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[導(dǎo)讀]江蘇板橋示范區(qū)的輸電線路巡檢現(xiàn)場,一架白色的小型無人機機翼快速旋轉(zhuǎn),朝電力線路和桿塔飛去,對當?shù)剌旊娋€路進行全方位高精度拍照。這架無人機搭載的“AI自適應(yīng)巡檢技術(shù)”是國網(wǎng)江蘇省電力有限公司聯(lián)合中科南京人工智能創(chuàng)新研究院的最新研究成果。

江蘇板橋示范區(qū)的輸電線路巡檢現(xiàn)場,一架白色的小型無人機機翼快速旋轉(zhuǎn),朝電力線路和桿塔飛去,對當?shù)剌旊娋€路進行全方位高精度拍照。這架無人機搭載的“AI自適應(yīng)巡檢技術(shù)”是國網(wǎng)江蘇省電力有限公司聯(lián)合中科南京人工智能創(chuàng)新研究院的最新研究成果。

隨著電力網(wǎng)絡(luò)在全國深入布局,無人機在電力巡檢領(lǐng)域迎來廣闊發(fā)展空間。以江蘇為例,2022年無人機累計巡檢45.2萬余基,無人機規(guī)模化水平同比提升192%,并率先建成國網(wǎng)首個固定機場全自主跨專業(yè)協(xié)同巡檢示范區(qū),預(yù)計年底實現(xiàn)全省13個地市7200平方公里無人機協(xié)同巡檢示范區(qū)建設(shè)覆蓋,大大提高了電力巡檢的精益化、智能化、自主化水平。

“無人機能夠智能識別外部環(huán)境,輔助規(guī)劃飛行軌跡,同時提升了逆光或者強光環(huán)境下無人機拍攝的照片質(zhì)量?!眹W(wǎng)江蘇電力輸電處副處長黃翔說:“AI智能輔助拍照提高了無人機巡檢智能化、自主化,讓巡檢作業(yè)更簡單、更智能、更快速?!?

近日,中建八局無人機機載紅外檢測機器人(UITR1.0)落地四公司青島紅島街道、文旅博覽公司南京楊莊北側(cè)保障房地塊、南京東流安置房及配套等項目。

無人機機載紅外檢測機器人(UITR1.0)通過無人機搭載紅外檢測多傳感鏡頭,利用紅外熱成像法對建筑物外表面保溫材料脫空和拼接、墻體空洞、裂縫滲漏等問題進行檢測,可為城市更新項目修繕和新建房建項目保溫質(zhì)量復(fù)核提供精確的數(shù)據(jù)。

全省迎來新一輪高溫天氣,部分地區(qū)最高氣溫將達到35℃以上,城市供電壓力不斷攀升。目前國網(wǎng)鄭州供電公司負責運維192座變電站,維護設(shè)備量大,日常巡檢工作耗時較長。此次該公司首次采用“地空聯(lián)合”智能巡檢模式,即利用地面智能巡檢機器人定位準確、適應(yīng)性強、低空覆蓋面廣的特點,結(jié)合無人機在高空的視野廣、靈活性優(yōu)勢,對于敞開式變電站設(shè)備開展多維度、無死角觀測,實現(xiàn)缺陷和隱患早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早治理,確保高溫大負荷期間設(shè)備健康穩(wěn)定運行。

“常規(guī)的人工巡檢模式下,2名運維人員全面巡檢一座220千伏變電站需要3個小時,尤其在高溫天氣下,對運維人員的體能和巡檢的效率都會造成較大影響?!?20千伏金岱變電站站長侯艷介紹,以往的人工巡檢不僅效率不高,對巡視人員的體能也有很大“烤驗”,而且由于視角受限,很難及時發(fā)現(xiàn)和定位某些高處或隱蔽位置的設(shè)備缺陷。新的“地空聯(lián)合”智能巡檢模式不僅極大提升了巡檢效率,還可以使運維人員從繁重的任務(wù)中解放出來,開展更有針對性的設(shè)備隱患查漏補缺。

原來人工巡檢10個變電站兩個人一組需要二至三天的時間,現(xiàn)在5G無人機和機器人“入駐”變電站后,完成這些工作需要多長時間?答案是,不到一天的時間就可以完成兩次全方位的巡檢。

而這種高科技已經(jīng)“落戶”臨沂220千伏柳青變電站。7月27日上午,記者一行來到蘭山區(qū)長春路與孝河路交會處的220千伏柳青變電站。柳青變電站共有220千伏、110千伏、10千伏三個電壓等級,是蘭山區(qū)北部(含北城新區(qū))重要的變電樞紐。

來到柳青變電站,以往變電站地處荒郊、設(shè)備笨重的印象,在這里不復(fù)存在,柳青變電站如今是集多種科技于一身的智能化變電站。

日本宮城縣仙臺市10月17日開始全面運用小型無人機,在發(fā)布海嘯警報等情況下自動飛行,用揚聲器呼吁沿海地區(qū)的人避難。外媒報道稱,這是世界上首個無人機海嘯預(yù)警系統(tǒng)。

日本共同社17日報道稱,仙臺市當局還向媒體展示了無人機如何飛行,當天,設(shè)在仙臺市宮城野區(qū)沿海的基地屋頂打開后,約1米見方的無人機起飛,發(fā)出警報聲并播放語音稱:“大海嘯可能來襲,命令大家避難。”

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