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[導(dǎo)讀] 上海2025年10月17日 /美通社/ -- 10月16日,國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)(簡(jiǎn)稱"TÜV萊茵")在上海舉辦"汽車全球市場(chǎng)準(zhǔn)入與最新智駕法規(guī)論壇...

TüV萊茵舉辦汽車全球市場(chǎng)準(zhǔn)入與最新智駕法規(guī)論壇 賦能車企行穩(wěn)致遠(yuǎn)

上海2025年10月17日 /美通社/ -- 10月16日,國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)(簡(jiǎn)稱"TÜV萊茵")在上海舉辦"汽車全球市場(chǎng)準(zhǔn)入與最新智駕法規(guī)論壇"。從法規(guī)解讀到落地實(shí)踐,中德專家緊扣車企出海合規(guī)痛點(diǎn),與近200位車企研發(fā)、管理、法規(guī)認(rèn)證負(fù)責(zé)人就中歐智能駕駛法規(guī)、數(shù)據(jù)合規(guī)、全球熱門(mén)市場(chǎng)準(zhǔn)入要求、功能安全等話題展開(kāi)深入探討,助力車企應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),在全球市場(chǎng)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

TÜV萊茵在滬舉辦汽車全球市場(chǎng)準(zhǔn)入與最新智駕法規(guī)論壇


TÜV萊茵在滬舉辦汽車全球市場(chǎng)準(zhǔn)入與最新智駕法規(guī)論壇

TÜV萊茵上海公司執(zhí)行董事陸勛海(Lutz Frankholz)在開(kāi)場(chǎng)致辭中表示:"當(dāng)前,電動(dòng)化、智能化技術(shù)突飛猛進(jìn),正驅(qū)動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷深度變革;中國(guó)車企迎來(lái)了全球化戰(zhàn)略機(jī)遇期,但也面臨全球智駕法規(guī)更新迭代、各國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)發(fā)展、數(shù)據(jù)合規(guī)壓力等多重挑戰(zhàn)。TÜV萊茵依托在汽車檢測(cè)認(rèn)證領(lǐng)域逾百年的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,致力于為車企出海之路保駕護(hù)航。"

TÜV萊茵交通服務(wù)工程及型式認(rèn)證全球高級(jí)副總裁Thomas Quernheim


TÜV萊茵交通服務(wù)工程及型式認(rèn)證全球高級(jí)副總裁Thomas Quernheim

論壇上,TÜV萊茵中德專家圍繞歐洲智能駕駛相關(guān)法規(guī)最新發(fā)展、UN-R171 DCAS法規(guī)要點(diǎn)及實(shí)踐、歐盟智能駕駛數(shù)據(jù)合規(guī)解決方案、歐盟單車認(rèn)證(IVA)、車輛出口熱點(diǎn)國(guó)家最新市場(chǎng)準(zhǔn)入要求和法規(guī)對(duì)比、整車型式認(rèn)證UN法規(guī)功能安全要求等話題進(jìn)行了分享;中汽智能科技(天津)有限公司智能駕駛合規(guī)測(cè)試室項(xiàng)目經(jīng)理李德潤(rùn)則重點(diǎn)介紹了中國(guó)智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀與發(fā)展,幫助車企制定策略,有效應(yīng)對(duì)監(jiān)管要求和市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

TüV萊茵舉辦汽車全球市場(chǎng)準(zhǔn)入與最新智駕法規(guī)論壇 賦能車企行穩(wěn)致遠(yuǎn)


在智匯圓桌環(huán)節(jié),TÜV萊茵交通服務(wù)工程及型式認(rèn)證全球高級(jí)副總裁Thomas Quernheim、大中華區(qū)高級(jí)副總裁黃余欣、安徽普思標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)有限公司總經(jīng)理朱志保、奕派汽車科技有限公司海外平臺(tái)項(xiàng)目總師趙寧、賽力斯集團(tuán)股份有限公司海外法規(guī)業(yè)務(wù)經(jīng)理朱曉霞、招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司整車及智駕事業(yè)部總經(jīng)理劉劍,就中國(guó)新能源車出海的痛點(diǎn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、中國(guó)車企全球化的新挑戰(zhàn)及對(duì)策、高階智能駕駛在歐洲落地的實(shí)踐與思考等話題進(jìn)行了深入探討,嘉賓們分享了各自企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和行業(yè)洞察,為與會(huì)者提供新思路。

論壇期間,TÜV萊茵舉行了多場(chǎng)頒證儀式。在TÜV萊茵的助力下,北汽福田輕卡獲瑞典交通部(STA)頒發(fā)歐盟整車型式認(rèn)證(Whole Vehicle Type Approval,縮寫(xiě)WVTA)證書(shū);一汽紅旗EHS5和EH5獲盧森堡交通部(SNCH)頒發(fā)歐盟WVTA證書(shū);零跑汽車獲SNCH頒發(fā)UN-R155車輛網(wǎng)絡(luò)安全及UN-R156車輛軟件升級(jí)型式認(rèn)證(VTA)證書(shū);理想汽車獲SNCH頒發(fā)UN-R156 車輛軟件升級(jí)管理體系認(rèn)證證書(shū)。

同時(shí),TÜV萊茵還為東風(fēng)汽車、小米汽車、遠(yuǎn)程商用車、三一重卡、江鈴汽車頒發(fā)了"創(chuàng)新伙伴獎(jiǎng)";為上汽商用車、賽力斯汽車、北汽福田、中國(guó)一汽、中國(guó)重汽、長(zhǎng)城汽車、小鵬汽車、零跑汽車、比亞迪汽車、吉利汽車頒發(fā)了"精誠(chéng)合作獎(jiǎng)",以感謝這些企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)TÜV萊茵的信任和支持,并期待與獲獎(jiǎng)車企在未來(lái)繼續(xù)攜手,共推行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

TÜV萊茵車輛檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)始于1904年,致力于為價(jià)值鏈每個(gè)階段的參與者提供精確、專業(yè)的服務(wù)。無(wú)論是傳統(tǒng)車輛、還是新能源汽車,皆可提供包括研發(fā)階段的目標(biāo)市場(chǎng)法規(guī)調(diào)研,整車與零部件測(cè)試及認(rèn)證,道路適應(yīng)性測(cè)試、市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證,到生產(chǎn)階段的質(zhì)量管理,售后階段的服務(wù)質(zhì)量提升,以及供應(yīng)商能力搭建、人員資質(zhì)認(rèn)證等服務(wù)。針對(duì)智能互聯(lián)交通,還可提供國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛車輛安全評(píng)估、歐盟地區(qū)自動(dòng)駕駛豁免審批、自動(dòng)駕駛場(chǎng)地安全評(píng)估、智能交通系統(tǒng)獨(dú)立驗(yàn)證與確認(rèn)等全方位技術(shù)支持。

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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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