨12正式發(fā)布,21ic中國電子網(wǎng)受邀參加此次新產(chǎn)品發(fā)布會。
最近,一則視頻被廣泛轉(zhuǎn)載,疑似“剎車失靈”系軟件bug。
日前科大訊飛2020年報正式發(fā)布,顯示智慧教育業(yè)務(wù)營收取得70.68%的同比高增長。
挑戰(zhàn)和潛在風險之下,國產(chǎn)MCU廠商將如何化“?!睘椤皺C”?21ic記者在2021年慕尼黑電子展期間對話華大半導體MCU事業(yè)部錢辰鵬,共話國產(chǎn)MCU的故事。
每一次的蘋果發(fā)布會都是科技圈茶余飯后的必談,然而本是一場iPad的發(fā)布會,令人驚嘆的是剛出場的不是主角iPad,而是iPhone……
在近日舉辦的上海幕展上,TDK攜旗下全部事業(yè)部的重磅產(chǎn)品亮相,而且展臺的搭建也是獨具新意,采取了線上虛擬展廳與線下實體展臺相結(jié)合的方式,展示包括汽車電子、移動通信、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)和能源多個不同領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案。讓我們一同來觀覽一圈,率先進入智慧未來...
當前汽車行業(yè)面臨著冰火兩重天的局面。“火是因為現(xiàn)在全民在造車,很多大家耳熟能詳大、但之前完全不在汽車領(lǐng)域的大公司,也紛紛宣布要開始造車。冰在于從從去年下半年開始整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈供給的情況,尤其芯片供給情況非常艱難,這導致了很多汽車車廠最近都面臨著極大地挑戰(zhàn)。”
疫情的偷襲逼迫人類社會加速了生產(chǎn)力的結(jié)構(gòu)變革,我國新基建大計的提出、國際碳中和碳達峰帶來的壓力,都為我們未來的工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色能源推進指明了方向。在后疫情時代,如何快速把握工業(yè)和綠色能源市場的新機遇,實現(xiàn)快速布局...
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的內(nèi)部權(quán)力爭斗并不少見,像當當、迅雷等公司,此前都歷經(jīng)過這種動蕩不安的管理局面。
從18年19年越過車市寒冬,到20年國產(chǎn)造車新勢力全面發(fā)力,再到21年當前面臨的車企缺芯困窘。其實背后已經(jīng)發(fā)生了變化:汽車的智能化體驗邁進了新的階段;一輛車上包含的芯片成本和數(shù)量越來越高;供應(yīng)鏈也不再是嚴格的逐層級供應(yīng)服務(wù),造車新勢力為代表的車企的話語權(quán)提升。這些變化對于汽車電子芯片供應(yīng)商,尤其是國產(chǎn)廠商的利好很多...