11月30日消息，2019年6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照，中國正式進入5G商用元年。

同年10月31日，三大運營商公布5G商用套餐，并于11月1日正式上線5G商用套餐。

如今，6年多過去了，有關5G是否真正推動了互聯網發(fā)展，對于用戶來說5G除了速度之外到底有沒有用的爭論一直沒有停止。

但對于6G來說，大家的體感可能會更加明顯一些。

據央視報道，6G不僅僅是速度的飛躍，最重要的是讓萬物互聯成為可能。

近日，在紫金山實驗室，記者發(fā)現了一把通往未來通信世界的“鑰匙”——太赫茲通信系統。如果5G技術是一條擁有四車道的高速公路，那太赫茲通信技術就是一條擁有上百條車道的“超級公路”。

像這樣的無線傳輸，可以做到最快1秒鐘傳輸一個T，速率是5G的100倍。

現在一般情況下，離基站越遠，信號越差。但是未來用上6G無蜂窩技術，無論距離基站多遠，都能夠始終保持手機信號滿格。

“十五五”期間，我國將重點開展6G標準研制與產業(yè)研發(fā)，預計在2030年左右啟動商業(yè)應用。

專家介紹，預計到2035年，將實現6G規(guī)?；逃貌渴穑型嘤纬扇f億元級的6G產業(yè)及應用。