核心提示寶沃（Borgward）是一個歷史悠久的品牌，但它同時又是一個年輕時尚的品牌；寶沃是一家傳統(tǒng)性質(zhì)的車企，但它又有著非同尋常的發(fā)展理念……無論放之全球或在中國市場，寶沃都稱得上是一個奇跡。這，也正是汽車情報新媒體把其作為“樣本”進行研究的重要原因。2015年，這個源自1919年的德國汽車品牌進入中國，接著用不到兩年時間實現(xiàn)了飛躍式發(fā)展：成功推出寶沃BX7和寶沃BX5兩款重磅SUV車型及多款家族體系車型，渠道布局實現(xiàn)了從零到全國170個核心城市的覆蓋，全球首條8車型智能系統(tǒng)工業(yè)4.0工廠順利投產(chǎn)……作為全球汽車市場的“老牌軍”和中國汽車市場的“新生代”，寶沃汽車是如何快速打開局面的？未來又有著怎樣的（全球性）戰(zhàn)略布局和規(guī)劃？今天，請跟我們一起，傾聽寶沃汽車（中國）副總裁兼營銷公司總經(jīng)理梁兆文的講述。

汽車情報：據(jù)了解，寶沃品牌一直在進行全球市場布局，目前取得了什么樣的效果？2017年在中國市場表現(xiàn)又如何？您認為2018年車市將發(fā)生怎樣的變化？寶沃又將如何應(yīng)對？

梁兆文：寶沃汽車始終以B-G-W全球戰(zhàn)略為指導(dǎo)，即傳承寶沃品牌精神（BORGWARD Brand），以德國智造為核心（Germany Engineering），在全球范圍內(nèi)進行市場布局（Worldwide Footprint）。截至目前，寶沃全球市場運營版圖中包括歐洲，中國，東南亞、非洲及南美國家，并正在積極部署巴林、伊朗、科威特、卡塔爾及阿聯(lián)酋等中東國家的市場運營。2018年，寶沃還將進軍智利、秘魯?shù)壤绹遥_啟在拉美市場的布局。屆時，寶沃將實現(xiàn)在全球近20個國家的市場運營。

2017年，在中國市場渠道布局層面，寶沃已經(jīng)實現(xiàn)了全國170個城市的覆蓋，有近200家經(jīng)銷店成功建設(shè)或簽約，今年年底分銷網(wǎng)絡(luò)將實現(xiàn)220家。同時，在2017年我們先后將BX5和BX7 TS投放市場，使寶沃SUV家族體系更加完整。我們在華智能工廠在產(chǎn)能和生產(chǎn)效率方面也又一次獲得提升，德國工廠建設(shè)也在按計劃推進當中。如今，距當初推出的“終身質(zhì)保政策”已一年有余，產(chǎn)品成功的贏得了消費者的信賴。因此，通過整體的市場表現(xiàn)和反饋來看，2017年寶沃汽車整體向好，符合我們的基本發(fā)展預(yù)期。

2018年，毫無疑問，汽車市場仍然是一個充滿挑戰(zhàn)之年。從2017年來看，越來越多的新品牌、新品類投放市場，2018年我們不僅要應(yīng)對傳統(tǒng)汽車品牌和汽車產(chǎn)品的挑戰(zhàn)，同時還要直視新能源汽車的競爭。

當然，無論市場怎樣去變，寶沃汽車仍然堅持穩(wěn)健的成長步伐，做好產(chǎn)品、渠道、售后服務(wù)、生產(chǎn)等多維度的打造，堅持以高品質(zhì)的產(chǎn)品，贏得消費者的信賴。在新產(chǎn)品方面，2018年我們的新能源產(chǎn)品BXi7、BX6等更多新款車型將與消費者見面。

汽車情報：寶沃的消費人群主要定位在哪個年齡段或說哪類人群？寶沃都做了哪些“功課”獲取意向消費者的認知和信賴？

梁兆文：自2015年寶沃汽車進入中國市場以來，便堅持為時代中堅提供超越期待的駕享體驗，隨著我們的不斷耕耘和努力，如今寶沃品牌已經(jīng)越來越深入人心。

營銷模式方面，寶沃提出以客戶為導(dǎo)向、以經(jīng)銷商為重心的雙擎驅(qū)動價值營銷。讓用戶、經(jīng)銷商置身開放、共贏、內(nèi)生和可持續(xù)的創(chuàng)新營銷生態(tài)圈中實現(xiàn)價值最大化。

