這是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代。變數(shù)、風(fēng)口總是出現(xiàn)的意料之外又情理之中，也因此讓后起之秀彎道超車的幾率大幅度增加，讓我們看到了諸多后生可畏的經(jīng)典案例，其驚人的成長速度甚至讓之前的行業(yè)巨頭提心吊膽。無獨(dú)有偶，在熙熙攘攘的汽車行業(yè)，有一家中國品牌的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，尤其是其在賽事跨界營銷上的成績，讓耕耘多年的東風(fēng)日產(chǎn)都嘆為觀止，它就是經(jīng)?！安话闯＠沓雠啤钡暮ｑR汽車。

10月9日，隨著男子組冠軍爭奪賽結(jié)束的哨聲吹響，海馬汽車&新浪體育3X3黃金聯(lián)賽北京總決賽，在華熙Live?五棵松圓滿落幕。事實(shí)上，早在3月6日海馬汽車簽約成為新浪體育3X3黃金聯(lián)賽頂級戰(zhàn)略合作伙伴時(shí)，便引發(fā)了汽車情報(bào)新媒體對其在營銷層面的思考。如今，深思熟慮之后，為大家?guī)砗ｑR汽車在營銷上的獨(dú)到見解。

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不做大而全 海馬汽車是小而精

如果說東風(fēng)日產(chǎn)的策略是“鋪大餅”，各路賽事都摻一手的話，那么海馬汽車就是用心專一的煲一碗?yún)?/span>

誠然，參湯之所以參，奧秘在于爐火的滋滋聲和燉湯在鍋內(nèi)咕嘟咕嘟冒泡的美妙聲，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，煲湯是汲取事物之精華，需要的不僅僅是足夠的專注，還要用熱情的水燒開，再讓它在時(shí)間的沉淀中散發(fā)其精華。

事實(shí)上，對于今天要說的海馬汽車&新浪體育3X3黃金聯(lián)賽來講也是這個(gè)道理。3X3黃金聯(lián)賽由新浪體育2015年發(fā)起，2018年的賽程更是從3月持續(xù)到10月份，時(shí)間長達(dá)7個(gè)多月，品宣時(shí)間10月有余。因此，無論是受眾的范圍以及傳播的持久度，都堪稱“小鍋慢燉”的典范，這一點(diǎn)與海馬汽車的傳播策略不謀而合。

當(dāng)然，這項(xiàng)賽事對于海馬汽車來說也是一項(xiàng)年度重要營銷事件，在這個(gè)過程中，海馬汽車持續(xù)專注于每一個(gè)細(xì)節(jié)的完美呈現(xiàn)，使得產(chǎn)品和傳播都提升到一個(gè)新的高度。與此同時(shí)，借助新浪微博的平臺力量吸引到更多的90和00后的人群，使得海馬汽車的傳播上了一個(gè)新的高度。

而站在跨界營銷的角度來看，雙方找準(zhǔn)了一個(gè)恰到好處的引爆點(diǎn)，那就是3X3黃金聯(lián)賽多年積淀的一大批新新人類，他們是移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的原住民，熱衷于新鮮事物。這一點(diǎn)和海馬汽車一直所倡導(dǎo)的“青春”、“活力”的品牌文化不謀而合。也就是說，二者在天時(shí)地利人合的時(shí)刻，踩對節(jié)拍，引爆了傳播力，如此一來自然能產(chǎn)生1+1＞2的效果。

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海馬汽車并非天賦異稟，只是多了一份堅(jiān)持

對于熟悉海馬汽車的人來說，能將賽事營銷玩的這么出色，實(shí)際上并不令人驚訝，相反，對于一個(gè)跨界營銷高手來講，這反而是常規(guī)操作。

眾所周知，和諸多創(chuàng)造了經(jīng)典營銷案例的汽車品牌一樣，海馬汽車也有自己的營銷主線，那就是“青春”、“活力”、“敢闖”，并且由這條主線延伸出了一系列落地活動，將品牌形象持續(xù)輸出到年輕目標(biāo)受眾群體中。

