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[導讀]隨著SUV的大行其道,很多人在買車的時候,都會首選SUV車型。不過,想必很多人都遇到過這樣的困惑:15萬元以下的SUV大多都是兩驅,也往往只有1.3T、1.5T等小排量可供選擇。而且,該級別很多車型尤其是合資品牌SUV在各項實用配置方面基本處于“裸奔”狀態(tài)。那么,有沒有這樣的一款車呢:價格區(qū)間在15-20萬元區(qū)間,各項配置在20-30萬元之間?毋庸置疑,大多數(shù)消費者都希望買到物有所值甚至是物超所值的產品。

隨著SUV的大行其道,很多人在買車的時候,都會首選SUV車型。不過,想必很多人都遇到過這樣的困惑:15萬元以下的SUV大多都是兩驅,也往往只有1.3T、1.5T等小排量可供選擇。而且,該級別很多車型尤其是合資品牌SUV在各項實用配置方面基本處于“裸奔”狀態(tài)。

那么,有沒有這樣的一款車呢:價格區(qū)間在15-20萬元區(qū)間,各項配置在20-30萬元之間?毋庸置疑,大多數(shù)消費者都希望買到物有所值甚至是物超所值的產品。


放在以前,消費者這種真實的需求或許無法滿足。不過,隨著近日“15-20萬元最好SUV”——榮威RX5預售價的公布,大家實現(xiàn)夢想的道路已由遙不可及變成了觸手可及。



那么,榮威RX5到底是不是“15-20萬元最好SUV”呢?小編今天選擇了在“江湖”上風生水起的三款“前輩車型”,來與榮威RX5進行一番詳細的對比。這三款車分別是:途觀 1.8T 自動 風尚版、昂科威 1.5T 雙離合 20T 領先型、途勝 1.6T 雙離合 尊貴型,價格均為19萬元左右。高手過招,誰能勝出?下面,就請數(shù)據(jù)來說話吧。



對空間的愛,榮威RX5給的更多


在多數(shù)消費者眼里,買SUV圖什么,寬敞的大空間絕對是一個重要的參考要素。從上述表格來看,四款車型的成績都不錯,尤其是榮威RX5,在寬度、高度、后排頭部和腿部空間這四個內容優(yōu)勢明顯。


從后排頭部空間來看,比途觀高出了77mm,后排腿部空間比途勝高出了162mm,Oh my God,這幾乎是完虐的節(jié)奏呀。實際上,汽車情報小編有幸參加了RX5的預售發(fā)布會,在現(xiàn)場有幸體驗了一把RX5的空間,就小編176cm、75kg的大體格來說,后排依然寬闊,與上述數(shù)據(jù)完全吻合。


2.0T發(fā)動機,徹底告別小馬拉大車



在動力對比環(huán)節(jié),榮威RX5的2.0T發(fā)動機要比三位對手強出不少,尤其是對標昂科威的1.5T,途勝的1.6T,簡直就是欺負小學生的節(jié)奏。用上汽乘用車公司產品規(guī)劃部總監(jiān)劉濤的話說,這臺2.0T發(fā)動機最大功率220馬力,最大扭矩輸出350牛米,主要動力性能超越主流合資品牌產品,甚至超越了行業(yè)主流3.0L發(fā)動機。



事實上,從上表一些核心參數(shù)看,這臺2.0T發(fā)動機確實做到了。與此同時,榮威RX5還難能可貴的匹配了一套智能適時四驅系統(tǒng),而這套四驅系統(tǒng)的來頭很不簡單,據(jù)悉,它來自擁有250年歷史的GKN,也是路虎、奔馳、奧迪等眾多豪華品牌的供應商,其產品優(yōu)異性能與領先品質得到了高端市場的充分驗證。


不知道看到這,購買途觀、昂科威和途勝的童鞋,內心中是不是已經有一萬匹草泥馬在奔騰?


“8秒破百”不只是名爵銳騰,還有它



在更進一步的性能對比環(huán)節(jié)中,榮威RX5在0-100km加速中表現(xiàn)出來的實力讓人吃了一驚,8.0/8.8秒,這不正是表弟名爵銳騰“8秒破百”的即視感嗎?相比之下,昂科威10.秒,途觀9.73秒的加速成績確實讓人難以滿意。


不僅是加速環(huán)節(jié)的勝出,從100-0的剎車距離看,榮威RX5的38米成績堪稱優(yōu)秀,領先現(xiàn)代途勝5.23米,這無疑為駕駛員增添了許多信心。


再看榮威RX5如何完虐合資品牌



從上表來看,關鍵環(huán)節(jié)的對比,似乎已經失去了懸念。誠然,對于榮威RX5這臺超級互聯(lián)網SUV來說,智能互聯(lián)配置自始至終都是殺手锏,單單是這塊10.4寸高清大屏搭配Ali系統(tǒng),搭載具備獨立ID身份賬號的YunOS for Car智能車機系統(tǒng),堪稱“最懂”用戶的專屬座駕。與此同時,榮威RX5搭配的規(guī)格為235/50 R18的米其林Primacy 3 ST 浩悅輪胎更是讓人驚喜。



此外,在全景天窗、真皮座椅、電動座椅調節(jié)、LED大燈以及標配日間行車燈這些實用配置上,榮威RX5全部提供,再一看途觀的配置單,誰用心做車,一目了然。


如果你認為榮威RX5提供的僅僅是上述的這些配置的話,那就圖樣圖森破了。其實,在自動空調、電動尾門、前后駐車雷達、360°全景影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、ESP、6安全氣囊和防碰撞預警上,榮威RX5堪稱面面俱到。還是看一下途觀的配置單,一切的一切都釋然了。




綜上所述,在15-20萬元這個價格區(qū)間,從空間、動力、性能、配置等多個環(huán)節(jié)的對比來看,榮威RX5用自己出色的表現(xiàn),證明了自己“不二之選”的地位。

同時,不要忘記,榮威RX5還有著“中國首款互聯(lián)網SUV”的身份,作為上汽榮威與阿里強強聯(lián)合的產物,其產品力轉化的價值至少超過5萬。毫無疑問,德系和美系產品將面臨巨大的挑戰(zhàn),至于韓系產品,掃瑞,已經被RX5甩出幾條街了。

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