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[導(dǎo)讀]上海2025年11月5日 /美通社/ -- 第八屆進(jìn)博會(11.5-10,上海)啟幕之際,場景化新能源自動駕駛?cè)騽?chuàng)領(lǐng)者,西井控股(香港)有限公司W(wǎng)estwell Holdings (Hong Kong) Limited(西井國際)三赴進(jìn)博,以"無界智運,井聯(lián)全球&nb...

上海2025年11月5日 /美通社/ -- 第八屆進(jìn)博會(11.5-10,上海)啟幕之際,場景化新能源自動駕駛?cè)騽?chuàng)領(lǐng)者,西井控股(香港)有限公司W(wǎng)estwell Holdings (Hong Kong) Limited(西井國際)三赴進(jìn)博,以"無界智運,井聯(lián)全球 Ainergy Driving Global WELL Logistic" 為主題登陸 "汽車及智慧出行展區(qū)"(2.1H A2-03)。西井國際是上海西井科技股份有限公司(西井科技)的控股子公司,西井科技通過多元智能解決方案將 AI 與新能源融入物流鏈,展現(xiàn) "AI + 新能源" 雙輪驅(qū)動的物流變革實踐,為全球供應(yīng)鏈韌性提升與低碳轉(zhuǎn)型提供新樣本。

解碼 "全鏈智能" :從科幻到現(xiàn)實的物流革命

本屆西井科技的進(jìn)博會展臺中心是一款特別定制的全場景智能物流解決方案沙盤,觀眾輕觸屏幕即可觸發(fā)海港、空港、工廠等場景的動態(tài)演示,直觀感受 AI 驅(qū)動下的智慧物流運轉(zhuǎn)模式與大物流全鏈路解決方案。與沙盤聯(lián)動展示的,還有升級至 "200 公里續(xù)航 + 5 分鐘極速換電" 的 Q-Tractor P40 Plus 牽引車,以及正在參演《流浪地球 3》的無駕駛室無人重卡 Q-Truck。

西井科技進(jìn)博會展臺


西井科技進(jìn)博會展臺

"這不是單點設(shè)備的堆砌,而是全鏈路的數(shù)智重構(gòu)。" 西井科技打造的 "物流全鏈路 AI 數(shù)智化模式",包含 "整車正向研發(fā)、AI 驅(qū)動的智駕系統(tǒng)、車隊調(diào)度系統(tǒng)、換電補能網(wǎng)絡(luò)" 四大核心模塊,與具體應(yīng)用場景深度融合,形成一套環(huán)環(huán)相扣、協(xié)同高效的技術(shù)體系。

西井科技通過與用戶既有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無縫對接,不僅實現(xiàn)了從設(shè)備運行監(jiān)控到全流程管理優(yōu)化的場景全覆蓋,更推動多車協(xié)同混行作業(yè)深度融入生產(chǎn)及物流行業(yè)的現(xiàn)有運營體系,真正達(dá)成技術(shù)與業(yè)務(wù)的同頻共振。

以賽力斯打造的超級工廠零碳智慧物流港為例,其依托西井科技的全鏈路物流數(shù)智化方案,為智造業(yè)低碳物流樹立標(biāo)桿:采用18輛無人駕駛 Q-Truck 搭配西井智能無人換電站、重載集裝箱立體庫等系統(tǒng)深度融合,創(chuàng)新 "以箱代庫""甩掛運輸" 模式,借可視化管理與智能預(yù)測優(yōu)化生產(chǎn)時序,兼顧效率與低碳,提供可復(fù)制的物流升級方案。數(shù)據(jù)顯示,無人卡車到焊裝車間僅需 8 分鐘、總裝車間約 11 分鐘,每小時可配送 32 個集裝箱,實現(xiàn)生產(chǎn)線原料 "零等待"。據(jù)統(tǒng)計,該智慧物流港全年可減少856噸二氧化碳排放。

洞察全球跨界:從技術(shù)落地到價值躍遷的實踐

依托自研的人工智能供應(yīng)鏈系統(tǒng),西井科技將智能運力與綠色能源深度結(jié)合,推動生產(chǎn)及物流行業(yè)完成從 "數(shù)智化升級"  "生產(chǎn)時序再造" 的價值躍遷。如今,公司業(yè)務(wù)已落地全球 28 個國家和地區(qū),服務(wù)全球超 200 家客戶,更在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)近千輛無人駕駛車輛運營,構(gòu)建起貫通亞洲、非洲、美洲的智能運力節(jié)點,成為全球智慧物流領(lǐng)域的重要參與者。

