縱觀2016年的中國車市，SUV領(lǐng)域的戰(zhàn)斗可謂持續(xù)白熱化，其深層次細(xì)分市場(chǎng)也已成為兵家必爭(zhēng)之地：緊湊型SUV成為主戰(zhàn)場(chǎng)，中大型SUV側(cè)翼包抄，小型SUV則猶如輕騎兵。

然而，一個(gè)毋庸置疑的問題是，在緊湊型SUV市場(chǎng)，以哈弗H6和廣汽傳祺GS4等為代表的中國品牌已經(jīng)完勝合資；在中大型SUV市場(chǎng)，哈弗H7和傳祺GS8等品牌正在全力突破合資車型的包抄。不過，在小型SUV市場(chǎng)，有能力與合資品牌掰一掰手腕的并不多見，而哈弗H2s不僅已經(jīng)具備了叫板合資競(jìng)品的能力，其優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)還把合資品牌搞的直冒虛汗

作為SUV領(lǐng)導(dǎo)者-哈弗汽車旗下的一款8萬級(jí)的小型SUV，哈弗H2s自打出生，就將矛頭直指本田繽智、XR-V以及現(xiàn)代ix25等一票合資主流小型SUV。

很明顯，這是一個(gè)不太公平的對(duì)比，從價(jià)格上來看，雙方不是處在同一起跑線的，價(jià)格區(qū)間相差五六萬元之巨。不過，經(jīng)過認(rèn)真研究和分析你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，哈弗H2s之所以敢于挑戰(zhàn)廣本繽智、東本XR-V以及北京現(xiàn)代ix25等“業(yè)界大咖”，是因?yàn)槠鋼碛谐酱罂У漠a(chǎn)品力。

那么，哈弗H2s的實(shí)力究竟如何？接下來，請(qǐng)?jiān)试S汽車情報(bào)新媒體（微信公眾號(hào)auto-qbz）為您一一道來。

第一回合：顏值對(duì)比

未來范不是誰都有的，合資品牌又腫樣？

作為市場(chǎng)熱銷的合資車主流型，廣本繽智、東本XR-V以及北京現(xiàn)代ix25在外觀上面風(fēng)格迥異、各有千秋，有的沉穩(wěn)，有的時(shí)尚，并無較為明顯的優(yōu)劣之分。

但哈弗H2s是值得好好費(fèi)些口舌的。哈弗H2s由前寶馬M系設(shè)計(jì)總監(jiān)皮埃爾·勒克萊爾親自操刀設(shè)計(jì)：極具科幻色彩的全新DNA設(shè)計(jì)元素前大燈，寬體張力前臉設(shè)計(jì)/U型進(jìn)氣格柵，躍動(dòng)式車身和俯沖式的腰線，尾部富有層次的豐滿收腰以及與頭燈呼應(yīng)的尾燈設(shè)計(jì)，無處不彰顯了哈弗H2s超越時(shí)代的未來感。

而且，與繽智、XR-V以及ix25的常見內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比，哈弗H2s采用了大膽、前衛(wèi)的風(fēng)琴式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，在未來范的設(shè)計(jì)之下多了一絲法式浪漫在其中。

第二回合：動(dòng)力對(duì)比

恕我直言，在座的各位都是辣雞！

在消費(fèi)者的傳統(tǒng)印象中，合資車的發(fā)動(dòng)機(jī)似乎一直好于自主品牌。但在哈弗H2s身上，這一陳舊看法卻顯得固執(zhí)而逗逼。

哈弗H2s搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110KW，最大扭矩210N·M，2200轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出峰值扭矩.動(dòng)力可謂強(qiáng)勁。從下面的表格中，我們可以看出，哈弗H2s在最大馬力、最大功率、最大扭矩等方面，均展現(xiàn)出碾壓合資的水平。

之所以各項(xiàng)指標(biāo)全面領(lǐng)先合作，得益于哈弗H2s采用了更為先進(jìn)、也更加省油的7擋雙離合變速箱，比繽智和XR-V的無極變速箱以及ix25的6AT變速箱表現(xiàn)都要出眾。

憑借1.5T+7DCT的動(dòng)力總成，哈弗H2s足可以藐視群敵。在此，也恕小編直言，比動(dòng)力，在座的三位都是辣雞！

第三回合：配置對(duì)比

你沒有的我有，你有的我比你好！

毫無疑問，車子的配置高低也是考量一輛車是否值得購買的重要參考成分。

在安全配置方面，四款車在兒童座椅接口、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等方面都做的很好。但在更高級(jí)的無鑰匙啟動(dòng)以及無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)方面，只有哈弗H2s跟繽智才具備。所以，XR-V和ix25明顯落敗。

