要說2016年SUV界最亮的一顆星，榮威RX5絕對是其中之一。亮麗的外觀、強悍的動力、前無所有的互聯(lián)網(wǎng)黑科技都讓這款車紅得發(fā)紫，從最直觀的銷量來看，史上最快速度突破2萬銷量，連續(xù)4個月銷量破2萬，全年銷量更是突破9萬輛。一串串的數(shù)字表明，榮威RX5的銷量已然超神姿勢，根本無人可擋。然而，上汽的造星速度還是超出了我們的預(yù)料，就在RX5越戰(zhàn)越勇時，另一款明星家轎榮威i6于2017年2月17日宣告上市。有意思的是，這款家轎來勢洶洶，直接打出了“烎合資”，向合資品牌開火的意思。

為了驗證榮威i6的實力，我們特意選取了軒逸2016款1.6LXV CVT智享版（下文簡稱軒逸）、朗逸2017款1.6L自動舒適版（下文簡稱朗逸），來和新近上市的榮威i6 20T互聯(lián)網(wǎng)智尊版（下文簡稱榮威i6）進行一個對比，看看到底誰的產(chǎn)品實力更勝一籌。

在這個看眼的世界，外觀的好看與否直接決定著拿錢包的速度和決心。不過，就三款車的顏值來看，都是百里挑一的“帥小伙”，至少就汽車情報小編這位閱車無數(shù)的“大媒人”來看，這三款車的一見鐘情指數(shù)都不低。

不過，仔細觀察，三款車還是有自己的風(fēng)格和特色。其中，軒逸和朗逸的造型比較中庸和經(jīng)典，一眼望去很明顯能看到各自家族化特征，日產(chǎn)的V-motion和大眾的套娃，那種熟悉的感覺從始至終都沒變。

而榮威i6則帶來的是心靈上的震撼。整個車身設(shè)計有那么一點“鯨頭燕尾”的即視感，再加上高腰線360度貫穿整個車身，給人很強的運動感，再加上“凌云”全LED大燈、鋼琴尾燈、17寸精車鋁合金輪轂，整體氣場十分強大。PS:小編第一眼看到這貨時，差點沒把它當(dāng)成邁騰。

外觀設(shè)計的不同，帶來的不僅是觀感的差別，更是風(fēng)阻系數(shù)的鮮明對比。據(jù)悉，榮威i6的風(fēng)阻系數(shù)做到了驚人的0.25，直接秒殺了軒逸和朗逸的0.29和0.32，這就意味著榮威i6能夠帶來更好的駕駛體驗和超低油耗。

說起空間，軒逸在這方面的造詣一向有深厚的功底。當(dāng)緊湊車還停留在2630mm軸距的水平時，軒逸直接做到了2700mm的類B級車數(shù)據(jù)，一舉奠定其在緊湊級家轎市場的江湖地位。時至今日，拿軒逸和朗逸的車身尺寸來比，二者都有較大的差距，尤其是朗逸2610mm的軸距，在軒逸面前簡直就是小學(xué)生的水準(zhǔn)。

然而，江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。當(dāng)榮威i6的車身尺寸出來時，曾經(jīng)的標(biāo)桿軒逸一下子懵逼了，這貨軸距一下子做到了2715mm，車長也達到了逆天的4671mm，這個數(shù)據(jù)在當(dāng)今A級車中應(yīng)該是沒sei了，趕超B級車的節(jié)奏。

此外，讓人眼前一亮的還有榮威i6 1835mm的車身寬度，要知道，這個數(shù)字別說軒逸自己來比了，就是把B級車的標(biāo)桿大眾邁騰拿來，其1832mm的車寬還較榮威i6略遜一籌。這也意味著榮威i6擁有1479mm的內(nèi)部橫向空間以及77mm的后排膝部空間，再次秒殺朗逸和軒逸。

在核心的動力PK上，榮威i6的1.5T渦輪增壓優(yōu)勢明顯。僅從下表整體的數(shù)值來看，無論是最大功率還是最大扭矩，朗逸和軒逸的兩款1.6L自然吸氣發(fā)動機都和榮威的這臺1.5T相差較多，尤其是扭矩這一項，足足有96牛?米的差距，簡直是被脫褲子吊打的節(jié)奏。

三款發(fā)動機的賬面實力反映到實際路況中，在0-100km加速這一環(huán)節(jié)上，榮威i6輕松的跑出了8.5秒的成績，性能有目共睹。而朗逸和軒逸的成績則都在10秒開外，朗逸更是只有12.3秒的成績，如此來看，榮威i6的跑分王屬性一覽無余。

其實，這所有的一切要得益于上汽的世界級“藍芯”高效動力科技，采用更輕的鋁制缸體，還加入中置直噴技術(shù)，同級罕見。同時，榮威i6還保持了超高的燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗僅5.9L，和省油著稱的軒逸相差無幾。

現(xiàn)在的這些年輕人，吃飯睡覺上廁所都手里拿著個手機，沒有了手機就像丟了魂一樣。其實，這也可以理解，畢竟隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的崛起，年輕人的生活方式早已發(fā)生了天翻地覆的變化，神馬衣食住行只需馬云爸爸的一個支付寶就能輕松搞定。

這個時候，大膽暢想下，如果汽車也能接入支付寶，那該是怎樣一幅場景？

無獨有偶，榮威i6就是全球第一款支持支付寶的汽車，事實上，其更像是一個移動的智能終端，神馬美食地圖推薦、加油、停車出行服務(wù)、輕量模擬 K歌統(tǒng)統(tǒng)不在話下。與此同時，榮威i6還打通了后臺支付體系，可為用戶提供一系列互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務(wù)，進一步豐富互聯(lián)網(wǎng)汽車的用車生活。

相比之下，朗逸和軒逸的互聯(lián)網(wǎng)屬性就差了點，僅能夠?qū)崿F(xiàn)一些導(dǎo)航、聽歌、手機投射等基礎(chǔ)功能。軒逸還好一點，支持蘋果CarPlay和百度CarLife，朗逸就有點不厚道了，不支持蘋果CarPlay，讓不少果粉黯然傷神。

整體來看，論互聯(lián)網(wǎng)黑科技，榮威i6在馬云爸爸和陳紅爸爸的共同努力下，無疑是走在潮流的一面旗幟。

在安全配置的打造上，三款車做的都不錯，一些常見的配置都應(yīng)有盡有，神馬主副駕駛安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等都沒有缺席。

不過，仔細觀察，榮威i6的一些高級安全配置更為亮眼，其提供了時下流行的電子駐車+自動駐車，倒車視頻影像功能，十分適合剛拿駕照的司機朋友。與此同時，其還提供了上坡輔助、定速巡航以及后視鏡電動折疊這些高級安全配置，給人穩(wěn)穩(wěn)的滿足感。

【結(jié)語】經(jīng)過從內(nèi)到外，從表及里的一系列對比，榮威i6堪稱互聯(lián)網(wǎng)汽車跑分王的“越級品質(zhì)”以及誠意滿滿的售價一一展現(xiàn)在大家面前。正是如此強悍的實力讓榮威i6上市2天就拿下4000臺訂單，第二周訂單破萬，互聯(lián)網(wǎng)版訂單更是超過70%，一片火爆的景象，而小編所在的榮威4S店也早早被慕名而來的消費者擠了個水泄不通。在此小編偷偷地告訴大家，喜歡就趕緊出手，要不然真的得排隊啊?。?！