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[導(dǎo)讀]斯德哥爾摩2025年11月12日 /美通社/ -- 全球采礦業(yè)面臨著工程人才日益短缺的問(wèn)題,但工程集團(tuán)山特維克( Sandvik )的最新研究表明,這一挑戰(zhàn)可能成為該行業(yè)最大的機(jī)遇之一。 Sandvik最新裝置eNimon,這是有史以來(lái)第一款不含金屬或礦物的電動(dòng)汽車(chē)。 《 ...

斯德哥爾摩2025年11月12日 /美通社/ -- 全球采礦業(yè)面臨著工程人才日益短缺的問(wèn)題,但工程集團(tuán)山特維克( Sandvik )的最新研究表明,這一挑戰(zhàn)可能成為該行業(yè)最大的機(jī)遇之一。

Sandvik最新裝置eNimon,這是有史以來(lái)第一款不含金屬或礦物的電動(dòng)汽車(chē)。

Sandvik最新裝置eNimon,這是有史以來(lái)第一款不含金屬或礦物的電動(dòng)汽車(chē)。

采礦人才的未來(lái): STEM畢業(yè)生真正的想法以及該行業(yè)可以做些什么 》報(bào)告顯示,雖然年輕工程師對(duì)采礦的認(rèn)識(shí)仍然很低,但許多人一旦了解該行業(yè)的現(xiàn)代現(xiàn)實(shí)以及在應(yīng)對(duì)全球能源轉(zhuǎn)型方面的作用,就愿意加入該行業(yè)。

基于對(duì)9個(gè)國(guó)家824名STEM學(xué)生和畢業(yè)生的調(diào)查問(wèn)卷,該研究發(fā)現(xiàn),近40%的受訪者不熟悉挖礦,類(lèi)似比例的受訪者認(rèn)為這是不將其視為職業(yè)道路的原因。 然而,同一項(xiàng)調(diào)查問(wèn)卷也顯示了變革的重大機(jī)遇:超過(guò)90%的人表示,如果確信采礦業(yè)對(duì)應(yīng)對(duì)氣候變化做出了有意義的貢獻(xiàn),他們更有可能考慮從事采礦業(yè)。

山特維克總裁兼首席執(zhí)行官Stefan Widing表示: “這些發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)凸顯了我們行業(yè)尚未開(kāi)發(fā)的巨大機(jī)遇?!?“當(dāng)年輕的工程師明白今天,采礦不僅僅是開(kāi)采,而是使用數(shù)字化、自動(dòng)化和電氣化來(lái)解決世界上一些最重要的挑戰(zhàn)時(shí),他們看到了一個(gè)可以運(yùn)用他們的技能來(lái)真正改變的領(lǐng)域?!?/p>

該報(bào)告還強(qiáng)調(diào)了新畢業(yè)生的強(qiáng)大動(dòng)力:高薪潛力,尖端技術(shù)的使用以及復(fù)雜的工程挑戰(zhàn)。 相反,安全問(wèn)題和對(duì)負(fù)面環(huán)境影響的看法仍然是主要的威懾因素。

預(yù)計(jì)到2029年,美國(guó)近一半的礦業(yè)勞動(dòng)力將退休,全球多所大學(xué)的工程招生人數(shù)下降,該報(bào)告呼吁公司、學(xué)術(shù)界和政策制定者加強(qiáng)合作,通過(guò)教育、文化變革和行業(yè)觀念的演變來(lái)重建人才儲(chǔ)備。

“采礦業(yè)提供了一生的工程挑戰(zhàn),”山特維克集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼人力資源主管Bj?rn Axelsson補(bǔ)充道。 “社會(huì)的電氣化將由礦產(chǎn)驅(qū)動(dòng),但它將由大膽改變我們開(kāi)采方式的下一代人領(lǐng)導(dǎo)?!?/p>

完整的報(bào)告 《采礦人才的未來(lái): STEM畢業(yè)生的真實(shí)想法以及行業(yè)可以做些什么》 

Sandvik Group

山特維克是一家全球性的高科技工程集團(tuán),提供解決方案,以提高制造業(yè)、采礦業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的生產(chǎn)力、盈利能力和可持續(xù)性。 我們走在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最前沿,專(zhuān)注于優(yōu)化客戶(hù)的業(yè)務(wù)流程。 我們世界領(lǐng)先的產(chǎn)品包括用于機(jī)械加工、采礦、巖石開(kāi)挖和巖石加工的設(shè)備、工具、服務(wù)和數(shù)字化解決方案。 2024年,集團(tuán)在150多個(gè)國(guó)家/地區(qū)擁有約41,000名員工,收入約為1,230億瑞典克朗。

一位Sandvik工程師專(zhuān)注巡視eNimon,對(duì)其進(jìn)行評(píng)估,這一場(chǎng)景凸顯了世界對(duì)堅(jiān)實(shí)采礦基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵依賴(lài)——這種依賴(lài)常被忽視,卻為電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)提供動(dòng)力。

一位Sandvik工程師專(zhuān)注巡視eNimon,對(duì)其進(jìn)行評(píng)估,這一場(chǎng)景凸顯了世界對(duì)堅(jiān)實(shí)采礦基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵依賴(lài)——這種依賴(lài)常被忽視,卻為電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)提供動(dòng)力。

 

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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