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[導(dǎo)讀]何為大神?在某一領(lǐng)域達(dá)到出神入化的地步,在他看來(lái)很常規(guī)的操作,但在常人眼里就是不可思議、觸不可及的神級(jí)操作。

為大神?在某一領(lǐng)域達(dá)到出神入化的地步,在他看來(lái)很常規(guī)的操作,但在常人眼里就是不可思議、觸不可及的神級(jí)操作。

生活中,大神無(wú)處不在。LOL里有場(chǎng)場(chǎng)Cary全場(chǎng),五殺、超神隨手拈來(lái)的大神;荒野求生里有遠(yuǎn)距離爆頭的大神;包括剛剛炸裂開播的《這!就是街舞》,里面有不少參賽選手,都是比導(dǎo)師更拽的大神……在汽車圈里也有不少被廣大車友奉為大神的神車,比如AE86、GTR、小牛等,個(gè)個(gè)都是賽道、公路大殺器。

而在1.3T turbo界,榮威RX3絕對(duì)是個(gè)大神級(jí)的存在。它像個(gè)開了掛的另類,它讓所有10萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV都咬牙切齒卻又無(wú)可奈何,甚至連跟奧迪Q3和奔馳GLA并稱為緊湊型豪華SUV“三劍客”的寶馬X1都?xì)獾闹倍迥_。榮威RX3搭載的1.3TDI渦輪增壓缸內(nèi)雙噴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力超強(qiáng)、油耗超低,屬于1.3T turbo大神一樣的存在,哪怕對(duì)手是寶馬X1的1.5T明星發(fā)動(dòng)機(jī)也不行;榮威RX3的車載汽車智能互聯(lián)系統(tǒng)領(lǐng)先30萬(wàn)級(jí)的寶馬X1二代。

“1.3T turbo大神”如何讓寶馬X1認(rèn)了慫?一起來(lái)看看榮威RX3的封神之路。


升功率超寶馬X1 37%,榮威RX3“大神附體”



榮威RX3的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)采用了與通用聯(lián)合開發(fā)的最新一代藍(lán)芯高效動(dòng)力系統(tǒng),全球首創(chuàng)了智能雙噴DPI技術(shù),包括雙電控渦輪增壓、低慣量渦輪等頂尖技術(shù),達(dá)到了與寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的世界級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的工藝,也讓榮威RX3實(shí)現(xiàn)了與寶馬X1同等技術(shù)的極致輕量化與低摩擦動(dòng)力品質(zhì),實(shí)現(xiàn)了更高效的燃油霧化,油耗近一步得到了降低。

在百公里加速和制動(dòng)距離上的表現(xiàn),榮威RX3百公里加速跑進(jìn)了10S以內(nèi),剎車制動(dòng)距離保持在40m以內(nèi),這些表現(xiàn)跟寶馬X1屬于同級(jí)。而在兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力、最大功率、最大扭矩,包括最大扭矩轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)比對(duì)中,榮威RX3更是完全占據(jù)了上峰。

在升功率上,動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性與效率都更佳的榮威RX3更是領(lǐng)先了寶馬X1高達(dá)37%,同樣的單位排量下,榮威RX3能提供更高的動(dòng)力效率,動(dòng)力與油耗表現(xiàn)達(dá)到最優(yōu),同時(shí),還擁有更高的功率及扭矩。


當(dāng)緊湊型SUV中,以動(dòng)力強(qiáng)勁著稱的寶馬X1 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)遇到榮威RX3大神級(jí)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),不能怪寶馬X1太弱,只能說(shuō)榮威RX3 1.3T的表現(xiàn)太超神。動(dòng)力超強(qiáng)油耗超低,榮威RX3的1.3TDI渦輪增壓缸內(nèi)雙噴發(fā)動(dòng)機(jī)也是沒(méi)誰(shuí)了。


智能互聯(lián)甩寶馬X1八條街,榮威RX3啪啪打臉

或許很多人會(huì)說(shuō),豪車的好都是表現(xiàn)在軟實(shí)力方面,但這次榮威RX3要打?qū)汃RX1的臉了。

如今大熱的汽車智能互聯(lián),正是榮威和阿里巴巴合作下推出的首臺(tái)智能互聯(lián)SUV-榮威RX5拉開的帷幕。榮威RX3升級(jí)2.0新系統(tǒng)后,功能更加全面了,支持沉浸式人工智能語(yǔ)音、手機(jī)遠(yuǎn)程車控等四大系統(tǒng)功能,覆蓋了用戶汽車生活的方方面面。不僅如此,榮威RX3還做到了所有基礎(chǔ)流量免費(fèi),同時(shí)還支持手機(jī)車機(jī)雙向互聯(lián)和雙頻高速Wifi。

而寶馬X1的智能系統(tǒng)不僅需加錢選裝,而且僅具備常規(guī)的手機(jī)互聯(lián)功能,智能程度落后榮威RX3二代;此外,其相關(guān)的導(dǎo)航定位及流量服務(wù)也要加錢選裝。一邊是緊跟潮流、朝氣蓬勃的年輕人,另一邊是古板、老化的中老年人,中間的差距很大。

在豪車們引以為豪的舒適感、高配置上,榮威RX3再次打臉寶馬X1。在十萬(wàn)級(jí)的主流價(jià)格區(qū)間,榮威RX3標(biāo)配了定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱和后視鏡自動(dòng)防炫目這四項(xiàng)舒適性配置;包括安全配置方面的前后排頭部氣簾、自動(dòng)駐車、陡坡緩降及遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。在寶馬X1身上都需要加錢選裝。是不是有點(diǎn)尷尬?

結(jié)語(yǔ):社會(huì)我3哥,車猛功能多。10萬(wàn)級(jí)的價(jià)格區(qū)間人人都愛(ài),外觀大氣賊有面,動(dòng)力強(qiáng)勁 、油耗超低連寶馬X1都服氣。什么是社會(huì)人?平易近人,局氣有面兒,愛(ài)打抱不平!這也正是“大神”榮威RX3教給寶馬X1的道理。

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