北京2025年12月8日 /美通社/ -- 三一集團宣布，由三一重卡與小馬智行共同研發(fā)的第四代自動駕駛重卡已接近量產(chǎn)就緒狀態(tài)，首批車輛定于明年投入商業(yè)運營。這一里程碑事件將鞏固中國在自動駕駛貨運領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位，并加速物流行業(yè)的數(shù)字化、智能化與低碳化轉(zhuǎn)型。

Fourth-Generation SANY × Pony.ai Autonomous Heavy Truck Ready for Mass Production

技術(shù)突破推動自動駕駛貨運規(guī)?；l(fā)展

作為兩家公司深度技術(shù)融合的最新成果，新車型配備了超過400千瓦時的電池組。預(yù)計每輛車每年可減少約60噸碳排放，為物流行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型樹立了標桿。

在安全與可靠性方面，該卡車采用了三一覆蓋六大核心系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向、制動、通信、供電、計算、傳感）的全冗余線控底盤設(shè)計。該卡車已通過嚴格的電磁兼容性和極端溫度測試，建立了全面的保護體系，提升了自動駕駛貨運在全行業(yè)的安全標準。

在運營效率方面，根據(jù)試點評估，"1+4"自動駕駛編隊解決方案（即1輛有人駕駛領(lǐng)航車帶領(lǐng)4輛無人駕駛卡車）可使每公里貨運成本降低29%，運營利潤提高195%。這一可復(fù)制的解決方案將助力物流行業(yè)優(yōu)化智慧港口運營。

三一集團副總裁兼三一重卡營銷總經(jīng)理周萬春在簽約儀式上表示："第四代自動駕駛卡車的量產(chǎn)，標志著三一集團數(shù)字化和去碳化戰(zhàn)略的又一里程碑。我們行業(yè)領(lǐng)先的全冗余線控底盤為自動駕駛提供了可靠的硬件基礎(chǔ)。通過與小馬智行的深度合作，我們正在加速智能物流設(shè)備的規(guī)?；瘧?yīng)用，實現(xiàn)前所未有的運營效率提升。"

自2022年建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系以來，三一在線控底盤和車輛開發(fā)方面的優(yōu)勢與小馬智行領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)實現(xiàn)了無縫對接。雙方共同實現(xiàn)了全球首個重卡"5G+自動駕駛+電動化"方案落地，從原型車推進至全面量產(chǎn)。

通過與中國外運的合作，雙方建立了行業(yè)領(lǐng)先的"車輛+技術(shù)+場景"模式，確保產(chǎn)能、技術(shù)成熟度與實際運營需求之間的最佳匹配。

第四代自動駕駛重卡的量產(chǎn)將推動行業(yè)從有限的示范運營轉(zhuǎn)向大規(guī)模無人化商業(yè)部署。憑借在技術(shù)、安全、低碳及商業(yè)可行性方面的突破，三一集團與小馬智行將持續(xù)加速物流行業(yè)的智能化與綠色轉(zhuǎn)型。