9月29日消息，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的飛速增長(zhǎng)，城市擁堵問(wèn)題已經(jīng)成為了世界級(jí)的老大難，而導(dǎo)致?lián)矶碌囊粋€(gè)重要原因就是違停。

為了解決違停問(wèn)題，德國(guó)海德堡近期在街頭部署的 “AI停車偵探” 系統(tǒng)，通過(guò)人工智能與傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)了停車執(zhí)法的革命性升級(jí)。

該系統(tǒng)由德國(guó)DCX Innovationis公司研發(fā)，命名為 “城市掃描儀”(Cityscanner)，搭載于特制小型車輛上，配備高清攝像頭、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)三大核心技術(shù)模塊。

1、車頂安裝的高清攝像頭每秒捕捉25幀畫(huà)面，結(jié)合AI算法實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別(LPR)，準(zhǔn)確率達(dá)99.7%，可識(shí)別歐盟標(biāo)準(zhǔn)車牌及特殊字符。

2、激光雷達(dá)(LiDAR)傳感器以0.5米精度檢測(cè)車輛位置，判斷是否占用自行車道、消防通道等限行區(qū)域，或車身是否超出車位邊界。

3、毫米波雷達(dá)輔助檢測(cè)車輛動(dòng)態(tài)，區(qū)分臨時(shí)?？颗c長(zhǎng)時(shí)間停放，避免誤判。

同時(shí)還實(shí)時(shí)接入市政停車數(shù)據(jù)庫(kù)，核查車輛是否擁有居民停車許可、限時(shí)停車憑證或特殊通行權(quán)(如殘疾人車位)。

并與Easypark、Parkster等主流數(shù)字停車應(yīng)用對(duì)接，自動(dòng)驗(yàn)證通過(guò)APP生成的電子停車票，實(shí)現(xiàn) “無(wú)感執(zhí)法”。

對(duì)同一區(qū)域進(jìn)行兩次巡查(間隔數(shù)分鐘)，通過(guò)時(shí)間戳和位置信息確認(rèn)車輛是否持續(xù)違章，降低臨時(shí)?？扛蓴_。

“AI停車偵探” 每小時(shí)可核查1500輛停放車輛，效率是人工巡邏的7倍，單日覆蓋范圍相當(dāng)于傳統(tǒng)執(zhí)法人員一周工作量，同時(shí)高可見(jiàn)度的車輛設(shè)計(jì)(如亮黃色車身和警示燈)形成心理威懾，試點(diǎn)區(qū)域違章停車率下降23%。

單套硬件設(shè)備成本約13萬(wàn)歐元(含攝像頭、激光雷達(dá)、車載電腦)，軟件授權(quán)費(fèi)用另計(jì)，安裝周期僅需4小時(shí)，綜合成本較傳統(tǒng)執(zhí)法降低40%。

以海德堡市為例，系統(tǒng)投入使用后預(yù)計(jì)年增收罰單收入120萬(wàn)歐元，3-5年可實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)。