在全球關(guān)鍵物流節(jié)點,西井科技的技術(shù)方案持續(xù)落地生根:在英國菲力斯杜港,繼首批 34 輛無人集卡(Q-Truck)落地運行后,第二批車輛交付已正式開啟;在中遠(yuǎn)海運港口阿布扎比碼頭(CSP ADT)繼今年年初引入12輛Q-Truck,近日又引入 6 臺無人駕駛重載水平運輸車(IGV)中,3 臺IGV已在 11 月 2 日順利到港,即將投入實際作業(yè),為中東地區(qū)港口智能化升級注入新動能。

Q-Tractor 在香港國際機場運行


Q-Tractor 在香港國際機場運行

在空港場景,西井科技持續(xù)突破。繼與香港空運貨站(Hactl)合作后,今年香港國際機場(全球第一大貨運航空機場)攜手西井,引入其無人駕駛牽引車(Q-Tractor),優(yōu)化空港貨運周轉(zhuǎn)效率;近期,西井還中標(biāo)上海浦東國際機場移動式FOD(外來物)巡檢項目,將打造全球首個"AI+自動駕駛+FOD" 應(yīng)用范例。值得關(guān)注的是,西井科技更斬獲全球首個跨關(guān)境海空聯(lián)運項目 —— 香港國際機場東莞空港中心的合作機會,將落地?zé)o人駕駛重載水平運輸車及配套水平運輸系統(tǒng)。

另一組硬核數(shù)據(jù)更印證了西井方案的商業(yè)化成熟度與全球化多元場景的適配能力,西井科技海外無人駕駛集卡項目 10 月作業(yè)箱量創(chuàng)下新高,跨越不同地域?qū)崿F(xiàn)效率突破,其中埃及、墨西哥地區(qū)單車月運突破 2500TEU,阿聯(lián)酋中遠(yuǎn)海運港口阿布扎比碼頭單車月運超 2000TEU。

深耕ESG實踐,共建可持續(xù)全球物流鏈生態(tài)

在 "雙碳" 目標(biāo)成為全球共識的當(dāng)下,綠色低碳已成為全球物流鏈轉(zhuǎn)型的核心方向。西井科技從產(chǎn)品研發(fā)、運營管理到生態(tài)共建,全方位踐行 ESG 理念,不僅為客戶提供低碳物流解決方案,更與全球伙伴攜手,推動物流鏈可持續(xù)發(fā)展成為行業(yè)共識。

在減碳實踐中,西井科技的新能源智能駕駛車輛展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。據(jù)測算,車輛在完全使用綠電的情況下,每年單車可實現(xiàn)減碳 50 噸。同時,其AI供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)對運輸路徑、調(diào)度時間、能源使用及設(shè)備全生命周期進(jìn)行精細(xì)化分析與整體作業(yè)動態(tài)優(yōu)化,實現(xiàn)效率與減排雙贏,為物流鏈綠色轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支撐。西井科技利用AdaOps數(shù)字化運營平臺,通過Q-BOX統(tǒng)一接口實時監(jiān)控Q-Truck和E-Truck車輛的電量等數(shù)據(jù);創(chuàng)新采用車電分離模式,搭配 PowerOnair 換電站,能實現(xiàn) 5 分鐘全無人化補能,滿足 24 小時連續(xù)作業(yè)需求,適配用戶的高強度貨運。

為更好地服務(wù)全球市場,西井科技在中國香港建立國際總部,統(tǒng)籌管理東南亞、歐洲、中東地區(qū)的海外辦公室,吸納全球科創(chuàng)人才,壯大區(qū)域項目團隊,并以 "需求精準(zhǔn)匹配、項目高效落地、售后貼心運維" 的模式深化本地合作。這種在地化實踐不僅實現(xiàn)產(chǎn)品與技術(shù)的全球輸出,更通過協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游共建工業(yè)能力:為馬來西亞培養(yǎng)本土智能駕駛運維工程師,為中東高溫環(huán)境定制模塊適配方案,向歐洲客戶輸出符合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)對接服務(wù),最終推動技術(shù)、品牌與本土產(chǎn)業(yè)的深度融合,助力全球物流生態(tài)共贏。

從進(jìn)博會的展示窗口到全球市場的實踐舞臺,西井科技 "智?能" 技術(shù)為紐帶,正深度參與全球物流鏈的變革進(jìn)程。未來,隨著其全球布局的持續(xù)深化、技術(shù)能力的不斷升級,西井科技將進(jìn)一步打通跨國物流關(guān)鍵節(jié)點,推動多場景物流鏈高效銜接,為全球經(jīng)貿(mào)構(gòu)建更便捷、更綠色、更具韌性的物流通道;同時,持續(xù)推動人工智能健康發(fā)展,助力世界經(jīng)濟開放合作與高質(zhì)量發(fā)展,為增進(jìn)各國人民福祉貢獻(xiàn) "西井力量"。

 

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