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[導(dǎo)讀]2月18日消息,據(jù)國外媒體報道,在目前的電動汽車領(lǐng)域,特斯拉是走在行業(yè)前列的廠商,此前福特的一名工程師認為特斯拉在電動汽車方面的技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)5年,曾是Model S首席工程師、現(xiàn)擔任特斯拉競爭對手Lu

2月18日消息,據(jù)國外媒體報道,在目前的電動汽車領(lǐng)域,特斯拉是走在行業(yè)前列的廠商,此前福特的一名工程師認為特斯拉在電動汽車方面的技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)5年,曾是Model S首席工程師、現(xiàn)擔任特斯拉競爭對手Lucid Motors CEO的彼得·羅林森,認為特斯拉在電動汽車方面的優(yōu)勢并未隨著時間的推移而縮小,反而在擴大。

特斯拉在電動汽車方面的優(yōu)勢,不只是在電池技術(shù)等硬件方面,他們在軟件方面也有不俗的實力,他們涉足了自動駕駛,還不時通過遠程升級,推出新的功能。

外媒的報道顯示,特斯拉近日就在美國,向Model 3的車主們推出了后座加熱功能,用戶如果購買,可遠程升級,并不需要在硬件方面進行調(diào)整。

從外媒的報道來看,特斯拉在美國推出的Model 3后座加熱功能,并不是針對所有的Model 3,只有標準續(xù)航版和標準加長續(xù)航版的車主才能選購。

從特斯拉論壇方面的信息來看,針對Model 3的后座加熱功能,是在2月15日正式推出的,用戶選購這一功能的費用為300美元,也就是每個后排座位100美元。

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