尼吉康推三合一混合蓄電系統(tǒng) 電動汽車充電難問題或可解決
最近,致力于電子元件電容器和電路產品開發(fā)的日本尼吉康公司參展深圳國際電子展,展示了一系列電容、電池、蓄電及電動汽車充電產品和方案。

展會上展示的尼吉康新一代蓄電系統(tǒng)“三合一混合蓄電系統(tǒng)”給觀眾留下了深刻印象。這套系統(tǒng)能夠有效地連接太陽能電池和EV/PHV電池、蓄電池,是一套可在多個使用場景有效利用的綜合蓄電系統(tǒng)。這套蓄電系統(tǒng)利用太陽能電池+EV電池+蓄電池的3個電池之間做DC-LINK的高效連接,最大限度地減少轉換損失,能在蓄電池和EV的電池之間實現電力轉移,因此,當EV不在時也能將太陽能電池的電力儲存到蓄電池中,當EV返回時從蓄電池向EV充電,從而實現無碳行駛。此外,萬一遇到停電時,也能從蓄電池和EV的大容量電池兩方面得到備用電力,令人更加安心。利用太陽能電池發(fā)電的電力不僅用于家庭和蓄電,而且還能驅動EV,實現終極的能源自給自足。特別是解決了時下電動汽車充電樁不足、充電難的挑戰(zhàn),對全面普及EV必有極大的幫助。
另一款可在極冷環(huán)境下工作的鋰離子電池也讓人印象深刻。尼吉康的展會現場工作人員李思齊向21ic的記者介紹了這款產品——SLB小型鋰離子二次電池。這款產品采用了多項創(chuàng)新技術:采用鈦酸鋰(LTO)作為負極,利用東芝基礎設施系統(tǒng)的SCiBTM技術,使用了在制造鋁電解電容器過程中積累的各種繞線式產品的制造技術。基于此,該產品實現了同時擁有高功率密度和能量密度的優(yōu)勢。SLB小型鋰離子二次電池可應用于可穿戴設備,如手寫筆和無線耳機,充電玩具,電子煙,利用大數據·人工智能·云的新產品中。

據李思齊介紹,該產品具有可快速充放電的特點,同時具有長壽命循環(huán)性能。其低溫特性表現優(yōu)異,即使在零下30度的極冷環(huán)境下,也能正常充放電。另外,它的安全性也很高,眾所周知,鋰電池在短路破裂情況極易爆炸燃燒,但尼吉康的SLB小型鋰離子二次電池即使強制使其發(fā)生內部短路或破裂,著火的可能性仍然很低。

為了幫助用戶更快將SLB小型鋰離子二次電池應用到自己的產品設計中,尼吉康推出了多款參考設計方案。例如:通過與理光公司的電源IC結合使用,可以長時間驅動環(huán)境傳感器;通過與羅姆公司的升降壓充電IC結合,可在短時間內實現快速充電應用;通過使用特瑞仕半導體的超小型LDO低壓差線性穩(wěn)壓器和線路開關,可以實現超小型充電解決方案。
展會現場,尼吉康還展示了多款其他產品,例如:鋁電解電容器、電氣雙層電容器、手提式蓄電系統(tǒng)等。





