自始至終，“動(dòng)感”二字對(duì)消費(fèi)者的殺傷力永遠(yuǎn)都是瞬間致命的。當(dāng)前，汽車市場(chǎng)的核心消費(fèi)群體正快速向年輕人靠攏，一大批涌入車市的90/95后扮演了越來(lái)越重要的角色。與父輩相比，他們不再滿足于“老三樣”的單調(diào)與沉悶，開始追求個(gè)性化的外觀和配置，不愿意讓老氣橫秋的車型成為他們的標(biāo)簽。因此外觀時(shí)尚動(dòng)感、搭載強(qiáng)勁動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)車型，正逐步成為市場(chǎng)新寵。而細(xì)數(shù)當(dāng)下熱鬧非凡的汽車市場(chǎng)，尤其是越來(lái)越火熱的SUV細(xì)分領(lǐng)域，就有這樣一款運(yùn)動(dòng)感十足的車型吸引了年輕消費(fèi)者的關(guān)注，它就是在廣州車展上廣受好評(píng)的江淮瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版。

造型更運(yùn)動(dòng)，直戳年輕人G點(diǎn)

具體到展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)化元素的方方面面，透過廣州車展上陳列的展車可以發(fā)現(xiàn)，最能體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感氣息的車頭處變化明顯，相較于老款車型而言，S7運(yùn)動(dòng)版采用了全新寶瓶口比例設(shè)計(jì)，除了開口面積變得更大之外，進(jìn)氣格柵內(nèi)的橫向鍍鉻飾條更加粗壯，數(shù)量也增加至四根，并且和前大燈巧妙的融合在一起，整體來(lái)看一體感更強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感就營(yíng)造的活靈活現(xiàn)。

而在與之對(duì)應(yīng)的車尾處，LOGO下方的中央處鍍鉻飾條與LED尾燈相互連接，與車頭的一體感做到了很好的呼應(yīng)，整體觀感十分飽滿。與此同時(shí)，全新設(shè)計(jì)的LED尾燈由之前的熏黑樣式改為了現(xiàn)在近乎全紅的樣子，上下不對(duì)稱的輪廓讓它在整個(gè)車尾十分顯眼，很有跳躍感。此外，瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版特意在下方設(shè)置了兩個(gè)裝飾性的排氣口，增加了些許運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

而在一些細(xì)節(jié)之處，更能彰顯真功夫。瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版的霧燈采用了時(shí)下流行的扁平化設(shè)計(jì)，這樣的好處是可以有效拉寬車輛橫向視覺，將整體造型的運(yùn)動(dòng)感再上一個(gè)臺(tái)階。與此同時(shí)，全新設(shè)計(jì)的輪轂造型也采用了偏深的銀色，與專屬的紅色罩面后尾燈相搭配，更加凸顯質(zhì)感。

配置更智能，多項(xiàng)黑科技加持

如果說瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版的外觀直戳年輕消費(fèi)群體G點(diǎn)的話，那么其多項(xiàng)黑科技加持的智能配置則儼然一臺(tái)移動(dòng)的智能終端。

需要強(qiáng)調(diào)的是，與其他品牌車型僅僅提供了一塊大尺寸屏幕相比，瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版做到了智能配置的系統(tǒng)化和整體化，其覆蓋了從主被動(dòng)安全、輔助駕駛、多媒體和遠(yuǎn)程控制等多個(gè)領(lǐng)域，在行車安全，舒適乘坐，人機(jī)互動(dòng)等方面都帶來(lái)了絕佳的智能體驗(yàn)。

比如說其搭載的LDW車道偏離示警系統(tǒng)，能夠在檢測(cè)到車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)進(jìn)行報(bào)警提示，減少因車道偏離而發(fā)生交通事故。而與之搭配的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以最大限度掃除盲區(qū)，避免因?yàn)楹笠曠R盲區(qū)或視野不清晰造成的變道碰撞事故發(fā)生，在這兩套系統(tǒng)的配合下，再結(jié)合360°全景影像、倒車可視和AFS彎道輔助照明，能夠確?！爸邱{無(wú)憂”。即使在極端情況下發(fā)生危險(xiǎn)，瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版搭載的AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)也能在緊急關(guān)頭為駕駛員“踩一腳剎車”，讓駕馭更安全。

當(dāng)然，在多媒體以及語(yǔ)音、遠(yuǎn)程控制上，瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版完美的繼承了瑞風(fēng)S7身上的DNA。在這塊10.2英寸高清觸控寬屏上，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)、GPS導(dǎo)航以及智能語(yǔ)音交互等功能，尤其是“能動(dòng)口絕不動(dòng)手”的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，可通過語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)想要的一系列操作，方便快捷的同時(shí)，又確保了行車安全。

看的出來(lái)，瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版不但是一位虎虎生風(fēng)的“追風(fēng)少年”，出落得英姿颯爽，其內(nèi)在層面更是可圈可點(diǎn)，于千千萬(wàn)萬(wàn)的SUV車型中做到了十分難得的秀外慧中，堪稱能武能文的夢(mèng)中情人。

更高品價(jià)比，同級(jí)SUV超值之選

實(shí)際上，如果將瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版與時(shí)下一些熱門SUV相比較的話，更能看出其在緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在此，不妨拿同樣都是入門級(jí)車型，瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版 1.5TGDI 手動(dòng) 都市型（后續(xù)簡(jiǎn)稱瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版）和北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 手動(dòng) 智勇?暢質(zhì)版（后續(xù)簡(jiǎn)稱ix35）以及東風(fēng)標(biāo)致3008 2.0L 手動(dòng) 經(jīng)典版 （后續(xù)簡(jiǎn)稱東風(fēng)標(biāo)致3008），在一些核心環(huán)節(jié)和配置上做一個(gè)簡(jiǎn)單對(duì)比，看看瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版是否名副其實(shí)。

從下方表格可以看出，無(wú)論是決定乘坐舒適度的長(zhǎng)寬高以及軸距尺寸，還是決定駕駛性能的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、最大馬力，亦或是胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等日常實(shí)用配置，瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版都要比ix35和東風(fēng)標(biāo)致3008優(yōu)秀不少。再加上，同樣是入門級(jí)車型，瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格相對(duì)另外兩款更加實(shí)惠，性價(jià)比更突顯。誠(chéng)然，正是這樣有說服力的數(shù)字對(duì)比更直截了當(dāng)?shù)娘@示出其在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

毫無(wú)疑問，全新瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版的推出就是江淮汽車在S7上市后持續(xù)關(guān)注用戶需求風(fēng)向，認(rèn)真傾聽用戶反饋，根據(jù)消費(fèi)者的審美的新需求做出的市場(chǎng)動(dòng)作，其與現(xiàn)款瑞風(fēng)S7相互搭配，讓擁有不同審美需求的消費(fèi)者能找到稱心如意的選擇。

依托于瑞風(fēng)S7憑借越級(jí)大空間、白金強(qiáng)動(dòng)力、智能高配置等越級(jí)優(yōu)勢(shì)開拓的廣袤市場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)版車型的加入無(wú)異于如虎添翼，使得整個(gè)瑞風(fēng)S7的產(chǎn)品系譜得到了進(jìn)一步豐富，如同堅(jiān)不可摧的“鐵桶陣”版屹立于整個(gè)緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)，有效提升了瑞風(fēng)S7全系車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更是為江淮參與SUV消費(fèi)升級(jí)型市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)提供更大話語(yǔ)權(quán)。