上映近八天，票房已經(jīng)突破15億。微博、微信朋友圈一夜間刷屏無數(shù)。很顯然，沈騰又一次成功逗笑了所有人。從《夏洛特?zé)馈返健缎咝叩蔫F拳》，再到今天的《西虹市首富》，不可否認(rèn)，沈騰和開心麻花團(tuán)隊(duì)，已然成為國(guó)產(chǎn)喜劇的“金字招牌”。

放眼汽車界，也有這么一臺(tái)車，堪稱國(guó)產(chǎn)汽車的“當(dāng)家花旦”。沒錯(cuò)，和你想的一樣，它就是哈弗H6 。用一句“神車”形容它應(yīng)該不會(huì)有人反對(duì)。為什么這么說？畢竟其自上市以來創(chuàng)造了累計(jì)61個(gè)月獲得SUV銷量冠軍的神話。這樣的成績(jī)，放在車市中是絕無僅有的。

而今，伴隨著消費(fèi)升級(jí)以及SUV車型熱度的退潮，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的日子也并不好過，一些產(chǎn)品力較弱的車型已然開始大幅下跌甚至邊緣化。但哈弗H6 卻依然堅(jiān)挺，在剛剛公布的年中銷量榜單上，哈弗H6 以單月26279臺(tái)的成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)坐冠軍寶座，并且其主銷車型全新哈弗H6 1.5GDIT還在七月份的中原國(guó)際車展上斬獲“主流強(qiáng)動(dòng)力SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)。這臺(tái)“國(guó)民神車”到底有多強(qiáng)？今天，汽車情報(bào)新媒體就帶您了解這臺(tái)冠軍車型的自我修養(yǎng)。

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動(dòng)力進(jìn)化，“強(qiáng)動(dòng)力”實(shí)至名歸

幾年前，提起自主品牌車型。多數(shù)人都會(huì)認(rèn)為，買國(guó)產(chǎn)車主要就是圖個(gè)便宜，配置挺高，空間也不小。至于動(dòng)力，湊合湊合能開就行。而今，伴隨著消費(fèi)升級(jí)，越來越多消費(fèi)者對(duì)于汽車品質(zhì)要求也隨之提升。尤其是在三大件方面，更為看重。

洞察到市場(chǎng)變化的長(zhǎng)城，很快便在產(chǎn)品上進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整。以全新哈弗H6 1.5GDIT目前主銷車型所搭載的這臺(tái)1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，相比老款可以說是有了質(zhì)的飛躍。它不僅將雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、電控泄壓閥、直噴技術(shù)集于一身，更是采用了進(jìn)氣側(cè)可變氣門升程技術(shù)。這一技術(shù)的應(yīng)用在中國(guó)品牌中是獨(dú)一無二的。而且其技術(shù)結(jié)構(gòu)直逼寶馬家的Valvetronic技術(shù)。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是七速濕式雙離合變速箱，眾所周知，雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是換擋速度快，但缺點(diǎn)是易有頓挫。而長(zhǎng)城作為中國(guó)品牌，在研發(fā)這臺(tái)變速箱時(shí)就考慮到了國(guó)內(nèi)路況以及國(guó)內(nèi)的駕駛習(xí)慣。所以這款雙離合變速箱采用了窄齒寬、細(xì)高齒的設(shè)計(jì)，可以更好的匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，完美助其釋放出169馬力和285?！っ?。

很幸運(yùn)，無論是老款還是全新哈弗H61.5GDIT，我都曾有過不同程度的試駕體驗(yàn)，相比老款，這臺(tái)全新的GW4B15 1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶給人最明顯的感受就是加速感受，全新哈弗H6 1.5GDIT整個(gè)加速過程線性、流暢，雖然并非那種牢牢把你按在座椅上的推背感，但在順暢的加速過程中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，不經(jīng)意間已經(jīng)快要超速了。而這臺(tái)7速濕式雙離合變速箱與之默契度也相當(dāng)不錯(cuò)，整體的匹配成熟度在自主品牌中絕對(duì)數(shù)一數(shù)二。尤其是低扭輸出相比老款有了不小的提升，日常開起來無論是加速性能還是平順性都完全不必?fù)?dān)心。

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外觀時(shí)尚，設(shè)計(jì)感領(lǐng)先同級(jí)

2011年，第一款哈弗H6正式和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面，憑借著沉穩(wěn)大氣但又不乏時(shí)尚元素的外觀設(shè)計(jì)，很快，哈弗H6便成為了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心頭好。

七年過去，一切都在變化，但不變的是，領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)的仍舊是哈弗H6。

眼前的這臺(tái)全新哈弗H6 1.5GDIT，“大嘴式”進(jìn)氣格柵、扁平化的LED大燈、方形排氣和大尺寸輪轂都讓它比起“父輩”車型要年輕了不少，這也是符合趨勢(shì)變化的表現(xiàn)。但相比老款H6的沉穩(wěn)大氣，其實(shí)全新哈弗H61.5GDIT在設(shè)計(jì)方面更能讓人感受到長(zhǎng)城汽車近年來設(shè)計(jì)功力的日趨成熟。

內(nèi)飾方面，全新哈弗H6 1.5GDIT的內(nèi)飾相較老款可以說有著顛覆性的改變，一改曾經(jīng)的“保守派”變得個(gè)性鮮明。整個(gè)非對(duì)稱設(shè)計(jì)的弧形中控臺(tái)給人一種眼前一亮的感覺。適量的金屬質(zhì)感飾板、窄邊框液晶中控大屏、全液晶儀表的出現(xiàn)讓整車極具質(zhì)感。值得一提的是其優(yōu)質(zhì)的做工和厚道的用料，大面積的搪塑工藝完全不遜色任何合資品牌。

而在配置層面，全新哈弗H6 1.5GDIT也一直領(lǐng)跑行業(yè)。不僅如此，今年5月份推出的新車型更是完美詮釋了何為配置“逆天”。例如半自動(dòng)泊車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)等配置，如此厚道的配置水平，也難怪能持續(xù)成為銷量冠軍。

結(jié)語：關(guān)于全新哈弗H6 1.5GDIT產(chǎn)品本身已經(jīng)無需多言，厚道的價(jià)格、豐富的配置、出色的動(dòng)力和優(yōu)秀的口碑足以讓它傲視同級(jí)。但其實(shí)，對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)而言，哈弗H6所存在的意義已經(jīng)不單是一款汽車產(chǎn)品如此簡(jiǎn)單了，其累計(jì)銷量超過200萬臺(tái)的成績(jī)，不僅做到了“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”，更是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的見證者。