日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導(dǎo)讀]濾波器作為電子系統(tǒng)中十分常見(jiàn)的工具,在信號(hào)處理中占有重要地位。本文將對(duì)兩種典型的濾波器原理進(jìn)行分析,并借以理解其他各式濾波器。

  濾波器作為電子系統(tǒng)中十分常見(jiàn)的工具,在信號(hào)處理中占有重要地位。本文將對(duì)兩種典型的濾波器原理進(jìn)行分析,并借以理解其他各式濾波器。

  濾波器是一種選頻裝置,可以使信號(hào)中特定的頻率成分通過(guò),而極大地衰減其它頻率成分。在測(cè)試裝置中,利用濾波器的這種選頻作用,可以濾除干擾噪聲或進(jìn)行頻譜分析,從而達(dá)到“去除雜波,選擇信號(hào)”的作用。

  廣義地講,任何一種信息傳輸?shù)耐ǖ?媒質(zhì))都可視為是一種濾波器。因?yàn)椋魏窝b置的響應(yīng)特性都是激勵(lì)頻率的函數(shù),都可用頻域函數(shù)描述其傳輸特性。因此,構(gòu)成測(cè)試系統(tǒng)的任何一個(gè)環(huán)節(jié),諸如機(jī)械系統(tǒng)、電氣網(wǎng)絡(luò)、儀器儀表甚至連接導(dǎo)線等等,都將在一定頻率范圍內(nèi),按其頻域特性,對(duì)所通過(guò)的信號(hào)進(jìn)行變換與處理。

  濾波器可分為低通濾波器、高通濾波器、帶通濾波器、帶阻濾波器和全通濾波器五類。本文將分析介紹低通濾波器和高通濾波器這兩種常用濾波器原理,以求觸類旁通,同時(shí)掌握所有五種濾波器。

  【低通濾波器】

  所謂低通濾波器(LPS:low pass filter)是允許低頻訊號(hào)通過(guò),而不允許高頻訊號(hào)通過(guò)的濾波器。容許低于截止頻率的信號(hào)通過(guò), 但高于截止頻率的信號(hào)不能通過(guò)的電子濾波裝置。以一階低通濾波器為例,其組成與響應(yīng)曲線如下: 截止頻率:f=1/(2*Pi*R*C) ,

    

  頻率低于fh時(shí),增益為電壓增益;頻率高于fh時(shí),增益的衰減斜率為每10倍頻率20dB。

  由此即可濾除頻率高于fh的信號(hào),只保留低于fh的部分。

  為幫助更好地理解,舉一個(gè)例子:一個(gè)固體屏障就是一個(gè)聲波的低通濾波器。當(dāng)另外一個(gè)房間中播放音樂(lè)時(shí),很容易聽(tīng)到音樂(lè)的低音,但是高音部分大部分被過(guò)濾掉了。類似的情況是,一輛小汽車(chē)中非常大的音樂(lè)聲在另外一個(gè)車(chē)中的人聽(tīng)來(lái)卻是低音節(jié)拍,因?yàn)檫@時(shí)封閉的汽車(chē)(和空氣間隔)起到了低通濾波器的作用,減弱了所有的高音。

  對(duì)于高于fh的頻率,信號(hào)按該頻率平方的速率下降。在頻率fh處,阻尼值使輸出信號(hào)衰減??梢约?jí)聯(lián)多個(gè)這樣的濾波器部分來(lái)得到一個(gè)更高階的(更陡峭的轉(zhuǎn)降)濾波器。假定設(shè)計(jì)要求一個(gè)截止頻率為10kHz的四階貝塞爾(Bessel) 低通濾波器。根據(jù)參考文獻(xiàn)1,每部分的轉(zhuǎn)降頻率分別為16.13及18.19 kHz,阻尼值分別為1.775及0.821,并且這兩個(gè)濾波器分區(qū)的高通、帶通和低通系數(shù)分別為0、0與1。您可以使用這兩個(gè)帶有上述參數(shù)的濾波器部分來(lái)實(shí)現(xiàn)所要求的濾波器。截止頻率為輸出信號(hào)衰減3 dB的頻率點(diǎn)。

  【高通濾波器】

  高通濾波器允許信號(hào)中的高頻分量通過(guò),抑制低頻或直流分量。是一種讓某一頻率以上的信號(hào)分量通過(guò),而對(duì)該頻率以下的信號(hào)分量大大抑制的電容、電感與電阻等器件的組合裝置.一階高通濾波器原理圖及幅頻特性曲線如下:

  類比低通濾波器,我們不難得出:假設(shè)截止頻率為fh,則頻率高于fh時(shí),增益為電壓增益;頻率低于fh時(shí),增益的增長(zhǎng)斜率為每10倍頻率20dB。

  換句話講,高通濾波器可濾除低于某一頻率的信號(hào),只保留高于這一頻率的部分。

  【帶通濾波器】

  帶通濾波器是指能通過(guò)某一頻率范圍內(nèi)的頻率分量、但將其他范圍的頻率分量衰減到極低水平的濾波器,與帶阻濾波器的概念相對(duì)。一個(gè)模擬帶通濾波器的例子是電阻-電感-電容電路。

  這些濾波器也可以用低通濾波器同高通濾波器組合來(lái)產(chǎn)生。將上述兩種典型濾波器加以組合,過(guò)濾掉低于fl的部分和高于fh的部分,則剩下的就是頻率介于fl與fh之間的帶通部分。

  【帶阻濾波器】

  帶阻濾波器(簡(jiǎn)稱BSF)是指能通過(guò)大多數(shù)頻率分量、但將某些范圍的頻率分量衰減到極低水平的濾波器,與帶通濾波器的概念相對(duì)。

