如果電動汽車以及風力渦輪機、太陽能電池板等可再生能源技術必須完全不依賴礦產資源來生產，會發(fā)生什么？ 首款完全無金屬或礦物的電動汽車eNimon，正是對這一問題的最佳解答。

斯德哥爾摩2025年10月27日 /美通社/ -- 平均而言，一輛電動汽車超過90%的部件來自礦產資源。 eNimon，或稱Nomine汽車，則摒棄了所有這些材料。 它完全透明，不具備任何汽車應有的特征，而且寸步難行。 簡言之，它描繪了一個無法獲得開采金屬與礦物的未來。

The eNimon - a bold installation that highlights the importance of mining for EV production

Sandvik采礦業(yè)務區(qū)總裁Mats Eriksson表示："沒有采礦，就沒有電動汽車，也沒有風力渦輪機或太陽能電池板。 可持續(xù)采礦是綠色轉型的支柱，也是實現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展目標的基石。"

在邁向可持續(xù)發(fā)展的過程中，世界正面臨重大挑戰(zhàn)：當前采礦產量無法滿足清潔能源技術所需關鍵礦物日益增長的需求。 電動汽車、風力渦輪機和太陽能電池板都需依賴鋰、銅、鎳等關鍵材料，而這些資源的供應正嚴重落后于快速增長的需求。

例如：

• 電動汽車所需的礦物投入量是傳統(tǒng)汽車的六倍。
• 陸上風力發(fā)電廠所需的礦物資源是燃氣發(fā)電廠的九倍。
• 要實現(xiàn)2050年凈零排放目標，鋰、鎳和鈷的產量需達到現(xiàn)有水平的五倍。

若不擴大可持續(xù)采礦實踐，材料短缺不僅可能威脅氣候目標，還將影響全球電氣化和脫碳進程。

Sandvik正通過強調可持續(xù)采礦在創(chuàng)造關鍵技術、定義現(xiàn)代生活及推動全球電氣化進程中的核心作用，積極應對這一緊迫議題。 eNimon《The nomine car》裝置藝術作品現(xiàn)正于瑞典斯德哥爾摩國家科學技術博物館展出，通過發(fā)人深省的視覺呈現(xiàn)，展示了關鍵材料不再可用時可能帶來的后果。

Mats Eriksson總結道："eNimon象征著，如果人們未能認識并拓展采礦業(yè)對可持續(xù)發(fā)展的關鍵貢獻，世界將面臨怎樣的風險。 該裝置挑戰(zhàn)了人們對采礦業(yè)的認知——它并非骯臟落后的行業(yè)，而是推動塑造未來綠色技術的高科技、創(chuàng)新型核心驅動力。"

Sandvik Group

Sandvik是一家全球高科技工程集團，致力于為制造業(yè)、采礦業(yè)和基礎設施行業(yè)提供提升生產力、盈利能力及可持續(xù)性的解決方案。 我們走在數字化轉型的最前沿，專注于優(yōu)化客戶的業(yè)務流程。 我們的世界領先產品涵蓋機械加工、采礦、巖石開挖及巖石加工領域的設備、工具、服務和數字化解決方案。 2024年，集團在全球150多個國家/地區(qū)擁有約41,000名員工，年收入約1,230億瑞典克朗。

Sandvik's new installation, the eNimon, which is the first electric car ever made without metals or minerals.

A dedicated Sandvik engineer walks around the eNimon, assessing the eNimon, which highlights the critical, often unseen, reliance on robust mining infrastructure to power the EV future.