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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 芯聞號(hào) > 時(shí)事芯聞

2025年11月5日,在第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(下稱“進(jìn)博會(huì)”)上,索尼(中國(guó))有限公司(下稱“索尼”)攜多項(xiàng)移動(dòng)出行業(yè)務(wù)領(lǐng)域的前沿技術(shù)與創(chuàng)新成果亮相。作為一家建立在堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)意娛樂公司,索尼融合在影像與傳感、內(nèi)容與服務(wù)、軟件生態(tài)協(xié)同等方面的技術(shù)實(shí)力, 圍繞“安全賦能”與“娛樂體驗(yàn)”兩大方向,系統(tǒng)性呈現(xiàn)從傳感、輔助駕駛到座艙娛樂的全鏈路解決方案,致力于構(gòu)建更安全、更具娛樂性且充滿感動(dòng)的未來(lái)移動(dòng)空間。其中,索尼中國(guó)研究院自研的“語(yǔ)義慧行”(可透視車聯(lián)網(wǎng)預(yù)警系統(tǒng))和“靈感之窗”創(chuàng)意景觀解決方案屬全球首發(fā)。


索尼移動(dòng)出行創(chuàng)新解決方案展區(qū)全景

讓風(fēng)險(xiǎn)提示更清晰: “語(yǔ)義慧行”(可透視車聯(lián)網(wǎng)預(yù)警系統(tǒng)


在傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)(V2X*1)預(yù)警中,駕駛員常得到“前方有風(fēng)險(xiǎn)”這類模糊提示,信息解釋不足、難以判斷“為什么”。索尼在本屆進(jìn)博會(huì)中展示的 “語(yǔ)義慧行”(可透視車聯(lián)網(wǎng)預(yù)警系統(tǒng))有效解決了這一難題。該系統(tǒng)由索尼中國(guó)研究院獨(dú)立研發(fā),利用了前沿的“語(yǔ)義通訊”技術(shù)。當(dāng)路側(cè)攝像頭等設(shè)備探測(cè)到被前方障礙物(如建筑物、其他車輛)遮擋的行人或非機(jī)動(dòng)車時(shí),系統(tǒng)會(huì)通過AI分析,提取出“行人”、“自行車”等核心語(yǔ)義信息。這些信息被超低延遲地發(fā)送到車端,并以虛擬疊加的方式,實(shí)時(shí)“透視”顯示在駕駛員的屏幕上。讓駕駛員提前看到被遮擋的原因,從而更快理解情境、做出恰當(dāng)反應(yīng)。同時(shí),通過更清楚的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源提示與更視覺友好的呈現(xiàn)方式,幫助駕駛員減少不必要的降速與猶疑,在保障安全的前提下提升行駛連貫性與交通效率。


“語(yǔ)義慧行”畫面演示

*1 V2X(Vehicle-to-Everything):即車與萬(wàn)物互聯(lián),是智能網(wǎng)聯(lián)汽車與其他車輛、行人、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)云平臺(tái)等進(jìn)行信息交互的關(guān)鍵技術(shù)。)


駕駛員可通過屏幕觀察障礙后方的行人、車輛等

目前,基于C -V2X(Cellular– V2X)的車路云協(xié)同正成為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展路徑,面向 5G/6G 的語(yǔ)義通訊也在車聯(lián)網(wǎng)確定性網(wǎng)絡(luò)中得到深入探討與驗(yàn)證。索尼的可透視車聯(lián)網(wǎng)預(yù)警系統(tǒng)因?yàn)橹粋鬏敽诵恼Z(yǔ)義,所需帶寬僅為傳統(tǒng)圖像傳輸?shù)氖种?,展現(xiàn)了其在未來(lái)6G時(shí)代的巨大應(yīng)用潛力。


為移動(dòng)出行保駕護(hù)航:“安全繭”(Safety Cocoon

“安全繭”(Safety Cocoon)是索尼半導(dǎo)體解決方案公司提出的車輛安全概念,強(qiáng)調(diào)用多傳感器與算法在車身四周構(gòu)建 360 度的感知保護(hù)網(wǎng),幫助系統(tǒng)更早發(fā)現(xiàn)并提示潛在風(fēng)險(xiǎn)。索尼車載圖像傳感器作為安全繭理念的核心,也在持續(xù)迭代:通過在真實(shí)路況下通過高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)與 LED 防閃爍(LFM抑制),穩(wěn)定捕捉隧道出入口、逆光、夜間路段與 LED 信號(hào)燈等復(fù)雜場(chǎng)景的細(xì)節(jié),用更可靠的影像服務(wù) ADAS 決策。