寶沃實行品牌與產(chǎn)品雙線并行，品牌助力產(chǎn)品銷售，產(chǎn)品支撐品牌發(fā)展，實現(xiàn)兩者同步發(fā)展。

作為新生品牌，如何消除消費者顧慮的問題，我認為這是一個持續(xù)獲得消費者信賴的過程。讓消費者信賴的前提是產(chǎn)品獲得認可，產(chǎn)品獲得認可的前提是可靠的品質(zhì)。

為了打造高品質(zhì)產(chǎn)品，寶沃在中國建立了工業(yè)4.0智能工廠，擁有全球首條八車型智能生產(chǎn)線；并且我們推出“終身質(zhì)保政策”，成為業(yè)界首家推出這一政策的車企。根據(jù)寶沃汽車“終身質(zhì)保政策”的規(guī)定，凡首任BX7、BX7 TS及BX5車主均可享受終身質(zhì)保服務(wù)的同時，在整車保修期內(nèi)還可享受3年免費道路救援服務(wù)的尊享服務(wù)。

汽車情報：新能源車型將成為未來中國市場乃至全球市場的重要發(fā)展方向，寶沃汽車在新能源車型方面有哪些規(guī)劃和技術(shù)上的儲備？

梁兆文：在新能源方面，早在2015年，寶沃汽車便推出了獨有的e-Propulsion EV平臺，該系統(tǒng)采用高度模塊化設(shè)計，具有高性能、高效率、高彈性和低能耗特點。在繼寶沃首款新能源概念車BXi7之后，寶沃全新ISABELLA純電動概念車同樣搭載了這一平臺。在擁有高效動力的同時，實現(xiàn)超長駕駛巡航。同時，在2016年年初，寶沃汽車還特別與SAP、博世強強合作，在智能化產(chǎn)品驅(qū)動以及新能源汽車研發(fā)等領(lǐng)域重點發(fā)力，共同打造“新能源出行解決方案”。未來，新能源戰(zhàn)略作為寶沃品牌全球戰(zhàn)略的重要組成部分，將大大加快寶沃汽車的全球布局速度。

汽車情報：據(jù)了解，在2017年4月，寶沃已與德國不萊梅簽署工廠協(xié)議，請您介紹一下工廠的進展情況？德國工廠的產(chǎn)品又將針對哪些主要市場銷售？

梁兆文：2016年開始，我們便計劃在德國建立歐洲工廠，去年年底我們正式在不萊梅選址，著手不萊梅工廠的建設(shè)；寶沃不萊梅工廠將秉承德國領(lǐng)先的“工業(yè)4.0”理念，整合全球優(yōu)勢資源，實現(xiàn)智能化生產(chǎn)。

按照計劃，寶沃不萊梅工廠預(yù)計于2018年初開始生產(chǎn)線建設(shè)。寶沃德國工廠投產(chǎn)初期，將實現(xiàn)每年50,000輛汽車的最大產(chǎn)能，隨著市場需求擴大時將進行擴容，轉(zhuǎn)變?yōu)槿a(chǎn)能生產(chǎn)以達到市場需求。

寶沃不萊梅工廠全力打造純電動及插電式混合動力車型，成為寶沃研發(fā)生產(chǎn)新能源車型的大本營。

汽車情報：在碎片化、多元化的新時代傳播環(huán)境下，您怎么看待新媒體的功能？寶沃汽車在新媒體方面進行了哪些嘗試？

梁兆文：從當前信息發(fā)展的節(jié)奏來看，內(nèi)容的個性化、信息傳播的快速化以及及時的互動性，成為當下傳播的新趨勢，由此也誕生了新媒體傳播平臺。與傳統(tǒng)媒體相比，新媒體擴散性更強、影響力更強，同時更易于捕捉小眾群體，通過媒體細分，可以更加精準地找到我們的目標群體，可以說傳統(tǒng)媒體是擴散范圍大，新媒體則更加聚焦。

新媒體的快速發(fā)展，對于寶沃汽車來說既是機遇又是挑戰(zhàn)。通過新媒體平臺，我們可以制造更多新穎的內(nèi)容、新的話題進行多元傳播，同時傳播也更加精準；與此同時，新媒體的多元化、信息輸出多元化更難把控。目前，寶沃正在運用 “九屏一云”服務(wù)平臺，貫穿整個營銷環(huán)節(jié)，包括產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、售后等環(huán)節(jié)。通過大數(shù)據(jù)分析，對目標用戶需求進行精準判斷，實現(xiàn)精準營銷。