穩(wěn)中有變，結(jié)構(gòu)性力量將塑造 2026

隨著全球供應(yīng)鏈邁向 2026 年，整體環(huán)境正從疫情期間的高度波動逐步回歸相對穩(wěn)定。然而，“穩(wěn)中有變”仍是主基調(diào)。雖然主要運輸方式的費率波動幅度已明顯收斂，但地緣風(fēng)險、貿(mào)易政策調(diào)整及結(jié)構(gòu)性供需矛盾，依然將深刻影響全球物流走向。

一、海運：供給寬松下的結(jié)構(gòu)性風(fēng)險

海運仍是全球貿(mào)易的核心載體。按計劃，2026 年全球船隊將新增約 150 萬 TEU 的運力，供給持續(xù)大于需求。按一般邏輯，這意味著運價可能面臨下行壓力；然而，實際情況更復(fù)雜，原因包括：

?蘇伊士運河繞航、亞洲及歐洲主要港口的擁堵，使得有效運力短期內(nèi)反而趨緊。

?更長的航程與作業(yè)效率下降，造成的連鎖效應(yīng)將延續(xù)到 2026 年。

?若航線重新回到蘇伊士運河的正常航程，市場供應(yīng)過剩的壓力將更加凸顯。

此外，全球貿(mào)易政策及關(guān)稅變動仍在持續(xù)：海運公司會依據(jù)新關(guān)稅制度的走向，調(diào)整運力布局，進(jìn)而對市場供需造成影響。

對企業(yè)而言，即使市場表面更為平靜，仍需為潛在波動做好準(zhǔn)備。路由彈性和采購靈活度將是關(guān)鍵。

二、空運：跨境電商強勢拉動需求

全球航空貨運量同比增長 5.1%，其中亞太航司增幅 7.4%，增速亮眼?？缇畴娚倘允侵饕妫绕湓诿绹酝獾氖袌鲈鏊儆葹槊黠@，但需要關(guān)注幾項變化：

?多國取消低值貨物免稅額度，重新塑造了主要貿(mào)易航線。

?航空公司根據(jù)政策調(diào)整運力。

?政策變化可能促使零售商加速供應(yīng)鏈近岸化與整合。

?對貨主及企業(yè)來說，跨模式切換能力將成為競爭差異化的重要來源。

三、關(guān)稅與貿(mào)易政策：最大不確定因素

全球供應(yīng)鏈最大的變量仍是貿(mào)易政策。美國政策動向快速變化：

?原先宣布的 100% 對華關(guān)稅后續(xù)調(diào)整為降稅與暫停海事罰款一年。

?301 新關(guān)稅草案、232 條款調(diào)查、以及最高法院對 IEEPA 關(guān)稅的裁決等均具潛在影響。

若 IEEPA 裁決導(dǎo)致追溯退稅，進(jìn)口商需實時掌握關(guān)稅與合規(guī)數(shù)據(jù)，如羅賓升國際貨運的美國關(guān)稅分析類工具將至關(guān)重要。

而美國之外，全球貿(mào)易格局也在重塑：

?印度生產(chǎn)關(guān)聯(lián)激勵（PLI）計劃吸引歐盟、日本及其他國家的科技與汽車企業(yè)。

?東南亞的貿(mào)易協(xié)議網(wǎng)絡(luò)，促使企業(yè)重新評估關(guān)稅優(yōu)化與合規(guī)策略。

?歐盟 ETS 自 2024 年起逐步加碼，2026 年起往返 EU/EEA 船舶需監(jiān)測、報告、核查 100% 排放量。

這些政策將共同影響企業(yè)的采購決策、成本結(jié)構(gòu)和庫存策略。

四、供應(yīng)鏈韌性：企業(yè)核心競爭力

面對多重不確定性，韌性不再是口號，而是企業(yè)必備能力。企業(yè)應(yīng)重點關(guān)注：

1. 運輸模式靈活性。具備在海運、空運、鐵路、陸運等多模式之間靈活切換的能力，減少模式切換造成的瓶頸。

?？章?lián)運

散貨拼箱

整合清關(guān)、陸運、倉儲流程

2. 多元化采購布局。在關(guān)稅與地緣政治持續(xù)變動的背景下，布局東南亞、印度、墨西哥、加拿大等國家，建立分層式采購框架，以地緣穩(wěn)定度、成本與供應(yīng)連續(xù)性作為核心判斷基準(zhǔn)。結(jié)合采購訂單管理 (PO Management) 技術(shù)，可維持多供貨商、多區(qū)域的透明度與掌控力。

3. AI 與科技應(yīng)用。利用 AI 進(jìn)行情境推演與可視化管理，提前預(yù)判風(fēng)險，優(yōu)化成本。例如，羅賓升國際貨運的 Always-On Logistics Planner?由 30 多個 AI 智能代理組成，可顯著提高決策速度與準(zhǔn)確度，減少人工流程與系統(tǒng)孤島造成的延遲。

4. 風(fēng)險地圖及應(yīng)急方案。針對地緣政治、氣候變化及突發(fā)事件提前識別供應(yīng)鏈脆弱點、替代路線、危機預(yù)案，在地緣沖突或極端氣候發(fā)生時，降低財務(wù)與運作中斷風(fēng)險。

結(jié)語：在結(jié)構(gòu)性變局中保持前瞻與敏捷

2026 年不會再由極端波動主導(dǎo)，而是由結(jié)構(gòu)性力量所塑造：

?海運、空運與跨境物流的重要性不減

?貿(mào)易政策持續(xù)重塑貨物流向

?地緣風(fēng)險要求企業(yè)提前布局

企業(yè)的關(guān)鍵命題是：在追求效率的同時，打造具備韌性并擁抱科技的供應(yīng)鏈；保持前瞻、提升可視化、加速創(chuàng)新、確保持續(xù)的敏捷與彈性。