  類比上面帶通濾波器,不難看出,帶阻濾波器同樣可視為高通和低通濾波器的疊加——即濾除頻率低于fh的部分和高于fl的部分,只保留剩下的部分(右圖中的通帶部分)。

  【全通濾波器】

  全通濾波器是指在全頻帶范圍內(nèi),信號(hào)的幅值不會(huì)改變,也就是全頻帶內(nèi)幅值增益恒等于1。很顯然,當(dāng)?shù)屯V波器與高通濾波器截止頻率相等時(shí),即fl=fh時(shí),在全頻域內(nèi)信號(hào)幅頻特性曲線均無(wú)下降,為一條平行于頻率軸的直線。此時(shí)為全通狀態(tài)。

  【總結(jié)】綜上所述,在了解了高通濾波器和低通濾波器的原理之后,我們就可以很輕易地理解所有濾波器的相關(guān)性質(zhì)。只要牢記這兩種濾波器原理,其他濾波器也不在話下。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除( 郵箱:macysun@21ic.com )。
換一批
延伸閱讀

在電子設(shè)備電磁兼容(EMC)設(shè)計(jì)中,電源線EMI濾波器是抑制傳導(dǎo)干擾的核心器件,其插入增益特性直接決定干擾抑制效果。插入增益作為衡量濾波器性能的關(guān)鍵指標(biāo),反映了濾波器對(duì)特定頻率噪聲的衰減能力,將其嚴(yán)格控制在150Hz以下...

關(guān)鍵字: 電源線 濾波器 插入增益

在電子信號(hào)處理領(lǐng)域,濾波器扮演著至關(guān)重要的角色,它們能夠?qū)π盘?hào)進(jìn)行選擇性處理,允許特定頻率范圍的信號(hào)通過(guò),同時(shí)抑制其他頻率成分。

關(guān)鍵字: 濾波器

在電子設(shè)備高速發(fā)展的今天,電磁兼容性(EMC)已成為衡量產(chǎn)品性能的核心指標(biāo)。PCB布線規(guī)則與濾波器選型作為EMC設(shè)計(jì)的兩大支柱,直接影響設(shè)備能否通過(guò)輻射發(fā)射、傳導(dǎo)騷擾等國(guó)際認(rèn)證測(cè)試。本文結(jié)合實(shí)際案例,解析關(guān)鍵設(shè)計(jì)原則與驗(yàn)...

關(guān)鍵字: 電磁兼容性 EMC PCB 濾波器

模擬信號(hào)濾波器作為信號(hào)調(diào)理的核心組件,承擔(dān)著抑制噪聲、提取有效信號(hào)的關(guān)鍵任務(wù)。從音頻處理到射頻通信,從醫(yī)療儀器到工業(yè)控制,不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)濾波器的性能需求各異。本文系統(tǒng)闡述基于模擬電子技術(shù)的低通、高通、帶通及帶阻濾波器設(shè)計(jì)...

關(guān)鍵字: 模擬電子 濾波器

在電子系統(tǒng)中,電源噪聲引發(fā)的數(shù)據(jù)丟包是常見(jiàn)且棘手的故障,其成因復(fù)雜,而電容等效串聯(lián)電阻(ESR)升高是核心誘因之一。電容作為電源系統(tǒng)的“噪聲濾波器”和“能量緩沖器”,ESR一旦超出設(shè)計(jì)閾值,會(huì)大幅削弱其濾波能力,導(dǎo)致電源...

關(guān)鍵字: 電源噪聲 濾波器 高速信號(hào)

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型,汽車(chē)系統(tǒng)的復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),從傳統(tǒng)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)到先進(jìn)的自動(dòng)駕駛、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),每一個(gè)環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運(yùn)行都直接關(guān)乎駕乘安全與出行體驗(yàn)。在構(gòu)成汽車(chē)電子系統(tǒng)的眾多元器件中,無(wú)源...

關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛 無(wú)源器件 濾波器

CIC濾波器由積分器(Integrator)和梳狀濾波器(Comb Filter)級(jí)聯(lián)構(gòu)成,其核心優(yōu)勢(shì)在于無(wú)需乘法器,僅通過(guò)加法器和寄存器實(shí)現(xiàn)高效濾波。這種結(jié)構(gòu)使其成為多速率信號(hào)處理的理想選擇,特別是在數(shù)字下變頻(DDC...

關(guān)鍵字: 濾波器 數(shù)字信號(hào)

在信號(hào)采集與處理系統(tǒng)中,混疊失真是制約信號(hào)精度的關(guān)鍵問(wèn)題。當(dāng)輸入信號(hào)的頻率超過(guò)采樣頻率的二分之一(奈奎斯特頻率)時(shí),高頻信號(hào)會(huì)折疊到低頻段,導(dǎo)致原始信號(hào)失真,因此抗混疊濾波成為信號(hào)預(yù)處理的核心環(huán)節(jié)。開(kāi)關(guān)電容濾波器(SCF...

關(guān)鍵字: 混疊失真 濾波器 開(kāi)關(guān)電容

濾波器,作為對(duì)波進(jìn)行過(guò)濾的器件,其核心功能是讓特定頻帶內(nèi)的信號(hào)順暢通過(guò),同時(shí)阻斷頻帶外的信號(hào)。

關(guān)鍵字: 濾波器

在電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,濾波器作為信號(hào)處理的核心模塊,廣泛應(yīng)用于通信、測(cè)控、音頻處理等領(lǐng)域。對(duì)于需要抑制多頻段干擾且要求高增益的場(chǎng)景,四階以上有源濾波器成為關(guān)鍵需求。傳統(tǒng)方案多采用多運(yùn)放級(jí)聯(lián)結(jié)構(gòu),雖設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單但存在功耗高、體積大...

關(guān)鍵字: 濾波器 多頻段 信號(hào)處理
關(guān)閉