“中華人民共和國公民：當你在海外遭遇危險，不要放棄！請記住，在你身后，有一個強大的祖國！”

相信看到《戰(zhàn)狼2》結尾的每一個中國人，內(nèi)心都會升騰起一種自豪感。遭遇過列強入侵、山河破碎、東亞病夫之后的中國，如今變得這么強大了。還記得以前西方貨物傳入中國，洋火、洋糖、洋裝、洋車，一時間國外的進口品仿佛成了“上等”的代名詞。

但是短短幾十年時間過去，“崇洋媚外”仿佛成了遠古時代的名詞。中國手機、中國電器、中國金融、中國高鐵，越來越多的中國制造開始享譽世界。就連一直被合資和外國品牌霸占的中國汽車市場，也開始由自主品牌說了算，長城汽車就是其中之一。

長城締造傳奇神話

長城汽車，這個誕生于河北保定的汽車品牌一直是保定人的驕傲。它締造過的神話是很多合資和外國品牌都不敢想象的，譬如它打造的SUV領導者哈弗品牌，旗下的哈弗H6連續(xù)14年占領中國SUV市場的銷量冠軍，被譽為“國民神車”。

但長城汽車董事長魏建軍并不滿足于這樣的成績，后來如你所知，他以自己的姓氏命名，聚集全球豪華車設計研發(fā)團隊1600多人，歷時四年打造出了WEY這個品牌。WEY——中國豪華SUV開創(chuàng)者。打入豪華車市場，是很多車企可望不可即的夢想，但WEY要做、敢做、還要做好。

有人說：“自主品牌不可能把豪車造好，造了也沒人買?！钡?span style="font-size:14px;color:#666666;font-family:Calibri;">WEY推出的第一款車型 VV7，目前客戶預付款訂單已經(jīng)突破2萬輛，這對于之前預期月銷5000輛的目標來說，可謂遠超期望值。中國自主品牌造不出“上等”的汽車嗎？消費者不能接受自主品牌的豪車嗎？答案顯而易見。

VV7這個一號運動員在豪華SUV市場打響了第一槍，如今接力的二號運動員也即將到達戰(zhàn)場，它就是VV5s。

WEY品牌銷售總經(jīng)理史青科表示：“VV5s是WEY品牌的一次全新啟航。我們堅持對完美的不懈追尋，在汲取此前的成功經(jīng)驗之余，更不斷淬煉提升，精益求精，只為鍛造獨一無二的全新VV5s?！?/span>

相比體積較大的VV7，VV5s定位于緊湊型SUV，但是小車就不能豪華了嗎？為了打破路人的偏見，汽車情報動身趕往北京，與VV5s來了一場親密試駕，探尋WEY品牌第二款豪華SUV最真實的表現(xiàn)。

時尚澎湃的第二隊員VV5s

“律動新生，韻動心靈”是VV5s的創(chuàng)作理念，看到它之后你就會被它動感的顏值所吸引。VV5s延續(xù)WEY家族車身線條設計，遵循簡潔、力量的設計原則，營造出極具運動感與未來感的車身姿態(tài)。相比VV7，VV5s更年輕、更時尚、更動感，更加適合年輕人。

既然定位“緊湊型豪華SUV”，那就得來點不一樣的。19/20寸超大炫酷輪輞、雙邊運動四個排氣筒、雷達感應式電動后背門、全LED遠近一體式前大燈、真皮打孔電動座椅……這些都是VV5s身上一目了然的豪華之處，但這不是重點，重點是它的動力。

VV5s搭載的是WEY募集來自美國、日本、荷蘭等多國的技術專家針對VV5s研發(fā)的2.0T 4C20NT發(fā)動機，最大功率145kW，峰值扭矩達到355N·m，匹配國產(chǎn)首款7DCT濕式雙離合變速器，這對黃金動力組合表現(xiàn)如何呢？

此次VV5s試駕的道路基本都是山路，山路是最能考驗車身穩(wěn)定性和底盤舒適性的。在四十多公里曲折蜿蜒的山路上，VV5s過彎表現(xiàn)優(yōu)秀，路感清晰，彎中車身動態(tài)穩(wěn)定，車尾循跡性到位。坐在車輛后排的乘員在轉(zhuǎn)彎的時候也沒有不適感，駕乘體驗非常好。

在平坦的城市道路上時，VV5s就會像一頭發(fā)怒的小野獸，動力輸出更加暢快，百公里加速只需8.9s，踩下油門就能聽到發(fā)動機的嘶吼，強烈的推背感讓人仿佛置身于賽車場。甚至有駕駛技術高超的媒體還用VV5s玩起了漂移，輪胎摩擦地面產(chǎn)生的轟鳴簡直讓人興奮。

簡單來說，VV5s的駕駛體驗不輸任何20萬以內(nèi)的合資車型，對于激情無處安放的年輕人很具誘惑力。

黑科技全面防護安全

“安全是一切豪華的前提”，WEY向來把安全放在第一位。除了高強度車身和6安全氣囊，VV5s還通過各種科技安全裝置來保護乘員和車輛的安全。

和VV7一樣，VV5s全面搭載WEY品牌Collie智慧安全系統(tǒng)，針對乘員安全、行人安全和車輛安全度身定制3DP安全設計。擁有多項高科技主動安全配置，包括前碰撞預警、自動剎車系統(tǒng)、車道保持、車道偏離預警、并線輔助、自適應巡航、半自動泊車、CTA倒車側向警告、360°環(huán)視和高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡……

當然還有22項常規(guī)安全配置，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、防側翻、剎車輔助、陡坡緩降、上坡輔助、剎車優(yōu)先系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前后雷達探頭等等……

道路試駕時，小編最喜歡的就是VV5s的后視鏡。它可不是一面簡單的鏡子，還是一個 TFT-LCD 高清顯示屏。與傳統(tǒng)后視鏡顯示功能相比，顯示的圖像更加廣闊，視野范圍約為傳統(tǒng)后視鏡的3倍，光線不充足時顯示的圖像仍然很清晰，可以有效減小后部視野盲區(qū)，提高行車安全。

我們特意找了場地試了下VV5s的半自動泊車和AEB自動緊急制動系統(tǒng)，通過360°環(huán)視和半自動泊車可以輕巧順利地挪車入庫，比老司機倒車還要精確VV5s的AEB自動緊急制動系統(tǒng)能用雷達測出與前車或障礙物的距離，小于警報距離時就警報提示，小于安全距離時在駕駛員沒有來得及踩剎車的情況下AEB系統(tǒng)會自動剎車，真是大大提升了行車安全度。

結語：從外形到品質(zhì)，從動力到配置，從安全到豪華，VV5s都稱得上是一款真正的緊湊型豪華SUV。中國自主汽車品牌正在朝著“上等”的方向發(fā)展，可能幾十年后的世界各國都會把中國制造的汽車推上高地。即將上市的VV5s，也很有可能會成為緊湊型豪華SUV細分市場的全新領跑者，接下來就是期待售價的公布了……