2月17日消息，據(jù)高瓴資本向美國證券交易委員會(SEC)遞交的文件顯示，截至2019年12月31日，高瓴資本已不再持有蔚來汽車股份，雙方徹底宣告“分手”。

此前，高瓴資本一直都是蔚來汽車的主要投資方，高瓴資本曾于2015年在蔚來汽車A輪融資中領(lǐng)頭1億美元，并在C輪及C+繼續(xù)跟投。至2018年9月12蔚來上市時，高瓴資本持股比例為7.5%，是蔚來汽車第三大股東。

據(jù)了解，高瓴資本在2019年第二季度曾增持蔚來汽車股份至4193.8286萬股，彼時股價一度跌至每股1.19美。直至2019年年底發(fā)布第三季度財高于市場預期后，蔚來股價開始反彈，但高瓴第三季度卻減持蔚來汽車股份至1336.8900萬股，減持幅度達68.12%。至2019年12月31日，高瓴則已經(jīng)全部清空了蔚來股份。

雖然遭遇了高瓴資本清倉，但蔚來汽車最近的兩筆融資頗為順利。

2月6日，蔚來宣布完成累計一億美元的可轉(zhuǎn)債融資項目，本次投資方為兩家亞洲投資基金，數(shù)額分別為7000萬美元和約3000萬美元，且均為“非關(guān)聯(lián)方”，即單純的財務(wù)投資人。

2月14日，蔚來再次宣布融資一億美元。由此，蔚來迄今在2020年宣布的所有非公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券在全部完成后的融資總額將達到2億美元。這對于2019年深陷融資危機的蔚來來說，可謂是“雪中送炭”。

值得一提的是，蔚來汽車還宣布公司目前仍有若干其他融資項目正在進行，其結(jié)果在現(xiàn)階段仍有一定不確定性，公司會遵循相應法律要求，適時披露重要進展或信息。