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[導讀]如果人生是一片大海,那么沒有誰會一生不起波瀾,也沒有誰會永遠驚濤駭浪。其實仔細想一下,這句話還是蠻有道理的。事實上,如果要判斷一個人的本事多大,很多時候不是看其巔峰時有多強,而應(yīng)該看他觸底反彈的能力有多少。因為在低谷爬上來的人,通常會比一直在平路走的人擁有更強大的接受挫折、解決問題和治愈創(chuàng)傷的能力。就比如說海馬汽車,在經(jīng)歷“史上最慘車市”的洗禮后,其2018年前兩個月份的銷量開始回暖,無論是同比還是環(huán)比數(shù)據(jù),都有一定幅度的增長,而這也預示著沉寂許久的市場開始復蘇。

如果人生是一片大海,那么沒有誰會一生不起波瀾,也沒有誰會永遠驚濤駭浪。其實仔細想一下,這句話還是蠻有道理的。事實上,如果要判斷一個人的本事多大,很多時候不是看其巔峰時有多強,而應(yīng)該看他觸底反彈的能力有多少。因為在低谷爬上來的人,通常會比一直在平路走的人擁有更強大的接受挫折、解決問題和治愈創(chuàng)傷的能力。就比如說海馬汽車,在經(jīng)歷“史上最慘車市”的洗禮后,其2018年前兩個月份的銷量開始回暖,無論是同比還是環(huán)比數(shù)據(jù),都有一定幅度的增長,而這也預示著沉寂許久的市場開始復蘇。


百煉成鋼,穩(wěn)扎穩(wěn)打終會看見曙光


誠然,嚴格意義上講,放在車市整個大環(huán)境下來看,海馬汽車2018年前兩個月取得的銷量并算不得優(yōu)秀。


實際上,普通大眾消費者或許不清楚這背后的“苦衷”。其實,海馬汽車完全可以選擇將經(jīng)營壓力轉(zhuǎn)移到經(jīng)銷商身上,來保證自我的運轉(zhuǎn),要知道,在大環(huán)境不景氣的情況下,這是一種更輕松的做法。然而,海馬汽車卻選擇了最辛苦的一條路,通過良好的財務(wù)狀況去承擔更多的經(jīng)營壓力,這種做法雖然有點“笨”,但是卻贏得了經(jīng)銷商的信任,這也是為何海馬汽車拓展的350余家經(jīng)銷商非但一個都沒少,反而在2018年能將渠道向三四五線下探的重要原因。



而在最為核心的產(chǎn)品層面,據(jù)悉,海馬汽車預計會在4月上市海馬S5青春版定制款車型,新車更換了新設(shè)計的進氣格柵,更加迎合當下大多數(shù)用戶的審美。與此同時,中控屏幕也由此前的8英寸升級為10英寸,提升用戶的人機交互體驗,同時,用戶還可根據(jù)自身喜好通過海馬商城定制雙色車身、車貼、后視鏡、拉花等等,更加滿足年輕消費者的個性化需求。


據(jù)悉,年中海馬汽車將發(fā)布今年的重點車型——二代海馬S5,趕在這之前出新品,看得出來,海馬汽車有著自己的思考。一來是借助回升的勢頭更進一步,以海馬S5青春版定制款車型為撬點,拉動整個一季度和二季度市場銷量的持續(xù)提升;二來則是去老庫存,為新車上市提前打基礎(chǔ)、做準備。

謀定而動,精準營銷持續(xù)輸出活力信號


當然,除了基礎(chǔ)的產(chǎn)品層面,如何與年輕目標客戶群體更好的對話也成為海馬汽車能否觸底反彈的關(guān)鍵。


其實,早在《汽車情報》新媒體年前策劃的《2017車企高管談車市》這檔欄目上,海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)便提出了“戰(zhàn)場在哪里,炮彈就要射向哪里”的策略。


而讓人沒有想到的是,海馬汽車將此策略執(zhí)行的如此之快。這其中,最為突出的,便是火遍春節(jié)電影檔的《捉妖記2》了,通過與這檔票房破21億影片的跨界合作,海馬汽車一躍成為春節(jié)期間關(guān)注度火熱的汽車品牌,無論是產(chǎn)品曝光度還是品牌的知名度,都提到了大幅度的提升。




而就在3月6日,海馬汽車與3X3黃金聯(lián)賽簽約的消息再度引爆年輕人的朋友圈,作為此賽事首個汽車品類贊助商,海馬汽車再次首吃螃蟹,其“青春敢闖”的品牌調(diào)性與活力熱血的籃球運動更是不謀而合,二者的深度跨界堪稱繼聯(lián)姻《捉妖記2》后的又一典型營銷案例,再次起到了1+1>2的效果。



當然,除了這兩個跨界典型案例外,海馬汽車于年前舉行的冰雪試駕也是吸引了廣泛關(guān)注,通過嚴苛的場地測試,海馬S5青春版車型優(yōu)異的品質(zhì)、扎實的操控、全面的安全實打?qū)嵉淖哌M了年輕人的心中,為接下來的產(chǎn)品熱銷奠定了基礎(chǔ)。


整體來看,與大多數(shù)一擲千金做營銷的車企相比,海馬汽車在營銷上更懂得如何討巧,這種打破常規(guī)的“新鮮玩法”將傳播覆蓋到更多細分市場,在對于產(chǎn)品力的提升以及用戶滿意度的塑造上,以潤物細無聲的方式持續(xù)感染客戶,從而起到四兩撥千斤的效果。


從當下海馬汽車的發(fā)展策略來看,新車型在持續(xù)推向市場,而與之搭配的營銷策略也在持續(xù)奏效,更重要的是,海馬汽車的研發(fā)也是始終走在中國品牌前一線。都說路選對了,剩下的便是風雨兼程,相信在2018年,不服輸?shù)暮qR汽車會上演觸底反彈的好戲。

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