智能汽車的“高能”裝備，如ADAS 、主動懸架，正成為標配。這些“超級肌肉”需要強勁電力，但12V系統(tǒng)已經(jīng)遠遠不夠了。

升級到48V系統(tǒng)，才能為汽車裝上“超級心臟”，讓設(shè)備高效穩(wěn)定，跑得更穩(wěn)更遠！世強硬創(chuàng)的48V解決方案通過高效電源鏈條——保護、轉(zhuǎn)換、優(yōu)化，完美支持智能汽車高功率需求，省電又耐用。

這套鏈條如何運作？高邊開關(guān)像“智能門衛(wèi)”保護和分配電力，確保電安全送到下游；接著，BUCK接手，把48V高電壓轉(zhuǎn)換成子系統(tǒng)需要的穩(wěn)定電壓；最后，N溝道MOSFET作為“超級開關(guān)”，與BUCK轉(zhuǎn)換器配合，優(yōu)化電力傳輸，特別是在電池管理中大顯身手。這種設(shè)計完美適配48V系統(tǒng)，支持ADAS、電動助力轉(zhuǎn)向等高功率設(shè)備，同時提升能效，降低熱損耗。

仔細看看這些關(guān)鍵組件。首先，高邊開關(guān)，國內(nèi)自主研發(fā)的垂直BCD工藝產(chǎn)品，已批量交付比亞迪、長城、長安，質(zhì)量達0PPM。它支持5V-58V的寬電壓輸入，最高耐壓70V，輕松應(yīng)對車身控制、照明、啟停電機等需求，配有過流、短路、過溫保護，停車時僅75μA待機電流，省電又安全。

接著，BUCK，堪稱電源管理的“指揮大師”。它支持6V-75V超寬輸入電壓，甚至可擴展到5V-100V，輸出可調(diào)至0.8V-60V，效率高達95%。無論發(fā)動機啟動波動還是行駛動態(tài)調(diào)整，它都能穩(wěn)定供電，適配從傳感器到執(zhí)行器的各種設(shè)備。先進的電壓模式控制確保高效和快速響應(yīng)，完美支持ADAS和電動助力轉(zhuǎn)向。

最后，N溝道MOSFET，導(dǎo)通電阻僅5mΩ，電流處理達78A，損耗低，與BUCK配合，優(yōu)化電動車電池充放電管理，高效省心，讓48V系統(tǒng)運行得更順暢！

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