為什么說2018款瑞虎7是個“狠角色”呢？作為奇瑞2.0時代的重點車型，瑞虎7有著月銷量過萬的表現(xiàn)，但它還不知足，這次的改款可以說是對自己下了狠勁兒，居然經(jīng)過了整整38項升級修改才讓2018款瑞虎7亮相。

這38項升級包括7項外觀升級，9項內(nèi)飾升級，22項智慧科技升級，這樣精益求精的手法讓很多媒體都覺得驚嘆，同時也讓我們感受到了瑞虎7足夠的投入與走心。

咱先來看看升級之后的瑞虎7的外觀，可千萬別給“整殘了”。幸好小編的擔心是多余的，“微整”之后的2018款瑞虎7更全面地還原了概念車的風格，保留了“Life in motion”貫穿式中網(wǎng)的霸氣車頭，升級了下唇、霧燈一體化的鍍鉻，時尚的繁星進氣柵，統(tǒng)一顏色的一體式包圍，全鍍鉻門把，都把2018款瑞虎7的氣質(zhì)拔高了好幾個檔次。

開著這樣帥氣的SUV在街上心里竟然生出了幾分神氣，路邊小憩的時候還有陌生的大媽湊上來略帶羞澀地問：“這車多少錢?。靠粗€挺好看的?！笨磥砦覀兊?span style="color:#666666;font-size:15px;font-family:Calibri;">2018款瑞虎7還是很有觀眾緣的啊。

2018款瑞虎7的內(nèi)飾基本保留了此前的設(shè)計，整體造型依舊以簡潔、年輕為主基調(diào)，只在儀表盤、擋把區(qū)等細節(jié)部分做了調(diào)整。小編注意到車內(nèi)新增了后排雙USB充電口，還有放置手機的位置，這些細心的儲物空間的改造真的讓人好感大增。

路虎附身，動力操控俱佳

俗話說是騾子是馬拉出來遛遛，我們此番試駕的路段是從南京去安徽馬鞍山，途徑很多山路和土路，當然也有高速和鄉(xiāng)道，這就全方位考驗瑞虎7的動力性能了。一直以來，瑞虎7優(yōu)異的動力操控表現(xiàn)都被業(yè)界稱道，百公里加速僅10.2秒，100-0km/h制動距離39.70m，都讓小編對這臺SUV充滿了好奇心。

在城市道路上，2018款瑞虎7無論是起步還是超車都很輕松，只要舍得踩油門，就能給你想要的推背感。在盤山公路上上坡下坡也不會覺得費力，方向盤力度適中，對于女司機來說也不費力氣，讓人對2018款瑞虎7的動力感到驚喜。

原來2018款瑞虎7是基于融合了奇瑞捷豹路虎、觀致技術(shù)的T1X平臺打造的，搭載全新1.5T+MT/DCT這兩對高效動力的黃金組合。在完全媲美日系車37%的熱效率下，可以達到6.3L的百公里油耗，輕松碾壓同級SUV，幾乎接近于部分緊湊型轎車的油耗水平。

此外，2018款瑞虎7還匹配與路虎極光同級的懸架，使用的后多連桿獨立懸架+副車架懸架總成是與路虎、極光相同級別的，該懸掛在發(fā)揮著優(yōu)秀過彎和越野性能的同時，還能阻隔大部分振動和噪聲，大大提升了乘車舒適感。

智能互聯(lián)，小虎貼心服務(wù)

“無智能，不汽車”，人們對于汽車的智能化要求越來越高，2018款瑞虎7自然是要緊跟時代潮流。首先在智能安全方面，2018款瑞虎7提供360度全方位行車監(jiān)護系統(tǒng)，包含BSD盲點監(jiān)測預警，LDW車道偏離預警， LCA變道輔助，RCTA后方交叉碰撞預警等四項頂級安全配備，令駕乘更安全。

在互聯(lián)方面，2018款瑞虎7擁有支持1080P顯示的9吋高清觸控式真彩大屏，搭載最聰明的全新一代Cloudrive3.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)。四套界面主題，內(nèi)置21項功能APP、全時極速4G Wi-Fi，有了它連手機都不想玩了好嗎？

一句“小虎，你好”，就能開啟2018款瑞虎7強大的“在線VOS智能語音交互”功能，它能聽得懂32種方言，還能跟你聊天?！霸诰€GPS導航”融合“高德+百度”雙地圖，并在同級中唯一享受終身免費升級服務(wù)。

在智能娛樂方面，2018款瑞虎7擁有業(yè)內(nèi)首屈一指的500+后臺數(shù)據(jù)源，囊括智云互聯(lián)、車機互聯(lián)、CarPlay 、CarLife等所有主流的手機互聯(lián)方式；“智能車輛遠程控制系統(tǒng)”可通過手機APP實現(xiàn)遠程車門開啟\關(guān)閉、車輛啟動、空調(diào)開啟、車輛定位等功能；還提供 24小時道路救援、預約維修及車輛遠程診斷等“愛車管家”服務(wù)。

結(jié)語：“狠角色”永遠是最耀眼的那顆星，只有對自己足夠狠，足夠努力認真，才能贏得更多人的認可，2018款瑞虎7就為我們做了很好的表率。升級后的2018款瑞虎7，可以說是凝聚了“節(jié)能高效、智享互聯(lián)、自由操控”三大優(yōu)勢，完全具備爆款SUV的潛質(zhì)。