智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局關鍵時期，其蓬勃發(fā)展將帶動智能交通、智慧能源、智慧城市等領域深刻變革。我們將堅持車路云一體化發(fā)展路線，強化創(chuàng)新驅(qū)動、優(yōu)化政策供給，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)品形態(tài)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和發(fā)展理念不同于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)，具有非常廣闊的發(fā)展前景。從外在形態(tài)上看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是交通運載工具，從內(nèi)在能力上看，它是信息終端和儲能終端，計算能力強、儲能水平高。從這個意義上講，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是承載了物流網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)新三網(wǎng)融合的結(jié)合體。數(shù)據(jù)是將這三網(wǎng)有機串聯(lián)和發(fā)揮最大效能的關鍵，也是未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車更加智能化并創(chuàng)造出更多商業(yè)模式和應用的核心。

當前，汽車行業(yè)正加快向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)業(yè)安全等各類安全風險也在不斷向車聯(lián)網(wǎng)領域滲透。近年來，車輛的網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全受到各方高度重視。一方面，針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡攻擊事件頻發(fā)，影響車輛行駛安全;另一方面，當車輛違規(guī)采集泄露數(shù)據(jù)時，將嚴重威脅國家安全。近年來，國家行業(yè)政策法規(guī)不斷完善，推動技術、市場、資本、產(chǎn)品等協(xié)同，數(shù)字交通建設迎來關鍵發(fā)展期，人車路協(xié)同將成為智慧交通領域的新趨勢。

目前，作為汽車、交通、電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)等多個領域融合發(fā)展的共同產(chǎn)物，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正從測試驗證轉(zhuǎn)向多場景示范應用新階段，量產(chǎn)落地指日可待。以城市、區(qū)域為載體，深化“車—路—網(wǎng)—云”協(xié)同發(fā)展，通過準入管理、標準制定、安全監(jiān)管、產(chǎn)品召回等方式，促進行業(yè)加快創(chuàng)新、安全應用。與此同時，政策法規(guī)也不斷完善，積極探索融合監(jiān)管模式和構(gòu)建產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境。以深圳為例，相關政策要求在智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵技術領域取得重大突破，積極探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化落地政策體系。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車在設計、研發(fā)、使用、運營、維護等過程中，會收集處理、傳輸利用大量的個人數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)，乃至環(huán)境數(shù)據(jù)等，并帶來不同層級的數(shù)據(jù)治理挑戰(zhàn)和風險?；诖?，過去幾年美國、歐盟等發(fā)達國家和組織出臺了一系列與之相關的法律法規(guī)和標準規(guī)范，意圖在智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)治理領域搶占先機和取得話語權(quán)，我國去年也發(fā)布了《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》及相關標準規(guī)范。

車聯(lián)網(wǎng)是新產(chǎn)業(yè)形態(tài)，迫切需要新思路、新模式和新技術，要加快提升創(chuàng)新研發(fā)能力，深入開展前瞻性、戰(zhàn)略性、基礎性研究，強化核心技術攻關、產(chǎn)品應用創(chuàng)新，積極發(fā)展高質(zhì)量、高性能、高安全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品和服務，不斷豐富安全供給能力。車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)跨度大，技術領域廣，構(gòu)建安全能力離不開產(chǎn)業(yè)各界共同探索。

智能網(wǎng)聯(lián)是一個龐大的生態(tài)，企業(yè)和開發(fā)者在這個生態(tài)中扮演者極其重要的角色。得益于基礎設施、技術積淀和市場規(guī)模等優(yōu)勢，研發(fā)技術上正處于全球并跑階段，已經(jīng)形成了較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術鏈，包括自動駕駛系統(tǒng)集成，智能座艙、激光雷達、CV2X等關鍵技術自主研發(fā)均取得突破;另一方面，關于智能路側(cè)建設已經(jīng)取得了一定進展。

車聯(lián)網(wǎng)平衡數(shù)據(jù)安全和產(chǎn)業(yè)發(fā)展是智能網(wǎng)聯(lián)汽車健康快速發(fā)展的關鍵議題。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個新領域，很多產(chǎn)品和商業(yè)模式都在嘗試，而數(shù)據(jù)驅(qū)動是產(chǎn)品和商業(yè)模式的重要組成部分。涉及的數(shù)據(jù)治理挑戰(zhàn)是全行業(yè)的共性問題，一定要保持包容性和開放性，為新興產(chǎn)業(yè)的成長提供空間和必要的試錯機會，維持創(chuàng)新活力和競爭力。