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[導(dǎo)讀]曾經(jīng)的瑞虎7經(jīng)歷了銷(xiāo)量起伏,這也是因?yàn)?0萬(wàn)元左右的自主緊湊SUV車(chē)型,是市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的產(chǎn)品之一。而如今,從破解營(yíng)銷(xiāo)到產(chǎn)品革新,全新一代瑞虎7,確實(shí)給人一種要翻紅的預(yù)兆。 3月10日,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO以全平臺(tái)矩陣云的形式直播了上市發(fā)布會(huì),相比于面向業(yè)內(nèi)人士的傳統(tǒng)汽車(chē)新品發(fā)布會(huì),線上發(fā)布會(huì)受眾更廣、給人的沉浸式體驗(yàn)更棒。

曾經(jīng)的瑞虎7經(jīng)歷了銷(xiāo)量起伏,這也是因?yàn)?0萬(wàn)元左右的自主緊湊SUV車(chē)型,是市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的產(chǎn)品之一。而如今,從破解營(yíng)銷(xiāo)到產(chǎn)品革新,全新一代瑞虎7,確實(shí)給人一種要翻紅的預(yù)兆。 3月10日,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO以全平臺(tái)矩陣云的形式直播了上市發(fā)布會(huì),相比于面向業(yè)內(nèi)人士的傳統(tǒng)汽車(chē)新品發(fā)布會(huì),線上發(fā)布會(huì)受眾更廣、給人的沉浸式體驗(yàn)更棒。

特殊時(shí)期,奇瑞這個(gè)“理工男”也轉(zhuǎn)變形象,化身成為直播UP主。奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍表示,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO是奇瑞家族技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)奇瑞產(chǎn)品升級(jí)的兩款旗艦產(chǎn)品,融匯了奇瑞在造型、動(dòng)力、智能等領(lǐng)域的前沿技術(shù)。

全維度“脫胎換骨”

奇瑞汽車(chē)研發(fā)總院院長(zhǎng)高新華表示,全新一代瑞虎7/7 PRO在多個(gè)維度都是碾壓同級(jí)別的存在。 全新一代瑞虎7基于奇瑞T1X平臺(tái)而來(lái),采用“Life in Motion”3.0設(shè)計(jì)理念,整體延續(xù)了“峰格設(shè)計(jì)理念”,車(chē)頭上搭配的大尺寸進(jìn)氣格柵采用星空點(diǎn)陣式布局,用鍍鉻線條進(jìn)行加持后更能體現(xiàn)出不錯(cuò)的年輕化效果和視覺(jué)沖擊力,點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。


今年將要上市的瑞虎8大改款以及新款瑞虎5x等,也會(huì)使用這套全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,更加大膽,更加多元化。內(nèi)飾方面,全新一代瑞虎7/7 PRO沿用瑞虎8的設(shè)計(jì),看起來(lái)十分熟悉,比如液晶儀表、雄獅智能互聯(lián)中控系統(tǒng)等在新車(chē)型上依舊保留,最大的區(qū)別在于新車(chē)型定位更加年輕,加入更多撞色元素,瑞虎7PRO還增加了車(chē)道保持和自動(dòng)泊車(chē)功能?!癗95級(jí)”智能健康生態(tài)座艙,可以說(shuō)是瑞虎7/7 PRO的一大亮點(diǎn)了。

它是國(guó)內(nèi)首批“N95醫(yī)學(xué)級(jí)”防病菌空調(diào)濾芯,濾網(wǎng)孔徑小于0.3納米。與我們常說(shuō)的PM2.5,也就是大氣中2.5微米的顆粒還要小1000倍,能有效過(guò)濾病菌,值得一提的是,“N95 醫(yī)學(xué)級(jí)”抗病菌空調(diào)濾芯終身可享免費(fèi)更換服務(wù)。奇瑞雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)就是為年輕人而來(lái),全新一代瑞虎7/7 PRO配備支持20項(xiàng)ADAS功能的智駕輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛,擁有ACC(TJA/ICA)全速域全場(chǎng)景自動(dòng)巡航輔助系統(tǒng)、360°鳥(niǎo)瞰式全景超清倒車(chē)影像、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)等。

全新一代瑞虎7/7 PRO更首次搭載了FAPA全景探測(cè)全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),支持自動(dòng)搜索車(chē)位、一鍵水平、垂直、斜向泊入,并可實(shí)時(shí)顯示周?chē)h(huán)境全景影像,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景泊車(chē)。

不懼車(chē)市陰霾

當(dāng)下的奇瑞,正被尹同躍稱(chēng)為“再次騰飛”。 回望2019中國(guó)車(chē)市,無(wú)論是合資品牌還是自主車(chē)企,用斷崖式下跌、裁員、停產(chǎn)等詞來(lái)形容最為貼切,有58家銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑,占比達(dá)到66%,其中44家是自主品牌。不管是在技術(shù)層面,還是在品質(zhì)層面,奇瑞正在擁抱變革,為全球消費(fèi)者創(chuàng)造更好的產(chǎn)品??梢灶A(yù)料,瑞虎7家族+瑞虎8的雙車(chē)組合將讓奇瑞在緊湊型SUV市場(chǎng)擁有更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下,奇瑞集團(tuán)全年累計(jì)銷(xiāo)售74.5萬(wàn)輛,自主品牌車(chē)型年銷(xiāo)量63.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.9%,表現(xiàn)十分亮眼。2020年,奇瑞定下了年銷(xiāo)100萬(wàn)輛、營(yíng)收1500億元的宏偉目標(biāo)。 奇瑞已經(jīng)構(gòu)建并完善了9大運(yùn)營(yíng)管理體系,在體系的支撐下,能夠以更快的速度響應(yīng)客戶(hù)需求。比如疫情期間,針對(duì)消費(fèi)者無(wú)法自由出門(mén)看車(chē)、購(gòu)車(chē)的痛點(diǎn),奇瑞汽車(chē)還推出了“輕松購(gòu)車(chē)——4項(xiàng)暖心行動(dòng)”,在線上和家門(mén)口就可完成看車(chē)、試駕、購(gòu)車(chē)等體驗(yàn)。另外為客戶(hù)提供上門(mén)保養(yǎng)、免費(fèi)取送車(chē)、在線辦理保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)等服務(wù)。

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