【2026年3月9日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)近日宣布，在其 AURIX? TC3x 系列汽車微控制器(MCU)中新增400 MHz 新型號(hào)。該產(chǎn)品專為應(yīng)對(duì)動(dòng)力總成、底盤、以及區(qū)域控制/域控制設(shè)計(jì)等領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的軟件復(fù)雜性和實(shí)時(shí)處理需求而設(shè)計(jì)，旨在幫助整車廠和Tier 1供應(yīng)商在無(wú)需承擔(dān)高昂平臺(tái)遷移成本的前提下，實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)。通過(guò)在成熟的AURIX TC3x 架構(gòu)中進(jìn)一步提升性能，這款400 MHz的半導(dǎo)體器件能夠加快部署速度并降低集成風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)保留了對(duì)現(xiàn)有軟件、安全概念和硬件設(shè)計(jì)的投資。

英飛凌科技AURIX? TC3x系列汽車微控制器新增400MHz新型號(hào)，支持汽車行業(yè)向軟件定義汽車的轉(zhuǎn)型

英飛凌科技推進(jìn)系統(tǒng)與電氣化產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人Vera Polland表示，“在擴(kuò)展電子控制單元(ECU)時(shí)，限制其擴(kuò)展能力的往往是性能瓶頸，而非底層架構(gòu)概念。這款400 MHz AURIX? TC3x汽車微控制器讓客戶能夠?qū)崟r(shí)擴(kuò)展軟件并集成高級(jí)安全功能，在支持客戶向軟件定義汽車(SDV)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)型的同時(shí)，保持與現(xiàn)有成熟架構(gòu)及合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的連續(xù)性?！?

與之前其他的 TC3x 系列微控制器產(chǎn)品相比，這款400 MHz AURIX? TC3x微控制器最高可將CPU運(yùn)行頻率提升三分之一，為應(yīng)對(duì)日益增加的實(shí)時(shí)計(jì)算需求釋放了寶貴的算力空間。整車廠因而得以在引入更復(fù)雜的控制算法、擴(kuò)展診斷功能及滿足新型通信需求的同時(shí)，依然能夠保有汽車安全應(yīng)用程序所必需的實(shí)時(shí)確定性。通過(guò)大幅度降低性能升級(jí)過(guò)程中的平臺(tái)遷移風(fēng)險(xiǎn)與重新設(shè)計(jì)成本，這款400 MHz的半導(dǎo)體器件將助力開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在嚴(yán)守項(xiàng)目交付周期的前提下，實(shí)現(xiàn) ECU 功能的快速迭代。

400 MHz AURIX? TC3x 汽車微控制器的典型應(yīng)用場(chǎng)景包括發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(EMS)、底盤控制以及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。以 EMS 為例，新增的處理性能余量支持集成更精密的實(shí)時(shí)控制環(huán)路，同時(shí)滿足歐7(Euro 7)和國(guó)7(China 7)等排放與診斷標(biāo)準(zhǔn)，確保在滿足合規(guī)要求的同時(shí)，可高效管理復(fù)雜的后處理系統(tǒng)，且不產(chǎn)生延遲或時(shí)序偏差。

在底盤及電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中，這款產(chǎn)品的性能提升不僅縮短了避險(xiǎn)動(dòng)作的響應(yīng)時(shí)間，還可以支持接入更豐富的傳感器輸入及更可靠的診斷功能。此外，ADAS 及域控制器也得以在更先進(jìn)的感知與決策系統(tǒng)上運(yùn)行并實(shí)現(xiàn)功能增強(qiáng)，從而支持汽車電子/電氣架構(gòu)向軟件定義汽車(SDV)的加速演進(jìn)。