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[導(dǎo)讀]2025年11月07日,比利時(shí)泰森德洛·哈姆——全球微電子工程公司Melexis宣布,推出第四代汽車(chē)LIN電機(jī)驅(qū)動(dòng)器MLX81350,可為電機(jī)提供高達(dá)5W(0.5A)的功率。該驅(qū)動(dòng)器專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)(EV)的空調(diào)風(fēng)門(mén)與自動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),具備高性?xún)r(jià)比,不僅能實(shí)現(xiàn)電機(jī)靜音、高效運(yùn)行,還可簡(jiǎn)化系統(tǒng)集成流程,并確保性能穩(wěn)定可靠。

2025年11月07日,比利時(shí)泰森德洛·哈姆——全球微電子工程公司Melexis宣布,推出第四代汽車(chē)LIN電機(jī)驅(qū)動(dòng)器MLX81350,可為電機(jī)提供高達(dá)5W(0.5A)的功率。該驅(qū)動(dòng)器專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)(EV)的空調(diào)風(fēng)門(mén)與自動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),具備高性?xún)r(jià)比,不僅能實(shí)現(xiàn)電機(jī)靜音、高效運(yùn)行,還可簡(jiǎn)化系統(tǒng)集成流程,并確保性能穩(wěn)定可靠。

隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展,精準(zhǔn)控制車(chē)內(nèi)氣流與溫度的重要性日益凸顯。良好控制不僅有助于提升乘客的舒適度,還能有效優(yōu)化能源利用效率,從而為先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)提供支持。為此,現(xiàn)代車(chē)輛通常會(huì)配備更多數(shù)量的空調(diào)風(fēng)門(mén)電機(jī)和電子通風(fēng)口。然而,工程師在此設(shè)計(jì)過(guò)程中面臨多重挑戰(zhàn):既確保電機(jī)可靠運(yùn)行與靜音工作,還要實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成,并將系統(tǒng)成本控制在合理范圍內(nèi)。

MLX81350憑借其在性能、系統(tǒng)集成與成本效益方面的均衡組合,成功應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)。作為基于高壓SOI(絕緣體上硅)技術(shù)打造的第四代0.5A智能LIN電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,這款I(lǐng)C具備閃存可編程性、高可靠性以及高功能密度,同時(shí)降低了物料清單(BoM)的復(fù)雜程度。通過(guò)集成模擬與數(shù)字電路,MLX81350實(shí)現(xiàn)了真正的單芯片解決方案,完全符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的LIN 2.x/SAE J2602和ISO 17987-4規(guī)范定義的LIN從節(jié)點(diǎn)要求。

MLX81350的核心優(yōu)勢(shì)在于其經(jīng)過(guò)優(yōu)化的軟件架構(gòu),相較于前一代產(chǎn)品,進(jìn)一步提升了性能與效率:關(guān)鍵在于改進(jìn)了堵轉(zhuǎn)檢測(cè)功能,并新增無(wú)傳感器閉環(huán)磁場(chǎng)定向控制(FOC)功能。這些改進(jìn)使電機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn),電流消耗更低,噪音更小,從而更好地滿(mǎn)足各類(lèi)汽車(chē)暖通空調(diào)和熱管理應(yīng)用的需求。

MLX81350與其前代產(chǎn)品保持了引腳到引腳的兼容性,使得工程師能夠以最小的改動(dòng)輕松遷移到現(xiàn)有設(shè)計(jì)。其LIN接口能夠?qū)崿F(xiàn)在車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的無(wú)縫通信,而內(nèi)置的保護(hù)和診斷功能——包括過(guò)電流、過(guò)電壓和溫度關(guān)機(jī)保護(hù)——?jiǎng)t確保了產(chǎn)品在嚴(yán)苛的汽車(chē)環(huán)境下能夠安全可靠運(yùn)行。此外,該芯片還提供豐富的外設(shè),支持先進(jìn)的電機(jī)控制和系統(tǒng)集成,具體包括:可配置的RC時(shí)鐘(24-40MHz)、4個(gè)通用I/O(兼具數(shù)字和模擬功能)、1路高壓輸入、UART、SPI和I2C主從接口、5×16位電機(jī)PWM定時(shí)器、2×16位通用定時(shí)器,以及具有多通道的13位ADC(轉(zhuǎn)換時(shí)間小于1.2微秒)。

該IC依照ASIL B(ISO 26262)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),支持通過(guò)LIN總線(xiàn)、外部引腳或內(nèi)部喚醒定時(shí)器實(shí)現(xiàn)靈活喚醒。它具有低待機(jī)電流消耗(典型值為25微安,最大值為50微安)優(yōu)勢(shì),適用于節(jié)能運(yùn)行場(chǎng)景。其內(nèi)部集成電壓調(diào)節(jié)器,允許直接從12伏電池供電,支持5.5伏至28伏的運(yùn)行電壓范圍。結(jié)合穩(wěn)健的保護(hù)機(jī)制、高集成度和先進(jìn)的電機(jī)控制能力,MLX81350為電動(dòng)汽車(chē)的現(xiàn)代空調(diào)風(fēng)門(mén)和電子通風(fēng)口應(yīng)用,提供了一種經(jīng)濟(jì)高效、高性能的解決方案。

“MLX81350將無(wú)傳感器FOC技術(shù)、先進(jìn)的軟件集成以及經(jīng)濟(jì)高效的設(shè)計(jì)相結(jié)合,可同時(shí)滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)對(duì)性能和成本的雙重要求,”邁來(lái)芯產(chǎn)品線(xiàn)總監(jiān)Marc Lambrechts說(shuō)道,“憑借我們?cè)谄?chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器領(lǐng)域數(shù)十年的深厚積累,以及產(chǎn)品上市階段的充足供應(yīng)保障,我們致力于為工程師提供穩(wěn)定可靠的技術(shù)支持,助力其在現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)的噪音控制、性能優(yōu)化和成本控制方面達(dá)成目標(biāo)。”

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