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當(dāng)前位置:首頁 > 芯聞號(hào) > 充電吧
[導(dǎo)讀]現(xiàn)階段,電動(dòng)汽車充電一直是一個(gè)有待完善的問題,因?yàn)楣潭ǖ某潆姌兑呀?jīng)無法滿足迅速增長的充電需求。 針對此問題,近日大眾汽車發(fā)布了充電機(jī)器人概念圖,這種機(jī)器人可以配備電池組穿梭于停車場,自動(dòng)尋找需要充電的

現(xiàn)階段,電動(dòng)汽車充電一直是一個(gè)有待完善的問題,因?yàn)楣潭ǖ某潆姌兑呀?jīng)無法滿足迅速增長的充電需求。

針對此問題,近日大眾汽車發(fā)布了充電機(jī)器人概念圖,這種機(jī)器人可以配備電池組穿梭于停車場,自動(dòng)尋找需要充電的電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。

據(jù)官方介紹,充電機(jī)器人包括自動(dòng)行駛機(jī)器人和儲(chǔ)能設(shè)備(電池車)兩部分,每個(gè)電池車都內(nèi)置容量為25kWh的電池組,為車輛充電時(shí),其直流充電功率可達(dá)50kW,而且每個(gè)自動(dòng)行駛機(jī)器人可移動(dòng)多個(gè)電池車,以滿足更多車輛的充電需求。

大眾汽車集團(tuán)發(fā)展主管馬克·穆勒(Mark Moller)表示,移動(dòng)充電機(jī)器人是一個(gè)新的移動(dòng)機(jī)器人概念產(chǎn)品,無論電動(dòng)汽車停在哪,該機(jī)器人都能夠找到車輛,并為其充電,讓任何一個(gè)停車位都能夠變成充電位。

除此之外,充電機(jī)器人沒有復(fù)雜的基礎(chǔ)設(shè)施,成本將大大降低,只要總體條件合適,這會(huì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

不過截至目前為止,大眾汽車尚未確定其上市日期或具體的量產(chǎn)計(jì)劃。有趣的是,特斯拉早在2015年就曾提出“機(jī)械臂充電機(jī)器人”概念。但目前尚未正式投入使用。

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