同樣，在操控配置方面，四輛車也都表現(xiàn)優(yōu)異，上坡輔助、剎車輔助等配置都具備。不同的是，在自動(dòng)駐車上，現(xiàn)代ix25缺席；陡坡緩降上，本田的繽智和XR-V也都出局。在方向盤換擋、車頂行李架方面，只有哈弗H2s才有。

燈光配置上，在日間行車燈和轉(zhuǎn)向輔助燈上，合資的三款全軍覆沒，哈弗H2s獨(dú)占鰲頭。

電子檔桿向來是與高端車型接軌，游離在高級(jí)別車型中的，紅藍(lán)標(biāo)哈弗H2s打破了這一常規(guī)，10萬元左右的紅藍(lán)標(biāo)7DCT車型，均標(biāo)配電子換擋。讓這一高科技走向普通消費(fèi)者，真正做到了讓消費(fèi)者感受高端、接觸高端，10萬就能搞定的自動(dòng)擋高科技SUV。此時(shí)，已經(jīng)能看到合資的三款主流SUV早已是臉紅脖子粗了。

而且，對(duì)于看厭了傳統(tǒng)自動(dòng)擋直排式、階梯式兩種換擋結(jié)構(gòu)的年輕人來說，哈弗H2s標(biāo)配的電子換擋絕對(duì)是彰顯個(gè)性、時(shí)尚和逼格的利器。更重要的是，在實(shí)際操作過程中，電子檔桿的換擋操作就只需要?jiǎng)觿?dòng)手腕，像搬動(dòng)一個(gè)按鈕一樣簡(jiǎn)單，這也是變速器賦予了更多的功能和技術(shù)。

通過以上簡(jiǎn)單分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，所謂合資主流SUV有的配置哈弗H2s都有，其他車型不具備的哈弗H2s還有。實(shí)力打臉，怕就是說的哈弗H2s吧！

而且，繽智、XR-V以及ix25的價(jià)格都在14萬左右，哈弗H2s只是一款8萬級(jí)SUV。8萬級(jí)就能買到比14萬級(jí)的合資車型更高的顏值、更強(qiáng)的動(dòng)力、更全面的配置，我們仿佛聽到了響亮的啪啪啪聲。

【結(jié)語】

實(shí)力打臉，絕非狂妄之語。在全新車型哈弗H2s的助力下，2016年12月，哈弗H2首次突破3萬輛 ，牢牢占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍寶座，也成功開啟了月銷30000+模式。哈弗H2全年累計(jì)銷量更是高達(dá)19.69萬輛，單一車型就超過好多主機(jī)廠的全系產(chǎn)品總銷量，成為繼哈弗H6之后又一明星車型。

以往，提起合資品牌，很多消費(fèi)者都是仰視的姿態(tài)。如今，隨著哈弗等自主品牌的快速崛起和有力反擊，合資品牌的光環(huán)正在逐漸褪去。尤其是在SUV領(lǐng)域，在哈弗H6和H2以及H7等兄弟產(chǎn)品的合力圍剿之下，合資品牌的短板愈發(fā)明顯，品牌力也日漸式微，尤其是哈弗H2s這款8萬級(jí)小型SUV，竟然可以把14萬級(jí)的合資主流SUV搞的是直冒虛汗！哈弗H2s也用實(shí)力向世人宣告：我，才是小型SUV的性價(jià)比之王！

此外，在聚焦戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，長(zhǎng)城汽車旗下SUV品類增長(zhǎng)迅猛，2016年銷量達(dá)93.80萬，同比增長(zhǎng)34.19%，占比高達(dá)87.30%；哈弗SUV連續(xù)14年奪取全國SUV銷量冠軍，高速成長(zhǎng)為繼吉普、路虎之后的第三家全球頂尖SUV品牌。

哈弗H2s和它的兄弟們，讓我們看到了中國品牌SUV的未來。而長(zhǎng)城汽車的今天，讓我們看到中國品牌的明天！

【福利時(shí)間】

你想要的購置稅補(bǔ)貼，哈弗H2s給你

對(duì)于很那些盼望春節(jié)購車回家過年的人來說，1.6L及以下排量用車稅收減半政策的取消無異是當(dāng)頭一棒。不過，沒關(guān)系，自2017年1月8日起，消費(fèi)者購買哈弗H2s任一車型均可繼續(xù)暢享購置稅減半，國家購置稅5%上調(diào)至7.5%的差額部分，由哈弗廠家全額承擔(dān)。

不僅如此，為慶賀長(zhǎng)城汽車年銷百萬，哈弗H2s在享受購置稅減半基礎(chǔ)上，還可參與“您買車，我貼息”購車金融政策，在“4萬元定額貸”基礎(chǔ)上可選擇“1年零息”、“2-3年低息“等不同購車方案。