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[導讀]隨著電動汽車與電網(wǎng)雙向交互(V2G)技術的快速發(fā)展,充電樁與車輛間的高效通信成為實現(xiàn)智能能源管理的關鍵。SECC作為充電樁的通信控制核心,其與電力線載波通信芯片的適配尤為重要。本文將分享基于米爾核心板,調(diào)試聯(lián)芯通MSE102x GreenPHY芯片的實戰(zhàn)經(jīng)驗,為V2G通信開發(fā)提供參考。

隨著電動汽車電網(wǎng)雙向交互(V2G)技術的快速發(fā)展,充電樁與車輛間的高效通信成為實現(xiàn)智能能源管理的關鍵。SECC作為充電樁的通信控制核心,其與電力線載波通信芯片的適配尤為重要。本文將分享基于米爾核心板,調(diào)試聯(lián)芯通MSE102x GreenPHY芯片的實戰(zhàn)經(jīng)驗,為V2G通信開發(fā)提供參考。

MSE102x芯片介紹

聯(lián)芯通MSE102x系列芯片是一款專注于電動汽車充電通信和智能能源管理的GreenPHY電力線載波通信芯片,MSE102x支持RMII和SPI兩種主機接口,可根據(jù)具體應用場景靈活選擇。本文主要介紹如何基于RMII和SPI兩種不同的接口方式來驅動MSE102x。

MSE102x系統(tǒng)框圖

方案一:RMII接口調(diào)試

硬件連接:

MSE102x通過RMII接口與米爾核心板MYC-YF13X的ETH1控制器連接,實現(xiàn)MAC層直接通信。

軟件配置關鍵步驟:

1、設備樹的修改

PC:~/myir-st-linux$ vi arch/arm/boot/dts/myb-stm32mp135x-base.dtsi

&eth1 {

status = "okay";

pinctrl-0 = <&eth1_rmii_pins_a>;

pinctrl-1 = <&eth1_rmii_sleep_pins_a>;

pinctrl-names = "default", "sleep";

phy-mode = "rmii";

max-speed = <100>;

nvmem-cells = <&ethernet_mac1_address>;

nvmem-cell-names = "mac-address";

st,ext-phyclk;

mdio1 {

#address-cells = <1>;

#size-cells = <0>;

compatible = "snps,dwmac-mdio";

};

fixed-link {

speed = <100>;

full-duplex;

};

};

2、引腳復用配置

PC:~/myir-st-linux$ vi arch/arm/boot/dts/myb-stm32mp13-pinctrl.dtsi

eth1_rmii_pins_a: eth1-rmii-1 {

pins1 {

pinmux = <STM32_PINMUX('G', 13, AF11)>, /* ETH_RMII_TXD0 */

<STM32_PINMUX('G', 14, AF11)>, /* ETH_RMII_TXD1 */

<STM32_PINMUX('A', 11, AF11)>, /* ETH_RMII_ETHCK */

<STM32_PINMUX('B', 11, AF11)>, /* ETH_RMII_TX_EN */

<STM32_PINMUX('A', 2, AF11)>, /* ETH_MDIO */

<STM32_PINMUX('G', 2, AF11)>; /* ETH_MDC */

bias-disable;

drive-push-pull;

slew-rate = <1>;

};

pins2 {

pinmux = <STM32_PINMUX('C', 4, AF11)>, /* ETH_RMII_RXD0 */

<STM32_PINMUX('C', 5, AF11)>, /* ETH_RMII_RXD1 */

<STM32_PINMUX('A', 7, AF11)>; /* ETH_RMII_CRS_DV */

bias-disable;

};

};

eth1_rmii_sleep_pins_a: eth1-rmii-sleep-1 {

pins1 {

pinmux = <STM32_PINMUX('G', 13, AF11)>, /* ETH_RMII_TXD0 */

<STM32_PINMUX('G', 14, AF11)>, /* ETH_RMII_TXD1 */

<STM32_PINMUX('B', 11, AF11)>, /* ETH_RMII_TX_EN */

<STM32_PINMUX('A', 11, AF11)>, /* ETH_RMII_ETHCK */

<STM32_PINMUX('A', 2, AF11)>, /* ETH_MDIO */

<STM32_PINMUX('G', 2, AF11)>, /* ETH_MDC */

<STM32_PINMUX('C', 4, AF11)>, /* ETH_RMII_RXD0 */

<STM32_PINMUX('C', 5, AF11)>, /* ETH_RMII_RXD1 */

<STM32_PINMUX('A', 7, AF11)>; /* ETH_RMII_CRS_DV */

};

};

測試結果:

系統(tǒng)成功識別eth1網(wǎng)絡設備,可通過標準網(wǎng)絡工具進行通信測試,為V2G通信提供穩(wěn)定的網(wǎng)絡基礎。

RMII接口測試效果

方案二:SPI接口調(diào)試

硬件連接:

MSE102x作為SPI從設備連接到米爾核心板MYC-YF13X的SPI1接口,適用于需要靈活布板的場景。

軟件配置關鍵步驟:

1、SPI設備樹配置

PC:~/myir-st-linux$ vi arch/arm/boot/dts/myb-stm32mp135x-base.dtsi

............

&spi1 {

pinctrl-names = "default", "sleep";

pinctrl-0 = <&spi1_pins_a>;

pinctrl-1 = <&spi1_sleep_pins_a>;

cs-gpios = <&gpioa 4 0>;

status = "okay";

mse102x@0 {

compatible = "vertexcom,mse1021";

reg = <0>;

interrupt-parent = <&gpioi>;

interrupts = <1 IRQ_TYPE_EDGE_RISING>;

spi-cpha;

spi-cpol;

spi-max-frequency = <7142857>;

};

};

2、SPI引腳的配置

PC:~/myir-st-linux$ vi arch/arm/boot/dts/myb-stm32mp13-pinctrl.dtsi

............

spi1_pins_a: spi1-0 {

pins1 {

pinmux = <STM32_PINMUX('C', 3, AF6)>, /* SPI1_SCK */

<STM32_PINMUX('A', 3, AF5)>; /* SPI1_MOSI */

bias-disable;

drive-push-pull;

slew-rate = <1>;

};

pins2 {

pinmux = <STM32_PINMUX('A', 6, AF5)>; /* SPI1_MISO */

bias-disable;

};

};

spi1_sleep_pins_a: spi1-sleep-0 {

pins {

pinmux = <STM32_PINMUX('C', 3, ANALOG)>, /* SPI1_SCK */

<STM32_PINMUX('A', 6, ANALOG)>, /* SPI1_MISO */

<STM32_PINMUX('A', 3, ANALOG)>; /* SPI1_MOSI */

};

};

測試結果:

系統(tǒng)啟動時正確識別MSE102x設備,生成對應的網(wǎng)絡接口,可通過PLC鏈路建立V2G通信連接。

SPI接口測試效果

結語

通過MYC-YF13X核心板與MSE102x的成功適配,我們建立了一套完整的SECC GreenPHY通信解決方案。該方案不僅為V2G應用提供了技術支撐,也展示了米爾核心板在能源互聯(lián)網(wǎng)領域的靈活性和可靠性。

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