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[導(dǎo)讀]MCU即單片微型計(jì)算機(jī),又稱微控制器、單片機(jī),通過(guò)將CPU、存儲(chǔ)、外圍功能都整合在單一芯片上,形成具有控制功能的芯片級(jí)計(jì)算機(jī)。對(duì)MCU的結(jié)構(gòu)組成而言,MCU主要由CPU、存儲(chǔ)器(包括 ROM 和 RAM)、輸 入輸出 I/O 接口、串行口、定時(shí)器等構(gòu)成。MCU是市場(chǎng)集中度較高的產(chǎn)業(yè),且應(yīng)用領(lǐng)域越高端,市場(chǎng)集中度就越高;中國(guó)MCU市場(chǎng)占全球比例為23%;在高端市場(chǎng),國(guó)內(nèi)MCU尤其呈現(xiàn)出市場(chǎng)空間大但自給率低的發(fā)展格局。高端MCU是一個(gè)不易突圍的市場(chǎng),對(duì)此,從電表MCU走向超低功耗和工業(yè)級(jí)MCU,再進(jìn)入車用MCU。

MCU即單片微型計(jì)算機(jī),又稱微控制器、單片機(jī),通過(guò)將CPU、存儲(chǔ)、外圍功能都整合在單一芯片上,形成具有控制功能的芯片級(jí)計(jì)算機(jī)。對(duì)MCU的結(jié)構(gòu)組成而言,MCU主要由CPU、存儲(chǔ)器(包括 ROM 和 RAM)、輸 入輸出 I/O 接口、串行口、定時(shí)器等構(gòu)成。MCU是市場(chǎng)集中度較高的產(chǎn)業(yè),且應(yīng)用領(lǐng)域越高端,市場(chǎng)集中度就越高;中國(guó)MCU市場(chǎng)占全球比例為23%;在高端市場(chǎng),國(guó)內(nèi)MCU尤其呈現(xiàn)出市場(chǎng)空間大但自給率低的發(fā)展格局。高端MCU是一個(gè)不易突圍的市場(chǎng),對(duì)此,從電表MCU走向超低功耗和工業(yè)級(jí)MCU,再進(jìn)入車用MCU。


作為中國(guó)首張車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品認(rèn)證證書獲得者,全國(guó)產(chǎn)32位MCU領(lǐng)軍企業(yè),紫光芯能從成立之初,就立志要成為中國(guó)最好的MCU公司,紫光芯能/貞光科技研發(fā)和銷售的國(guó)產(chǎn)高性能車規(guī)級(jí)MCU芯片,THA6汽車級(jí)芯片具備高性能、高安全、高可靠的特點(diǎn),配置多達(dá)5組的雙核鎖步內(nèi)核,最高主頻達(dá)300MHz,計(jì)算能力達(dá)4000DMIPS,內(nèi)嵌大容量Flash和SRAM,為用戶未來(lái)的功能擴(kuò)展提供了充分的靈活性。


技術(shù)信息

應(yīng)用系統(tǒng):動(dòng)力和底盤、新能源三電控制、網(wǎng)關(guān)、域/區(qū)域控制器、ADAS

應(yīng)用位置:動(dòng)力、底盤、BMS、VCU、電機(jī)控制、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、智能駕駛、網(wǎng)關(guān)、跨域控制

前裝/后裝:前裝

封裝形式:BGA292

車規(guī)認(rèn)證:AEC-Q100 Grade1可靠性認(rèn)證、ISO26262 ASIL-D功能安全流程和產(chǎn)品認(rèn)證

質(zhì)量體系認(rèn)證: ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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