從最開始的青春敢闖系列活動，到與深圳衛(wèi)視《合伙中國人》、蘇寧易購、海爾電器“牽手”，以及與東鵬特飲、飛豬、摩拜、衛(wèi)龍、《捉妖記2》聯(lián)合“搞事情”，再到今天說到的新浪體育3X3黃金聯(lián)賽，涉及了電視節(jié)目、電影、APP、實(shí)體品牌、快消品等諸多行業(yè)，毫不客氣的講，幾乎涵蓋了絕大部分年輕消費(fèi)者所能接觸到的生活場景。

縱觀整個(gè)汽車界，能夠像海馬汽車這樣在跨界營銷上始終堅(jiān)持的車企，幾乎找不到第二個(gè)。正如魯迅先生所言，“哪里有天才，我是把別人喝咖啡的時(shí)間都用在寫作上了。”對于海馬汽車來講也是如此，其賽事營銷之所以有四兩撥千斤的本事，其實(shí)是堅(jiān)持的結(jié)果。

更為重要的是，每一次對跨界營銷的堅(jiān)持，都在轉(zhuǎn)變成累累的碩果。正如奇妙的化學(xué)反應(yīng)一樣，原本只是風(fēng)牛馬不相及的兩個(gè)事物，卻相互滲透、相互融合，產(chǎn)生化腐朽為神奇的效果，將海馬汽車“青春”、“活力”的品牌形象從平面到立體、從表層到縱深、從被動接受轉(zhuǎn)為主動認(rèn)可。

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海馬汽車深諳營銷只是放大鏡，關(guān)鍵還得靠實(shí)力

值得一提的是，營銷往往不是孤立存在的。它還要依附在產(chǎn)品、品牌、渠道等基礎(chǔ)上。嚴(yán)格意義上講，營銷只是個(gè)放大鏡和催化劑，它會讓好的更好。所以說，關(guān)鍵中的關(guān)鍵還得看產(chǎn)品實(shí)力。

對于海馬汽車來講，更是深諳這個(gè)道理，這一點(diǎn)從近期上市的二代海馬S5身上便能看出。作為一款主打超級動力的SUV產(chǎn)品，二代海馬S5的產(chǎn)品思路也是十分清晰，即在穩(wěn)定動力這一核心優(yōu)勢的情況下，逐步提升智能、優(yōu)化設(shè)計(jì)、強(qiáng)化配置，持續(xù)夯實(shí)其競爭力。

比如說意大利LD’A公司設(shè)計(jì)總監(jiān)盧奇（Luciano D’Ambrosio）在設(shè)計(jì)層面的賦能，賦予了二代海馬S5更加出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)；科大訊飛語音識別系統(tǒng)的加入，讓二代海馬S5與吉利博越、長安CS75等中國品牌SUV走到了智能互聯(lián)的同一起跑線；包含百萬像素超清360°隨動3D影像、AutoHold自動駐車、ABS+EBD、LDWS車道偏離預(yù)警功能在內(nèi)的智能駕駛輔助配置，進(jìn)一步拉低了高級別主、被動安全配置的門檻。

當(dāng)然，在核心IP“超級動力”上，二代海馬S5更是孜孜不倦，已有1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三種動力總成，兩款發(fā)動機(jī)，且1.5T動力無論是最大馬力還是峰值扭矩等核心參數(shù)上都位居中國品牌前列。同時(shí)，預(yù)計(jì)在年底，還將會有1.6TGDI動力和消費(fèi)者見面，其峰值扭矩280N·m/1500-4500rpm，最大功率136kW/5000rpm，匹配6AT自動變速箱，進(jìn)一步強(qiáng)化自己的核心優(yōu)勢。

【結(jié)語】長期來看，隨著跨界營銷帶來的品牌影響力的持續(xù)提升，海馬汽車的品牌魅力正在逐步釋放，再加上穩(wěn)中有升的產(chǎn)品實(shí)力，只要按部就班，以自己既定的計(jì)劃和方針為發(fā)展思路和方向，海馬汽車定能煲好這碗?yún)?，您說呢？