經(jīng)常聽(tīng)見(jiàn)有人形容一輛車(chē)的穩(wěn)定性——開(kāi)十年也不大修，比如豐田霸道，坊間對(duì)它的評(píng)價(jià)是“十年才過(guò)磨合期”，而凱美瑞也是“30萬(wàn)公里不大修”的代名詞，再感慨這些車(chē)型的穩(wěn)定性之外，也有人關(guān)注點(diǎn)比較清奇，為什么一輛車(chē)能開(kāi)十年?開(kāi)十年不換車(chē)，是因?yàn)楦F嗎?理論上來(lái)說(shuō)，不換車(chē)的原因的確很大一部分是受金錢(qián)影響，只能說(shuō)手頭不算寬裕，但絕對(duì)不是因?yàn)椤案F”。比如現(xiàn)在一輛寶馬5系開(kāi)了10年沒(méi)換，手里存款有60萬(wàn)，想買(mǎi)卡宴暫時(shí)沒(méi)買(mǎi)，不換車(chē)是因?yàn)楦F嗎?那肯定不是，只能說(shuō)心儀的車(chē)型和手里的預(yù)算還有一定的差距，所以很多人暫時(shí)沒(méi)換車(chē)。

尤其很多人將車(chē)輛當(dāng)成是身份和地位的象征，第二輛車(chē)必然要比第一輛車(chē)更有檔次和質(zhì)感，才能代表這幾年來(lái)的成功，所以很多人受這一觀(guān)念影響，遲遲未能換上符合自己心意的第二輛車(chē)。

還有一種情況，開(kāi)十年沒(méi)換車(chē)是因?yàn)楦星樯詈?，汽?chē)不僅僅是簡(jiǎn)單的交通出行工具，很多時(shí)候都是車(chē)主最堅(jiān)實(shí)可靠的伙伴，為車(chē)主遮風(fēng)擋雨，為車(chē)主保駕護(hù)航，還陪伴車(chē)主走南闖北，見(jiàn)過(guò)各種場(chǎng)合，陪車(chē)主走過(guò)人生各個(gè)重要階段，很多車(chē)陪伴車(chē)主從一個(gè)人到一個(gè)家庭，像霸道不僅能陪車(chē)主風(fēng)花雪月，還能陪車(chē)主東山再起，感情深厚像自己的親人一樣，很難割舍。

從車(chē)主的角度出發(fā)，汽車(chē)肯定是用的時(shí)間越久越好，但是排放標(biāo)準(zhǔn)要求越來(lái)越嚴(yán)，消費(fèi)熱點(diǎn)也不斷轉(zhuǎn)變，再加上保值率的影響，以及現(xiàn)如今汽車(chē)越來(lái)越便宜，換一輛車(chē)的成本也越來(lái)越低，各種金融置換政策支持，一輛車(chē)開(kāi)個(gè)十年八年還不換的人越來(lái)越少。當(dāng)然，如果第一輛車(chē)開(kāi)了三五年，加之車(chē)主預(yù)算充裕，很多人都傾向于直接買(mǎi)第二輛車(chē)，但對(duì)多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)，合理的規(guī)劃換車(chē)時(shí)間也是很必要的，這樣可以更好的降低損失，并且一輛車(chē)到了后期維修保養(yǎng)的頻率增多，更換各個(gè)配件費(fèi)用增多，使用消費(fèi)就增加了，而且性能也會(huì)有所下滑，在保值率最合適的時(shí)候出手，就是為自己省錢(qián)。

還有一種情況十年不換車(chē)，就是因?yàn)檐?chē)質(zhì)量太好了，像一些開(kāi)十年、30萬(wàn)公里不大修的車(chē)型，像上文提到的霸道，開(kāi)十年剛過(guò)磨合期，從哪個(gè)層面來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)陪伴了車(chē)主十年，各個(gè)角度都非常適合車(chē)主，有了一種習(xí)慣和默契，盲操或者緊急時(shí)刻都能做出最合適的操作，不夸張的說(shuō)，座椅凹陷程度都和車(chē)主完美匹配，這樣契合心意的車(chē)，如果沒(méi)有大問(wèn)題和大毛病，當(dāng)然不舍得換。還有的車(chē)十年不換是因?yàn)檐?chē)型比較珍貴，有情懷或者已經(jīng)絕版，這時(shí)候更多意義上是收藏。