隨著汽車電子電氣架構(gòu)的不斷迭代，以及新一代無線通信技術(shù)的普及，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正加速演化為新一代智能終端。“智能化”將接力“電動化”加速重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。在這一過程中，關(guān)于自主可控的統(tǒng)一規(guī)劃和部署亟待推出，這也正是下一步整個行業(yè)爆發(fā)式增長的機會。在國家的政策引導(dǎo)支持下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模不斷提升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率不斷提升，智能網(wǎng)聯(lián)化的功能逐漸成為終端消費者購車考慮的重要因素之一，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場發(fā)展空間巨大。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，在減少交通事故、交通堵塞以及環(huán)境污染方面具有重要作用。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域完善相關(guān)的標準法規(guī)體系，搭建共性技術(shù)平臺，促進形成示范試點工程，推動建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車實際應(yīng)用需求的基礎(chǔ)支撐平臺。

在政策與資本的雙重加持下，中國自動駕駛與智慧交通產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。單車智能技術(shù)與全球并駕齊驅(qū)，車路協(xié)同項目借政策“春風(fēng)”遍地開花。機遇與挑戰(zhàn)并存的智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)需建立生態(tài)，相關(guān)行業(yè)跨界協(xié)同發(fā)展，同時，加速多場景的商業(yè)化落地。當前全球汽車行業(yè)正進入了百年不遇的大變局，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈正在加速重構(gòu)，行業(yè)正面臨重大的機遇和挑戰(zhàn)。

汽車工業(yè)不斷向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化加速演變，這是全球汽車企業(yè)跟時間賽跑的一場“追逐賽”。中國車企要立足國內(nèi)主場，把中國品牌做大做強，更要繼續(xù)和優(yōu)秀的國外伙伴一起，在“雙循環(huán)”中增強本領(lǐng)，加快向全球汽車市場融入的步伐，為繁榮全球汽車市場貢獻力量，共同創(chuàng)造一個更為火熱的時代!

智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應(yīng)用加速推進!近年來我國采取一系列措施，激勵技術(shù)創(chuàng)新、完善政策體系、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，有力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。發(fā)揮國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心作用，推動自動駕駛基礎(chǔ)平臺、車載操作系統(tǒng)等聯(lián)合攻關(guān)，搭建測試驗證公共服務(wù)平臺，加速技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。目前，新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)、大算力計算芯片、車規(guī)級激光雷達等關(guān)鍵技術(shù)取得突破。測試應(yīng)用加速推進。

智能網(wǎng)絡(luò)汽車與傳統(tǒng)汽車不同之處諸多，核心區(qū)別在于自動駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，最顯著的特征是智能化、網(wǎng)聯(lián)化與平臺化。智能化即汽車搭載智能攝像頭、激光雷達等感知終端及智能操作系統(tǒng)、人工智能芯片，實現(xiàn)超視距數(shù)據(jù)采集與自動駕駛;網(wǎng)聯(lián)化即汽車通過車載單元與人、車、路、云全面互聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通;平臺化即交通管理、信息服務(wù)等涉車業(yè)務(wù)的實現(xiàn)逐步向云平臺遷移。

在科技賦能下，汽車產(chǎn)業(yè)正駛?cè)氚倌晡从兄笞兙?，汽車電子產(chǎn)業(yè)整體向著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向穩(wěn)步推進。相較于去年的預(yù)期，2022年實際的L2等級智能駕駛、電動車等新趨勢的滲透率表現(xiàn)亮眼、超出此前的預(yù)判，為產(chǎn)業(yè)鏈公司注入充足的成長動能;智能座艙中傳統(tǒng)產(chǎn)品的滲透率符合預(yù)期且達到較高水平;L3+級別智能駕駛及相關(guān)上游產(chǎn)業(yè)的落地進程平緩，預(yù)計未來或有更多的政策催化帶動產(chǎn)業(yè)成熟度提升。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，與各類互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭的涌入，智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地，隨著智能物聯(lián)汽車的數(shù)量不斷增加，我國智能汽車行業(yè)也將迎來發(fā)展的黃金期。發(fā)展智能汽車對我國具有重要的戰(zhàn)略意義，到2025年，我國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)督和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。