隨著汽車制造商不斷拓展網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品陣容，5G RedCap正成為傳統(tǒng)5G技術的高性價比補充，助力車聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應用，并且不影響可靠性或安全性。全球領先的智能邊緣領域半導體產(chǎn)品和軟件IP授權許可廠商Ceva公司(納斯達克股票代碼：CEVA) 與專注于尖端智能蜂窩通信物聯(lián)網(wǎng)解決方案研發(fā)的高科技企業(yè)微合科技(簡稱“微合”)聯(lián)合宣布正式推出HyperMotion 5G RedCap汽車物聯(lián)網(wǎng)平臺。該解決方案基于微合集成Ceva PentaG Lite可擴展5G調制解調器平臺IP及DSP技術的5G RedCap系統(tǒng)級芯片，提供為汽車遠程信息處理控制單元(T-Box)及C-V2X應用全面優(yōu)化的完整5G RedCap連接平臺。

5G RedCap：拓展汽車互聯(lián)的覆蓋范圍

5G RedCap正成為汽車行業(yè)從4G LTE向5G遷移的成本優(yōu)化路徑。盡管許多原始設備制造商(OEM)將繼續(xù)在高端和高性能平臺上部署完整的5G NR，但RedCap能夠降低成本和復雜性，使其成為大規(guī)模部署遠程信息處理、L2級ADAS、車隊管理和C-V2X應用的理想選擇。據(jù)Omdia預測，到2030年，全球RedCap連接數(shù)預計將超過7億*，在成本敏感的汽車平臺中，RedCap正取代LTE Cat-1至Cat-4，成為增長最快的領域之一。基礎設施就緒度也在加速，目前已有24個國家的34家運營商正在積極評估、測試或試用RedCap技術(GSA數(shù)據(jù)，2025年9月)。

驅動邊緣側的汽車智能

微合的RedCap芯片推動HyperMotion汽車互聯(lián)平臺，專為幫助汽車制造商快速且經(jīng)濟高效地將5G車載網(wǎng)絡推向市場而構建。除了降低終端成本，HyperMotion還集成了多項關鍵的汽車功能，包括eCall / NG eCall、TSN以及硬件加速網(wǎng)絡卸載功能，以滿足在可靠性、安全性和未來可擴展性方面的嚴苛要求。HyperMotion憑借Ceva PentaG Lite平臺所搭載的先進DSP和加速器，在保障安全、持續(xù)在線連接的同時，顯著縮短了調制解調器的開發(fā)周期——這對于競相推出下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的制造商而言，是一個決定性優(yōu)勢。

微合首席執(zhí)行官Hui Fu表示：“我們很高興與Ceva合作，將我們的5G RedCap解決方案推向市場。Ceva的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)平臺IP為我們開發(fā)一流的5G RedCap解決方案提供了關鍵支持。我們與Ceva共同打造了一款兼具能效與可靠性的調制解調器，它不僅專為當今的汽車需求而設計，未來也能夠擴展至工業(yè)和消費類物聯(lián)網(wǎng)應用。”

Ceva移動寬帶業(yè)務部副總裁兼總經(jīng)理Guy Keshet表示：“微合的HyperMotion平臺展示了我們PentaG Lite技術在汽車領域的強大實力。隨著汽車變得更加智能和互聯(lián)，我們的IP確保原始設備制造商能夠提供安全、高效且面向未來的平臺，從而跟上行業(yè)快速轉型的步伐?！?