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[導(dǎo)讀]要說當(dāng)下暑期檔最火的電影是哪一部,如果隨機(jī)問一百個(gè)路人的話,或許九十九個(gè)會(huì)首選《我不是藥神》。誠然,無大牌明星,無豪華特效,僅僅憑借出色的題材劇情,上映僅8天,票房就已突破20億!縱觀整部電影,除了諸多讓人潸然淚下的感人鏡頭外,售價(jià)懸殊的藥品引起了熱議。本來要好幾萬的天價(jià)藥品,在印度只需要幾百塊就能搞定,關(guān)鍵最后的效果還一模一樣,如此差距也引得不少網(wǎng)友感嘆。而事實(shí)上,在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,類似的案例比比皆是。就拿日常生活中都要接觸到的汽車來說,售價(jià)更便宜的車型,卻在品價(jià)比上更具有優(yōu)勢(shì),比如說時(shí)下消費(fèi)者口中的兩款熱門網(wǎng)紅車型——榮威RX3和傳祺GS4,就將上述現(xiàn)實(shí)體現(xiàn)得淋漓盡致。

要說當(dāng)下暑期檔最火的電影是哪一部,如果隨機(jī)問一百個(gè)路人的話,或許九十九個(gè)會(huì)首選《我不是藥神》。誠然,無大牌明星,無豪華特效,僅僅憑借出色的題材劇情,上映僅8天,票房就已突破20億!縱觀整部電影,除了諸多讓人潸然淚下的感人鏡頭外,售價(jià)懸殊的藥品引起了熱議。本來要好幾萬的天價(jià)藥品,在印度只需要幾百塊就能搞定,關(guān)鍵最后的效果還一模一樣,如此差距也引得不少網(wǎng)友感嘆。而事實(shí)上,在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,類似的案例比比皆是。就拿日常生活中都要接觸到的汽車來說,售價(jià)更便宜的車型,卻在品價(jià)比上更具有優(yōu)勢(shì),比如說時(shí)下消費(fèi)者口中的兩款熱門網(wǎng)紅車型——榮威RX3和傳祺GS4,就將上述現(xiàn)實(shí)體現(xiàn)得淋漓盡致。



接下來,汽車情報(bào)新媒體就選取同級(jí)別銷量和口碑俱佳的車型,分別是:榮威RX3 18T自動(dòng)旗艦版(下文簡稱榮威RX3),和傳祺GS4 2018款自動(dòng)兩驅(qū)精英版(下文簡稱傳祺GS4)進(jìn)行比較,看看到底是哪款車的品價(jià)比更高,更值得購買。


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萬萬沒想到,這才是夢(mèng)寐已久的高“品價(jià)比”


首先,在消費(fèi)者最為關(guān)心的價(jià)格層面,榮威RX3一上來就拿出了大彩蛋,與新款傳祺GS4當(dāng)下仍沒有一分錢優(yōu)惠相比,其5000元支付寶紅包給消費(fèi)者減輕了部分購車壓力,自然占據(jù)了一大優(yōu)勢(shì)。



再來看日常駕駛中經(jīng)常用到的一系列配置,如下方表格所示,榮威RX3的品質(zhì)比一覽無余,堪稱對(duì)傳祺GS4的全面碾壓。



仔細(xì)來看,榮威RX3的行李廂容積比傳祺GS4多出了35-64L,這意味著其在裝載能力上要出色不少,尤其是對(duì)空間需求旺盛的消費(fèi)者,哪怕多一升空間,所帶來的變化都截然不同。


與此同時(shí),榮威RX3的外后視鏡除了支持電動(dòng)調(diào)節(jié)外,還加入了電動(dòng)折疊和后視鏡加熱功能,與傳祺GS4僅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)相比,要更加智能。此外,再加上內(nèi)飾、方向盤加入了皮質(zhì)包裹,在高檔感以及舒適感的營造上也要比傳祺GS4優(yōu)秀不少。



此外,榮威RX3的各項(xiàng)人性化配置也做的十分到位。比如說空氣凈化和前排座椅加熱這兩項(xiàng)功能,簡直是為北方地區(qū)消費(fèi)者量身定做的,在冬季霧霾天氣里十分必要。而對(duì)于后排乘客而言,中央扶手和杯架都沒有缺失,在長途乘坐時(shí)舒適性得到了大幅度提升。相比較而言,傳祺GS4在此方面做得就遜色不少,上述各項(xiàng)配置基本上空空如也。


值得一提的是,榮威RX3還提供了一塊1.19的全景天窗,對(duì)于閱車無數(shù)的汽車情報(bào)新媒體小編而言,這塊天窗的面積已經(jīng)稱得上同級(jí)最大了。反觀傳祺GS4,還是傳統(tǒng)的單天窗,也正因此,在車內(nèi)駕乘者視野的通透性上,榮威RX3的優(yōu)勢(shì)不言而喻。



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一比嚇一跳,傳祺GS4似乎回到了“老三樣”時(shí)代

看完了二者在日常實(shí)用配置上的比較,再來看娛樂性能上的PK。要知道,兩款車的目標(biāo)群體都是年輕的消費(fèi)者,且定位皆主打年輕牌,因此,誰能在智能互聯(lián)以及娛樂的豐富性上做足了功夫,誰就能俘獲年輕人的芳心。


從下表來看,和上一部分對(duì)比環(huán)節(jié)出現(xiàn)的一邊倒?fàn)顩r類似,在科技和娛樂配置上,榮威RX3再次拉開了與傳祺GS4之間的差距。



仔細(xì)來看,榮威RX3裝備了倒車影像這一非常實(shí)用的功能,對(duì)于一些新手司機(jī)和部分女司機(jī)來講,大大解決了其在擁擠路段停車的難題,再加上自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助燈的裝備,能夠適時(shí)切入,確保行車安全。遺憾的是,這兩項(xiàng)功能在傳祺GS4身上無處可尋。



此外,榮威RX3提供了一塊8英寸的高清液晶屏,并且支持Carplay和Android手機(jī)互聯(lián),如此一來,在影音娛樂性上完爆傳祺GS4。更需要強(qiáng)調(diào)的是,名震江湖的全新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)-基于AliOS的斑馬智行解決方案在榮威RX3身上也沒有缺席,作為上汽和阿里巴巴聯(lián)系研發(fā)的新鮮事物,無論是在易用性、資源的豐富性以及智能性等方方面面,該套系統(tǒng)在市場(chǎng)上都有口皆碑,深得年輕人喜愛。如此來看,榮威RX3為年輕人做的工作要更加充分。


相比較而言,傳祺GS4更像是“老三樣”時(shí)代的汽車,在智能科技配置上“慘不忍睹”,對(duì)于年輕時(shí)尚追求潮流的消費(fèi)者而言,這樣的配置的確有些寒酸。


【結(jié)語】通過上述由內(nèi)到外,由表及里的一系列對(duì)比,可以直觀看出,在消費(fèi)者最為關(guān)心的品價(jià)比方面,榮威RX3的競(jìng)爭力毋庸置疑。誠然,正如文章開頭所講的那樣,售價(jià)便宜的車型,卻在品價(jià)比上更勝一籌,而對(duì)于廣大年輕消費(fèi)者而言,到底應(yīng)該選哪款產(chǎn)品,或許此時(shí)已經(jīng)心里有數(shù)了。

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