“安全繭”(Safety Cocoon)概念演示

在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的模擬演示中,參觀者可以直觀地通過搭載了ISX031 圖像傳感器的車載攝像頭,與普通手機(jī)拍攝效果進(jìn)行直觀對(duì)比,感受索尼傳感器在極端光照條件下的優(yōu)秀表現(xiàn)。該傳感器具備高像素與寬動(dòng)態(tài)范圍,助力系統(tǒng)更早、更準(zhǔn)確地識(shí)別目標(biāo),從而提升駕駛的安全性與從容度,展現(xiàn)索尼在車載傳感領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)。此外,索尼致力于為廣泛移動(dòng)出行場(chǎng)景提供豐富的CMOS傳感器產(chǎn)品組合,多款新產(chǎn)品在像素性能、動(dòng)態(tài)范圍和同步能力等方面實(shí)現(xiàn)突破。通過更清晰的影像、更穩(wěn)定的燈色情況識(shí)別、更快的遠(yuǎn)距目標(biāo)提示,減少看不清、看不準(zhǔn)帶來(lái)的猶疑和誤操作,使駕駛體驗(yàn)更安全、更從容。



搭載了ISX031 圖像傳感器的車載攝像頭與普通手機(jī)拍攝效果對(duì)比

讓乘坐體驗(yàn)更趣味: 融合“靈感之窗”車載娛樂系統(tǒng)


在乘客側(cè),索尼將創(chuàng)意視覺與沉浸音頻技術(shù)深度整合,展示了融合“靈感之窗”景觀體驗(yàn)的車載娛樂系統(tǒng),為乘客打造視聽一體化的個(gè)性化娛樂出行體驗(yàn)。


索尼中國(guó)研究院自主研發(fā)的“靈感之窗”概念展示


通過靈感之窗,可將街景渲染成多樣風(fēng)格

該系統(tǒng)同時(shí)支持多樣化的娛樂選擇,乘客既可沉浸于“靈感之窗”所構(gòu)建的虛實(shí)結(jié)合的創(chuàng)意世界,也可切換至來(lái)自“索尼精選Hi-Res音樂”音樂內(nèi)容的車載音頻娛樂或PS5主機(jī)游戲等其它娛樂內(nèi)容。 “靈感之窗”模式下,系統(tǒng)通過預(yù)置的動(dòng)畫風(fēng)格渲染畫面——結(jié)合熱門IP《凸變英雄X》的視覺內(nèi)容——為乘客呈現(xiàn)藝術(shù)化的動(dòng)畫風(fēng)格景觀。乘客可在欣賞街景的同時(shí),通過座艙音頻系統(tǒng)聆聽音樂,實(shí)現(xiàn)視覺與聽覺的協(xié)同敘事。



支持多樣化娛樂選擇的索尼車載娛樂系統(tǒng)

索尼通過主動(dòng)降噪技術(shù)與座椅內(nèi)揚(yáng)聲器構(gòu)建“私享聲區(qū)”,結(jié)合360臨場(chǎng)音效與空間音頻處理,確保每位乘客享有獨(dú)立而高質(zhì)量的聆聽體驗(yàn),互不干擾。

未來(lái),索尼將持續(xù)探索視覺交互的更多可能,逐步實(shí)現(xiàn)畫面與行車方向的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)、動(dòng)態(tài)渲染等進(jìn)階功能,進(jìn)一步強(qiáng)化情境沉浸感。通過“視覺情景+音頻氛圍+互動(dòng)娛樂”的多元融合,索尼致力于為乘客將出行過程轉(zhuǎn)化為一段段兼具美學(xué)靈感與個(gè)性?shī)蕵返某两贸獭?


嗶哩嗶哩與索尼共同出品的動(dòng)畫《凸變英雄X》IP主題痛車

隨著移動(dòng)出行從交通工具向智能空間演進(jìn),索尼正憑借“技術(shù)+內(nèi)容”的雙重優(yōu)勢(shì),重新定義用戶在出行途中的時(shí)間價(jià)值。從影像傳感、AI與通信,到音樂、游戲、影視等內(nèi)容生態(tài),索尼將多元化業(yè)務(wù)資源深度整合,系統(tǒng)布局于移動(dòng)出行領(lǐng)域。未來(lái),索尼將繼續(xù)秉持“用創(chuàng)意和科技的力量感動(dòng)世界”的企業(yè)宗旨,攜手中國(guó)乃至全球的汽車產(chǎn)業(yè)伙伴,共同探索移動(dòng)出行的更多可能,為用戶帶來(lái)更多充滿“KANDO”(感動(dòng))的體驗(yàn)。


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