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[導(dǎo)讀]適用于汽車、航空航天、鐵路、垂直起降(eVTOL)和重型機(jī)械行業(yè)的各種測(cè)試場(chǎng)景

為新一代交通工具測(cè)試精準(zhǔn)賦能

2025年10月- Axiometrix Solutions 工業(yè)測(cè)試集團(tuán)旗下制造商 imc Test & Measurement,為其新一代模塊化數(shù)據(jù)采集(DAQ)系統(tǒng)推出四款新型測(cè)量模塊。如今,全新的 ARGUSfit 模塊可為車輛測(cè)試工程師提供更廣泛的應(yīng)用范圍。我們的新模塊包括:ARGUSfit WLAN集成無(wú)線局域網(wǎng)接口、ARGUSfit ENC-6 計(jì)數(shù)器模塊、ARGUSfit T-10 溫度模塊以及 ARGUSfit DI-16 數(shù)字接入模塊。

主要優(yōu)勢(shì):

? 便捷的無(wú)線局域網(wǎng)連接,適用于車載和戶外測(cè)試場(chǎng)景

? 基于脈沖的精確測(cè)量,可用于轉(zhuǎn)速(RPM)、頻率、角度、位移、脈寬調(diào)制(PWM)、時(shí)間/相位模式,通過(guò)差分輸入、濾波器和可調(diào)閾值實(shí)現(xiàn)高級(jí)信號(hào)調(diào)理,以確保最大程度的傳感器兼容性

? 通用分布式10通道溫度測(cè)量模塊,支持光纖連接和高速系統(tǒng)總線集成,可在應(yīng)力條件下進(jìn)行熱分析

? 靈活的16通道數(shù)字輸入,可用于長(zhǎng)期監(jiān)控和采集,可針對(duì)電子、工業(yè)和汽車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置,支持按位和按端口操作。

在車輛制造、認(rèn)證和監(jiān)控環(huán)境中,車輛測(cè)試工程師需要面對(duì)日益復(fù)雜的測(cè)試需求與挑戰(zhàn)。imc ARGUSfit 模塊提供精確、無(wú)線、可擴(kuò)展的測(cè)量解決方案,適用于汽車、航空航天、鐵路、垂直起降(eVTOL)和重型機(jī)械行業(yè)的各種測(cè)試場(chǎng)景。

“ARGUSfit 是為那些在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都需要可靠數(shù)據(jù)的工程師而打造的,”imc 測(cè)試與測(cè)量公司戰(zhàn)略產(chǎn)品經(jīng)理Martin Riedel表示,“它可提供一個(gè)完整的解決方案,可根據(jù)您的測(cè)試需求而任意擴(kuò)展——無(wú)論您是運(yùn)用在實(shí)驗(yàn)室、車載還是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中?!?

為車載測(cè)試而生,為精準(zhǔn)數(shù)據(jù)而造

與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)不同,imc ARGUSfit 結(jié)合了堅(jiān)固緊湊的設(shè)計(jì)和超低功耗,即使由標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)電源供電,也可脫離PC端工作,實(shí)現(xiàn)真正的高移動(dòng)性。其模塊化結(jié)構(gòu)和貼近傳感器的前端模塊確保了極佳的信號(hào)質(zhì)量,同時(shí)最大限度地減少布線。無(wú)線連接和物聯(lián)網(wǎng)消息傳遞功能(MQTT)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和云端監(jiān)測(cè),使用戶可以從任何地方訪問(wèn)數(shù)據(jù)和監(jiān)控系統(tǒng)。

優(yōu)化測(cè)試全流程,完整的測(cè)試生態(tài)系統(tǒng)

imc ARGUSfit 不僅僅是一個(gè)測(cè)試模塊——它是一個(gè)完整的測(cè)試生態(tài)系統(tǒng)。與最新的操作系統(tǒng)軟件 imc STUDIO 配合使用,工程師可以直觀地控制系統(tǒng)配置、數(shù)據(jù)收集、報(bào)表可視化和工作流自動(dòng)化。后期分析則由 imc FAMOS 提供支持,可使用專業(yè)級(jí)的洞察和展示工具,包括最新的AI助手支持。

目標(biāo)應(yīng)用:

? 車輛測(cè)試,包括道路載荷數(shù)據(jù)、疲勞和耐久性測(cè)試

? 診斷和故障排除任務(wù)

? 狹窄部署環(huán)境下的車載測(cè)試

? 基于Web儀表板的無(wú)人值守狀態(tài)監(jiān)測(cè)(MQTT協(xié)議)

? 具有自啟動(dòng)功能的獨(dú)立監(jiān)控測(cè)試

? 外場(chǎng)分布式測(cè)試

交通工具測(cè)試的新標(biāo)準(zhǔn)

“從自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試到eVTOL飛行測(cè)試,再到重型機(jī)械的臺(tái)架測(cè)試,imc ARGUSfit 是為先進(jìn)交通工具測(cè)試的未來(lái)而打造的。它不僅僅是一個(gè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)——它是一個(gè)靈活的平臺(tái),可適應(yīng)每一項(xiàng)任務(wù)、每一個(gè)地點(diǎn)以及每一項(xiàng)即將到來(lái)的創(chuàng)新測(cè)試場(chǎng)景?!眎mc 測(cè)試測(cè)量公司總經(jīng)理Jan Baldauf表示。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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